Deze robuuste dieselmotor elektronische regeleenheid injector (OE-onderdeelnummer: 111-3718) is een kern actuator voor nauwkeurige brandstoftoevoer in hogedruk brandstofsystemen. Specifiek ontworpen voor dieselmotoren met grote cilinderinhoud en zware toepassingen, is hij breed compatibel met veel klassieke krachtige zware rupsgraafmachines, grote mijnbouw dumptrucks, zware bulldozers, langeafstandsvrachtwagens en mobiele industriële generatoren. Door gebruik te maken van diep geïntegreerde unit injectietechnologie, bereiken alle interne bewegende delen mechanische coördinatie op micronniveau, waardoor ze bestand zijn tegen zware werkomstandigheden zoals hoge stofniveaus en continue zware belastingen. Wanneer uw kernmachines zijn uitgerust met deze precisie-injector, zal de algehele operationele kwaliteit een onmiddellijke en dramatische transformatie ondergaan: koude starts van de motor zullen ogenblikkelijk zijn, en problemen zoals schommelende stationair toerental, aarzelend stationair draaien en abnormale voertuigtrillingen veroorzaakt door brandstoftoevoerfouten zullen onmiddellijk verdwijnen. Bij sterke weerstand tijdens het tunnelen of steile hellingen met het gaspedaal diep ingedrukt, keert het vermogen terug naar zijn oude glorie met uitzonderlijk soepele en lineaire vermogensafgifte. De opwellende zwarte rook die voorheen het uitlaatsysteem teisterde, is volledig verdwenen, waardoor de machines hun piekproductiviteit kunnen herwinnen.
|
Common Rail Brandstofinjector 111-3718 0r-8338 Dieselmotor Brandstofinjector 111 3718 0r 8338 voor C-at 3508 3512 3516
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $260-280 / piece |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-nr. | 111-3718 |
| Type | Brandstofinjector |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
Zelfgebouwde moderne fabriek directe levering en enorme voorraad: Veel buitenlandse kopers komen vaak de ongelukkige situatie tegen van lange multinationale toeleveringsketens voor onderdelen en dure machines die gedwongen worden langdurig stil te staan op bouwplaatsen vanwege tekorten aan kerncomponenten. Dankzij onze technologisch geavanceerde, zelfgebouwde moderne productiefaciliteit houden we een grote, reguliere voorraad van het zware model 111-3718 aan. Dit pure fabriek-directe model ondersteunt snelle verpakking en razendsnelle verzending na het plaatsen van de bestelling, elimineert alle tussenliggende winstmarges en zorgt ervoor dat uw apparatuur zo snel mogelijk weer operationeel kan zijn.
Gedigitaliseerde rigoureuze inspectie en nano-harde anti-slijtage klepnaald: Om de tekortkomingen van inferieure vervangingsonderdelen op de markt aan te pakken, zoals onvoldoende slijtvastheid van het afdichtingsoppervlak, wat leidt tot drukverlies na korte tijd door dieselonzuiverheden, met als gevolg startproblemen bij warm weer of afslaan onder zware belasting, ondergaat elke injector die we produceren multidimensionale flow- en drukcalibratie onder alle bedrijfsomstandigheden op een full-function digitale testbank. De kernregelklepnaald is volledig geüpgraded met DLC ultra-harde nano-coating technologie, waardoor potentiële slijtagegevaren structureel worden afgedicht en robuuste duurzaamheid wordt gegarandeerd, zelfs onder extreem hoge druk en zware omgevingen.
Precisie multi-gat geometrie kalibratie en uitstekende brandstofefficiëntie: Erkennend de objectieve realiteit van ruwe motorwerking, lage brandstofconversie-efficiëntie en stijgende brandstofkosten als gevolg van onnauwkeurige brandstofsysteemregeling, worden onze producten strikt vervaardigd volgens de originele OEM mechanische structuur en elektronische gegevens. De precieze multi-gat nozzle geometrie zorgt voor fijne en uniforme dieseldeeltjes onder ultra-hogedruk injectie, wat resulteert in een perfectere menging en verbranding met lucht in de cilinder. Dit elimineert niet alleen het hardnekkige probleem van zwarte rook uit uitlaatpijpen tijdens mechanische werking, maar verbetert ook aanzienlijk de brandstofconversie-efficiëntie, waardoor eigenaren aanzienlijke uurtariefkosten besparen tijdens langdurig gebruik.
