| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $260-268 / piece |
![]()
|
Productnaam
|
High Quality Common Rail Diesel Fuel Injector
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
3 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-15 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Deze injector voor de elektronische bedieningsunit (ECU) van een zware dieselmotor (OE-deelnummer: 222-5966, overeenkomend met het gemeenschappelijke onderdeelnummer voor hervervaardigde onderdelen):10R-1273-serie) is een hoogprecisie brandstoftoevoer actuator speciaal gekalibreerd voor het brandstofregelsysteem van grote cilinders zware dieselmotorenHet is breed compatibel met veel klassieke krachtige zware hydraulische graafmachines, grote mijnbouw dumptrucks, zware spoorhoudende bulldozers,met een vermogen van niet meer dan 50 WDit product integreert de geavanceerde ECU-inspuitingstechnologie met interne bewegende onderdelen die een mechanische precisie op microniveau bereiken.Wanneer uw kernapparatuur is uitgerust met deze precisie injector, zal de algehele bedrijfskwaliteit aanzienlijk worden verbeterd: verschijnselen zoals ernstige vaagheid in de lege baan, abnormale trillingen van het voertuig,en de vertraging bij koude start veroorzaakt door brandstofstoring zal onmiddellijk verdwijnen, vervangen door een scherp, zeer regelmatig en uiterst stabiel motorgeluid.Elke druk op het gaspedaal resulteert in een extreem lineaire en overvloedige krachtrespons., waardoor de dikke zwarte rook die eerder het uitlaatsysteem teisterde, volledig wordt verwijderd en uw machine helpt om zijn maximale prestaties te herwinnen.
Directe verkoop van onze eigen moderne fabriek en ruime voorraad:Veel buitenlandse kopers zijn vaak verontrust door de lange grensoverschrijdende leveringsketen van onderdelen, met meerdere tussenpersonen die een deel nemen,En zelfs het probleem van dure machines die gedwongen worden om lange tijd op bouwplaatsen te staan vanwege tekorten aan belangrijke onderdelen.Met behulp van onze technologisch geavanceerde zelfgebouwde productiebasis, onderhouden we een grote, regelmatige voorraad van het 222-5966 zware model.Dit direct-van-het-einde fabriek model maakt voor snelle verpakking en verzending na bestelling, waarbij alle tussenliggende winstmarges worden geëlimineerd en ervoor wordt gezorgd dat uw apparatuur in de kortst mogelijke tijd weer operationeel kan worden.
Volledig proces gedigitaliseerde strenge kwaliteitsinspectie en nano-harde slijtagebestendige klepnaald:Sommige vervangende onderdelen van lage kwaliteit die op de markt zijn, zijn na een korte exploitatie door kleine onzuiverheden in dieselbrandstof gevoelig voor slijtage vanwege onvoldoende slijtvastheid van bewegende onderdelen.leidt tot interne drukverliesDaarom ondergaat elke injector die we produceren extreme tests op een volledig functionerende digitale testbank.met inbegrip van multidimensionale tests van de stroomregulatie, drukhoudendheid en afdichting, en dynamische olieretocht onder alle bedrijfsomstandigheden.De regelklepnaald en de kerncomponenten zijn uitgebreid bijgewerkt met een DLC (diamant-achtige koolstof) ultrahard nano-coatingproces, waardoor mogelijke lekken structurele afdichting krijgen en een uitstekende duurzaamheid op lange termijn worden gewaarborgd, zelfs onder harde brandstofomgevingen met hoge temperatuur en druk.
Originele dynamische kalibratie met injectie van fabriekskwaliteit en superieure brandstofbesparing:Het aanpakken van de objectieve realiteit van ruwe motoroperatie, lage brandstofomzetdoeltreffendheid en stijgende brandstofkosten in de dagelijkse bedrijfsvoering als gevolg van onnauwkeurige regulering van de brandstofvoorziening,onze producten worden strikt vervaardigd volgens de originele OEM mechanische structuur en elektronische parametersDe nauwkeurige geometrie van de multiholteug zorgt voor fijne en gelijkmatige dieseldeeltjes onder ultrahoge drukinspuiting.het bereiken van een meer perfect mengsel en verbranding met de lucht in de cilinderDit oplost niet alleen fundamenteel het aanhoudende probleem van zwarte rook in de uitlaatgassen tijdens het gebruik van de machine, maar verbetert ook aanzienlijk de efficiëntie van de omzetting van brandstof.het helpen van machine-eigenaren om aanzienlijke brandstofkosten per uur te besparen tijdens de lange exploitatie;.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch besturingsapparaat voor zware dieselmotoren |
| Code van de fabrikant van de originele apparatuur (OE) | 222-5966 / 2225966 |
| Verwijzingscode | 10R-1273 / 10R1273 / 232-1171 / 211-3023 |
| Typ van systeemcompatibiliteit | Elektronisch besturingsapparaat-inspuitsysteem / Common Rail Fuel System |
| Kernmateriaal | Speciaal legerd staal met hoge prestaties en met een ultrahoge hardheid |
| Interne bewegende onderdelen | De naald van het bedieningsklep en het zuigeroppervlak zijn bekleed met een ultraharde nano-coating tegen wrijving van DLC |
| Proces van het spuitstuk | Micro-orifice high-speed EDM directionele precisiebewerkingstechnologie |
| Qualiteitscontrole van het afgewerkte product | 100% is onderworpen aan digitale bench-stroom- en afdichtingsdrukkalibratietests met meerdere voorwaarden |
| Nettogewicht per eenheid | Ongeveer 3,15 kg per stuk |
| Roestvast verpakkingsmerk | Industriële vacuümvochtbestendige zak + op maat gemaakte schokabsorberende sponsbak + individuele kartonnen doos |
Continu transport van zware lading van gebroken steen in openluchtmijnen:In het hoge stof, golvende terrein, en extreem harde omgeving van open mijnen,Mijnen dumptrucks geladen met tientallen tonnen erts worstelen om te gaan naar de loading site op een hogere hoogteAls de weg doorlopend en extreem steil in de bergwand loopt, moet de bestuurder het gaspedaal op de grond zetten.De 222-5966 injector ontvangt de puls commando van de elektronische besturingseenheid en reageert binnen microseconden, waarbij dieselbrandstof gelijkmatig onder extreme druk in de cilinder wordt geïnjecteerd als een perfecte ultradruknevel, zodat de vrachtwagen bij lage snelheden voldoende koppel behoudt,Klimt heuvels zonder te vertragen, gaat soepel door gevaarlijke secties en voorkomt stalling op hellingen.
