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4928348 Injecteur de carburant diesel nouveau Buse d'injection pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk60

4928348 Injecteur de carburant diesel nouveau Buse d'injection pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk60

MOQ: 1 pièces
Prix: US $320-370 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
4928348
Numéro de modèle.:
4928348
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Taille du paquet unique:
36X13X6cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
4928348
Œno.:
4928348
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Le type:
Pompe d'injecteur de carburant
OENO:
4928348
Poids brut unique:
2.000 kg
Compatibilité universelle:
Oui
Ajustement universel:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
N° OE 4928348
Type Pompe d'injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
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Emballage et expédition

4928348 Injecteur de carburant diesel nouveau Buse d'injection pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk60

Informations sur la société

4928348 Injecteur de carburant diesel nouveau Buse d'injection pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk60 4928348 Injecteur de carburant diesel nouveau Buse d'injection pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk60 4928348 Injecteur de carburant diesel nouveau Buse d'injection pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk60

Cet injecteur à rampe commune diesel électronique de qualité industrielle, robuste et contrôlé électroniquement (numéro de pièce OE standard : 4928348, numéros de pièce interchangeables incluent 4928348PX, 4088665, 4902827, etc.) est un ensemble d'alimentation en carburant à commande de précision spécialement conçu pour les lignes de transport longue distance et les applications de puissance d'ingénierie à haute intensité. Ce produit est largement compatible avec divers moteurs diesel électroniques à haute puissance et convient parfaitement aux camions lourds pour la logistique routière, les gros camions-bennes d'ingénierie, les bus interurbains et les machines spéciales d'extérieur.

Adhérant à la philosophie de R&D « atomisation raffinée à haute pression et contrôle instantané à la microseconde », l'ensemble de la valve à aiguille du noyau interne et le noyau de la valve d'armature subissent un usinage de correspondance géométrique de niveau ultra-micron, et la surface est recouverte d'un revêtement de durcissement anti-cokéfaction à haute densité, gérant efficacement l'usure particulaire causée par la qualité complexe du diesel. Après l'installation de ce nouvel injecteur, le fonctionnement et les performances de l'équipement s'amélioreront immédiatement : le démarrage est net et propre, et les vibrations sévères et les secousses à bas régime sont complètement éliminées. Lorsqu'il est complètement chargé et monte des pentes raides ou fonctionne dans des conditions continues à haute intensité, la pédale d'accélérateur et le levier de commande répondent en douceur et avec précision, fournissant une puissance constante et stable. Cela réduit efficacement les fumées d'échappement et offre une excellente expérience globale de contrôle de la consommation de carburant.

Avantages du produit : Expédition directe depuis notre base de production moderne auto-exploitée, éliminant complètement les couches de majorations dans les canaux de distribution : Face au dilemme des modèles d'approvisionnement traditionnels avec de multiples intermédiaires entraînant des prix finaux élevés et une communication technique après-vente fastidieuse, nous utilisons notre propre usine automatisée pour réaliser des ventes directes indépendantes. Ce modèle d'approvisionnement plat élimine toutes les majorations des intermédiaires, réduisant directement l'usure quotidienne et les coûts de remplacement des pièces pour les flottes et les ateliers de réparation, rendant l'exploitation et la maintenance à long terme des équipements plus rentables.

Entreposage suffisant et dédié sur demande : Éviter les pertes de revenus dues aux temps d'arrêt et à l'attente de pièces : Les véhicules commerciaux et les machines de construction sont des actifs à forte fréquentation et à forte rentabilité. S'ils sont paralysés en raison d'une défaillance de dépressurisation du système de carburant, cela entraînera des pertes quotidiennes importantes et des risques de défaut. À cette fin, nous avons établi un entrepôt dédié pour ce modèle le plus vendu, garantissant un emballage et une expédition ultra-rapides dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation de la commande, offrant une réponse logistique rapide pour aider votre équipement à retourner rapidement sur le site de travail.

Tests sur banc de simulation numérique à 100 % pour une qualité rigoureuse, prévention complète des défaillances précoces et des fuites à haute pression : Face aux préoccupations de qualité des pièces de mauvaise qualité, telles que les retards de la vanne solénoïde, les fuites de pression internes et le blocage de la valve à aiguille, chaque injecteur subit un banc de test entièrement automatisé avant de quitter l'usine. Dans des conditions de travail réelles simulées à 100 % à haute température et ultra-haute pression, nous effectuons une vérification multipoint du volume de carburant de démarrage, du débit à pleine charge et de l'étanchéité du carburant de retour, garantissant que chaque produit qui vous est livré possède une durabilité supérieure et une qualité constante.

