| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $265.32-285.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 1731091 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cette unité d'injection électronique diesel de haute précision (numéro de pièce standard : 1731091, numéros d'échange/de référence courants incluent 1731091PX, 1846350C91, 1846350C92, etc.) est spécialement conçue pour les camions lourds commerciaux de haute puissance, les gros équipements d'ingénierie et les systèmes de moteurs diesel à forte charge. C'est le composant de contrôle central pour obtenir une pulvérisation fine, un dosage précis et une atomisation fine du carburant diesel. Ce produit est largement installé dans les camions longue distance, les camions-bennes d'ingénierie de grande tonne, les machines à usage spécial et les groupes électrogènes diesel de secours.
Adhérant à la philosophie de conception "atomisation fine au niveau micron et réponse rapide au niveau milliseconde", l'ensemble de la valve à aiguille et le noyau de la valve d'armature sont tous deux fabriqués à l'aide de processus de rectification ultra-haute précision et de polissage à friction ultra-faible. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, qui peut facilement faire face à l'usure particulaire causée par une mauvaise qualité du carburant diesel. Après la mise à niveau de votre équipement, les conducteurs et les opérateurs constateront des améliorations immédiates : le démarrage de l'allumage est net et propre, et les vibrations et secousses sévères à bas régime sont complètement éliminées ; lors de la montée de pentes raides à pleine charge ou de l'exploitation dans des conditions continues de haute intensité, la pédale d'accélérateur et le levier de commande répondent en douceur et avec précision, fournissant une puissance constante et stable, tout en réduisant considérablement la fumée d'échappement et en résultant en une excellente économie de carburant globale.
Problèmes résolus : La sous-traitance traditionnelle entraîne souvent des écarts dimensionnels dans l'ajustement des composants et des performances de lot incohérentes, ce qui entraîne une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites potentielles à haute pression précoces.
Valeur apportée : En s'appuyant sur une base de production standardisée et auto-construite pour une fabrication de précision de bout en bout, de l'usinage au niveau micron des composants de la valve à aiguille au contrôle strict tout au long de l'assemblage automatisé, assurant une hauteur d'injection constante entre les cylindres et fournissant une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Problème résolu : Les pièces inférieures et bas de gamme peuvent facilement entraîner une puissance instable, des cognements, des rayures de cylindre et une perte de temps et des coûts supplémentaires dus à des démontages et réglages répétés après l'installation.
Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, assurant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au réglage de l'équipement.
Problème résolu : Les machines de construction et les camions commerciaux sont des outils à haut taux de disponibilité et à haut revenu. En cas de panne due à une défaillance du système de carburant, les temps d'arrêt et le manque de matériaux peuvent entraîner des compensations coûteuses et une perte de temps de travail.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues toute l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Problème résolu : Les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions peuvent facilement entraîner une usure prématurée des composants de la valve et un grippage du noyau de la valve.
Valeur acquise : Les composants du noyau de la valve sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance et subissent un traitement de durcissement de surface anti-corrosion, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Cela garantit des performances stables même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, évitant ainsi les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 1731091 |
| Numéros d'échange courants | 1731091PX / 1846350C91 / 1846350C92 |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection électronique haute pression Common Rail / Système d'injection unitaire |
| Matériau du noyau de la valve | Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de revêtement de la valve à aiguille | Revêtement durci DLC à haute densité et ultra-résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-orifices par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) |
| Poids net par unité | Environ 1,26 kg/pièce |
| Normes de test | Tests de débit et de pression automatisés à 100 % sur banc |
| Période de garantie | Garantie prolongée de 12 mois / Support technique d'usine d'un an |
Logistique longue distance et montée de pentes raides : Dans le transport logistique interrégional, les camions chargés de marchandises lourdes font face à une croisière à grande vitesse à long terme et à des montées continues de pentes raides. En remplaçant l'injecteur de carburant par cet injecteur haute pression, les conducteurs peuvent clairement sentir que les changements de vitesse du véhicule sont plus nets, que la puissance de sortie est pleine et ne diminue pas lorsque l'accélérateur est enfoncé, et que le carburant diesel est entièrement brûlé, améliorant le couple de montée tout en réduisant efficacement la consommation globale de carburant.
Ingénierie de construction et fonctionnement continu de gros engins lourds : Sur les chantiers de construction avec une poussière élevée et un terrain accidenté, les équipements lourds fonctionnent fréquemment sous forte charge. Cet injecteur de carburant, avec sa réponse de contrôle électronique au niveau de la microseconde et sa capacité d'atomisation à très haute pression, garantit que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations drastiques de la vitesse du moteur. L'action combinée douce et continue évite complètement les calages et les ratés d'allumage du moteur, assurant une progression efficace de la construction.
Q : Pourquoi vos prix sont-ils si bas par rapport aux magasins physiques locaux ? Sont-ils neufs ?
R : Nous promettons que tous les produits vendus sont des pièces neuves et de haute qualité à 100 %, pas des pièces recyclées ou reconditionnées. Parce que nous expédions directement depuis notre propre usine, éliminant les majorations et les coûts de location des magasins physiques traditionnels et des multiples niveaux de distributeurs, nous pouvons vous offrir le véritable prix d'usine.
Q : Combien de temps après avoir passé une commande sera-t-elle expédiée ? Combien de temps faudra-t-il pour la recevoir ?
R : Ce modèle est un article en stock principal dans notre entrepôt. Après avoir finalisé le paiement, nous effectuerons la vérification des stocks, l'emballage et organiserons l'expédition dans les 24 à 48 heures. Nous coopérons avec les principaux canaux de livraison express internationaux, et elle arrive généralement à votre porte dans les 5 à 9 jours ouvrables.
Q : Quels détails faut-il prendre en compte lors de l'organisation de l'installation de cet injecteur de carburant haute pression flambant neuf par un technicien ?
R : Les systèmes de carburant haute pression sont extrêmement sensibles aux impuretés. Avant l'installation, veuillez nettoyer soigneusement le réservoir de diesel et les conduites de carburant, et remplacer le filtre à carburant par un filtre neuf de haute spécification. Assurer un système de carburant propre est une condition préalable pour maximiser les performances optimales du nouveau composant et garantir sa durée de vie prolongée.
Q : Que dois-je faire si je trouve un numéro de modèle incorrect après avoir reçu la marchandise, ou si je rencontre des anomalies de performance lors d'une utilisation ultérieure ?
R : Tant que le produit n'a pas été ouvert ou testé, que son apparence et ses accessoires sont intacts et qu'il n'affecte pas la revente, nous offrons une garantie de retour et d'échange de 90 jours. De plus, le produit a une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie pour des raisons non humaines, notre équipe de service client après-vente organisera un remplacement ou un remboursement dans les plus brefs délais.