Continu grof aardwerk op bouwterreinen voor infrastructuur:In de bouw van stedelijke infrastructuur en op de wegreparaties met een extreem zwaar schema verpletteren en laden zware buldozers met banden voortdurend harde lagen grind.Door de constanteEen langzaam reagerend brandstofsysteem kan gemakkelijk motorstalling veroorzaken.met zijn uitstekende hydraulische en luchtdichte constructie en trillingsbestendige structuur, kan nog steeds precieze en stabiele brandstof leveren, zelfs bij langdurige trillingen met een hoge belasting en vol vermogen,het ondersteunen van de apparatuur bij snelle en krachtige bewegingen en het garanderen van een ononderbroken en gestage voortgang van het project.
V: Hoe kan ik bevestigen dat deze injector perfect compatibel is met mijn dieselmotor?
A: De overeenstemmingsvereisten voor componenten van hoogdrukbrandstofsystemen zijn zeer streng.De meest directe methode is om te controleren of de zijkant van de oude injector behuizing u vervangen van uw originele voertuig heeft een laser gemarkeerd of gestempeld code met "222-5966"Als u nog steeds twijfelt, kunt u een foto van uw motorenummer of voertuigplaat naar onze klantenservice sturen.En we zullen een gratis technische verificatie uitvoeren met behulp van big data analyse.
V: Als ik deze hogedrukinspuitmachine koop op uw onafhankelijke website, moet ik dan de oude, defecte kernlading terugsturen?
A: Absoluut niet. We werken op basis van een zuiver fabrieksdirect, nettoprijsmodel. De injector die u bestelt is een gloednieuw, verbeterd, hoogwaardig product.Je hoeft niet de moeite te nemen om de oude kernlading terug te sturen., waardoor u kostbare internationale verzendkosten en doorvoertijden bespaart en uw onderdelenverkoop eenvoudiger en transparanter maakt.
V: Hoe lang is de garantieperiode na aankoop?
A: Wij bieden een officiële kwaliteitsgarantie van maximaal 12 maanden (één jaar) vanaf de datum van ontvangst.indien het product in een schone en gekwalificeerde dieselbrandstofomgeving functioneert, maar een niet door de mens veroorzaakte storing ondervindt als gevolg van de eigen productiekwaliteit, neem gewoon contact op met ons after-sales team en geef een eenvoudige inspectiebeschrijving.
V: Welk technisch installatieadvies heeft u voor onze monteurs bij de installatie van deze gloednieuwe hogedruk-eenheidsinspuitmachine?
A: Moderne zware elektronische brandstofinspuitingssystemen stellen uiterst hoge eisen aan de zuiverheid van brandstof.Het is ten strengste verboden stofverontreinigingen van de grootte van micronen of sporen van water in de brandstof te bevatten.Voordat u de nieuwe injector installeert, moet u ervoor zorgen dat uw technici de dieselbrandstoftank en de lage-druk-brandstoftank van het originele voertuig grondig leegmaken en reinigen.en vervang de brandstoffilter door een gloednieuweTijdens de installatie moet een standaard koppelknop worden gebruikt voor het strekken; nooit blind strekken.
V: Wat is uw huidige voorraadsituatie? Hoeveel dagen duurt het ongeveer voordat de goederen in ons land aankomen nadat een bestelling in het buitenland is geplaatst?
A: Als een fabriek direct verkoop, houden we een grote en voldoende voorraad van dit model van injector in onze centrale afgewerkte goederen magazijn het hele jaar door.De goederen worden in een meerlaagse roest- en schokbestendige vakuumpakket verpakkt en worden geleverd aan toonaangevende internationale expressbezorgbedrijven zoals DHL.Onder normale omstandigheden kunnen klanten in grote regio's zoals Europa, Amerika, het Midden-Oosten en Zuidoost-Azië binnen 5-7 werkdagen met succes hun pakketten ondertekenen..