Matériau durci spécial résistant à la haute pression et à l'usure, performances à long terme pour des conditions de travail complexes et difficiles : Face au défi de l'usure prématurée des composants causée par les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions, l'ensemble de la vanne centrale utilise un acier allié spécial à haute résistance combiné à un processus de traitement de durcissement de surface ultra-résistant à l'usure. Il améliore considérablement la résistance à la fatigue et à la corrosion, maintenant des performances stables même lors d'un fonctionnement prolongé dans des conditions difficiles, évitant ainsi efficacement les coûts supplémentaires liés au démontage et à la maintenance secondaires.

Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur à rampe commune électronique haute pression pour moteur diesel lourd
Numéro de pièce OE standard 4928348
Numéro d'échange 4928348PX / 4088665 / 4902827
Système d'alimentation en carburant Système à rampe commune électronique haute pression
Matériau du noyau de la vanne centrale Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et à haute dureté
Processus de revêtement de la valve à aiguille Revêtement durci DLC haute densité, ultra-résistant à l'usure
Technologie d'usinage de la buse Usinage de micro-trous par électroérosion de haute précision
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Composants d'étanchéité internes Caoutchouc fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, de qualité équipementier d'origine (OEM)
Poids net par unité Environ 0,92 kg / unité
Spécifications d'emballage Sac en plastique scellé anti-rouille hermétique + rembourrage éponge antichoc indépendant + carton extérieur robuste
Période de garantie Engagement de garantie prolongée de 12 mois / support technique d'usine d'un an

Scénarios d'application : Logistique de transport longue distance et montée de pentes raides : Dans le transport logistique interrégional, les camions chargés de marchandises lourdes doivent faire face à une croisière à haute vitesse prolongée et à des montées continues de pentes raides. En remplaçant l'injecteur de carburant par cet injecteur haute pression, les conducteurs peuvent clairement sentir que les changements de vitesse et l'accélération du véhicule sont plus nets, que la puissance de sortie est pleine et ne diminue pas lorsque l'accélérateur est enfoncé, et que le carburant diesel est entièrement brûlé, ce qui améliore le couple de montée et réduit efficacement la consommation globale de carburant.

Ingénierie de construction et fonctionnement continu de grosses machines lourdes : Sur les chantiers de construction avec une poussière élevée et un terrain accidenté, les équipements lourds fonctionnent fréquemment sous forte charge. Cet injecteur de carburant, avec sa réponse de contrôle électronique à la microseconde et sa capacité d'atomisation à ultra-haute pression, garantit que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations drastiques du régime moteur. L'action combinée douce et continue évite complètement les calages et les ratés d'allumage du moteur, assurant une progression efficace de la construction.

Questions fréquemment posées

Q : Pourquoi vos prix sont-ils si bas par rapport aux magasins physiques locaux ? Sont-ils neufs ?

R : Nous promettons que tous les produits vendus sont des pièces neuves à 100 %, de haute qualité, pas des pièces recyclées ou reconditionnées. Parce que nous expédions directement depuis notre propre usine, éliminant les majorations et les coûts de location des magasins physiques traditionnels et des multiples distributeurs, nous pouvons vous offrir le véritable prix d'usine.

Q : Combien de temps après avoir passé une commande sera-t-elle expédiée ? Combien de temps faudra-t-il pour la recevoir ?

R : Ce modèle est un article en stock dans notre entrepôt. Après avoir finalisé le paiement, nous effectuerons la vérification des stocks, l'emballage et organiserons l'expédition dans les 24 à 48 heures. Nous coopérons avec les principaux canaux de livraison express internationaux, et elle arrive généralement à votre porte dans les 5 à 9 jours ouvrables.

Q : Quels détails doivent être pris en compte lors de l'organisation de l'installation de cet injecteur de carburant haute pression flambant neuf par un technicien ?

R : Les systèmes de carburant haute pression sont extrêmement sensibles aux impuretés. Avant l'installation, veuillez nettoyer soigneusement le réservoir de diesel et les conduites de carburant, et remplacer le filtre à carburant par un filtre neuf de haute spécification. Assurer un système de carburant propre est une condition préalable pour maximiser les performances maximales du nouveau composant et garantir sa durée de vie prolongée.

Q : Que dois-je faire si je constate un numéro de modèle incorrect après avoir reçu la marchandise, ou si je rencontre des anomalies de performance lors d'une utilisation ultérieure ?

R : Tant que le produit n'a pas été ouvert ou testé, que son apparence et ses accessoires sont intacts et qu'il n'affecte pas la revente, nous offrons une garantie de retour et d'échange de 90 jours. De plus, le produit bénéficie d'une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie pour des raisons non humaines, notre équipe de service client après-vente organisera un remplacement ou un remboursement dans les plus brefs délais.