| Parameter naam | Parameter waarde |
|---|---|
| Productnaam | Robuuste dieselmotor elektronische regeleenheid injector |
| Originele apparatuur fabrikant (OE) code | 111-3718 / 1113718 |
| Kruisverwijzingscode | 10R-0957 / 169-7410 / 116-8866 / 102-6236 |
| Systeemcompatibiliteitstype | Mechanisch-elektronisch unit injectiesysteem (MEUI) |
| Kernmateriaal | Hoogwaardig speciaal gelegeerd staal en ultra-hard lagerstaal |
| Interne bewegende delen | Regelklepnaald en plunjer oppervlakken zijn gecoat met DLC anti-wrijving ultra-harde nano-coating technologie |
| Nettogewicht per eenheid | Ca. 3,10 kg / eenheid |
| Precisie bewerkingstechnologie voor openingen | Hogesnelheid EDM directionele precisie bewerkingsproces met multi-gat microstraalbundels |
| Kwaliteitsinspectie van het eindproduct | 100% onderging flow- en afdichtingsdruk kalibratietests onder meerdere omstandigheden op een digitale bank |
| Precisie van bewerking en assemblage | De speling tussen de roterende kerncomponenten bereikt het micron (μm) niveau |
| Roestwerend verpakkingsniveau | Industriële vacuüm vochtbestendige zak + op maat gemaakte schokabsorberende schuimtray + onafhankelijke verdikte meerlaagse buitenkarton |
Continue zware transport van steenslag in open mijnen: In de hoge stof, golvend terrein en extreem zware omgeving van open mijnbouwlocaties, worstelen zware dumptrucks geladen met tientallen tonnen erts om naar de losplaats op hogere hoogte te komen. Geconfronteerd met continue en extreem steile bergmijnpaden, moet de bestuurder het gaspedaal tot de bodem indrukken. De 111-3718 injector ontvangt het pulscommando van de elektronische regeleenheid en reageert binnen microseconden, waarbij dieselbrandstof gelijkmatig onder extreme druk in de cilinder wordt geïnjecteerd als een perfecte ultra-hogedruk oliedamp. Dit zorgt ervoor dat de truck voldoende koppel behoudt bij lage snelheden, heuvels beklimt zonder te vertragen, gevaarlijke secties soepel passeert en afslaan op hellingen voorkomt.
Continue grondverzetwerkzaamheden op grootschalige infrastructuurprojecten: Op bouwplaatsen en wegenbouwprojecten met extreem veeleisende schema's, verpulveren en laden zware rupsmachines continu materialen door lagen hard grind. Vanwege de constante, hoogfrequente en dynamische veranderingen in de frontale weerstand, kan een traag reagerend brandstofsysteem gemakkelijk leiden tot motorafslag. Deze injector, met zijn uitstekende hydraulische en luchtdichte ontwerp en schokbestendige structuur, handhaaft nauwkeurige en stabiele brandstoftoevoer, zelfs onder langdurige trillingen met hoge belasting bij volledige vermogensafgifte, waardoor snelle en krachtige apparatuurwerking mogelijk is en een ononderbroken en stabiele projectvoortgang wordt gegarandeerd.
V: Hoe kan ik bevestigen dat deze injector perfect compatibel is met mijn dieselmotor?
A: De compatibiliteitseisen voor hogedruk brandstofsysteemcomponenten zijn zeer strikt. De meest directe methode is om te controleren of de zijkant van de oude injectorbehuizing die u uit uw originele voertuig heeft vervangen, een laser-gemarkeerde of gestempelde code bevat met "111-3718". Als u nog steeds niet zeker bent, kunt u een foto van uw motornummer of voertuignaamplaatje naar onze klantenservice sturen, en wij zullen een gratis technische verificatie uitvoeren met behulp van big data.
V: Als ik deze hogedruk injector via uw onafhankelijke website koop, moet ik dan het oude, defecte onderdeel terugsturen (Core Charge)?
A: Absoluut niet. Wij werken met een puur fabriek-direct prijsmodel; het bedrag dat u betaalt is de definitieve prijs van een gloednieuw, hoogwaardig vervangingsonderdeel. U hoeft geen ingewikkelde procedures voor het retourneren van oude onderdelen te doorlopen, waardoor buitenlandse klanten dure grensoverschrijdende verzendkosten en omslachtige douaneafhandelingsprocessen worden bespaard, waardoor de aankoopervaring eenvoudiger en transparanter wordt.
V: Hoe lang is de garantieperiode na aankoop? Wat moet ik doen als er een storing optreedt tijdens de garantieperiode?
A: Wij bieden een officiële kwaliteitsgarantie van maximaal 12 maanden (één jaar) vanaf de ontvangstdatum. Gedurende de garantieperiode, als het product werkt in een schone en gekwalificeerde dieselbrandstofomgeving, maar een niet-door de mens veroorzaakte storing ondervindt als gevolg van de eigen fabricagekwaliteit, neemt u eenvoudig contact op met ons after-sales team en geeft u een eenvoudige inspectiebeschrijving, en wij zullen u zo snel mogelijk een gratis vervangend onderdeel of onderdelencompensatie service bieden.
V: Welk technisch installatieadvies heeft u voor onze monteurs bij het installeren van deze gloednieuwe hogedruk unit injector?
A: Moderne zware elektronische brandstofinjectiesystemen hebben extreem hoge eisen aan brandstofreinheid. Stofdeeltjes op micronniveau of sporen van water in de brandstof zijn strikt verboden. Voordat u de nieuwe injector installeert, dient u ervoor te zorgen dat uw technici de originele dieseltank en de brandstofleidingen met lage druk van het voertuig grondig legen en reinigen, en het brandstoffilter vervangen door een gloednieuw, hoogwaardig exemplaar. Tijdens de installatie moet een standaard momentsleutel worden gebruikt voor het aandraaien; draai deze nooit blindelings aan.
V: Wat is uw huidige voorraad situatie? Hoeveel dagen duurt het ongeveer voordat goederen ons land bereiken na het plaatsen van een bestelling in het buitenland?
A: Als fabriek-directe verkooppunt houden we het hele jaar door een grote en voldoende voorraad van dit model injector aan in ons centrale magazijn voor afgewerkte producten. Binnen 24 tot 48 uur na uw betaling worden de goederen verpakt in meerdere lagen vacuüm roestwerende en schokbestendige verpakkingen en afgeleverd bij toonaangevende internationale expresbedrijven zoals DHL, FedEx en UPS. Onder normale omstandigheden kunnen klanten in grote regio's zoals Europa, Amerika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië hun pakketten binnen 5-7 werkdagen succesvol in ontvangst nemen.
