| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $124.32-136.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 2872544 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cet injecteur diesel de qualité industrielle robuste (numéro de pièce OE : 2872544, les pièces interchangeables courantes incluent 2872544PX, 4307525, 4307525PX, etc.) est une unité de contrôle d'injection de carburant de haute précision spécialement développée pour les systèmes d'alimentation lourds avec des charges élevées et une longue durée de fonctionnement. Ce produit est largement utilisé dans divers moteurs diesel à rampe commune et à injection unitaire à grande cylindrée à commande électronique, et est parfaitement compatible avec les équipements lourds tels que les tombereaux de mines à ciel ouvert, les bulldozers lourds, les excavatrices à chenilles de grande tonne, et les groupes électrogènes diesel terrestres à forte charge.
Adhérant à la philosophie de fabrication de précision "atomisation par microparticules à ultra-haute pression et réponse à la milliseconde", l'ensemble de la vanne à aiguille et le noyau de la vanne d'armature sont usinés à l'aide d'un meulage d'appariement géométrique de niveau ultra-micron, et la surface est revêtue d'un revêtement de durcissement anti-coking à haute densité, qui peut facilement faire face à l'usure par microparticules causée par la qualité complexe du diesel. Le remplacement des injecteurs de carburant par ce nouvel ensemble améliorera considérablement le fonctionnement et la sensation de l'équipement : le démarrage est net et propre au démarrage, et les vibrations et secousses sévères à bas régime sont complètement éliminées. En cas d'opérations de tunnelage intensives ou de pentes raides, la pédale d'accélérateur et le levier de commande fournissent un retour d'information fluide et constant, résultant en une sortie de puissance stable et continue, des émissions d'échappement considérablement améliorées et un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
Approvisionnement direct de notre propre base de production automatisée, éliminant les intermédiaires et leurs marges : Les réseaux traditionnels d'approvisionnement en pièces impliquent plusieurs niveaux de distribution, entraînant des prix finaux élevés et une communication technique de support compliquée. Nous exploitons une plateforme de vente directe depuis notre propre usine moderne. Ce modèle d'approvisionnement rationalisé élimine toutes les marges des intermédiaires, réduisant directement les dépenses quotidiennes en pièces d'usure pour les flottes et les ateliers de réparation, rendant l'exploitation et la maintenance des équipements à long terme plus rentables.
Un stock dédié suffisant et facilement disponible empêche les pertes de revenus dues aux temps d'arrêt et aux pénuries de pièces : Les véhicules commerciaux et les machines de construction sont des actifs générateurs de revenus à forte charge. S'ils sont immobilisés en raison de fuites de pression du système de carburant, cela entraîne des pertes coûteuses dues aux temps d'arrêt et des risques de défaut chaque jour. Par conséquent, nous avons établi un entrepôt de stock dédié pour ce modèle populaire. Une fois la commande confirmée, elle peut être emballée et expédiée dans les 24 à 48 heures, en utilisant une réponse logistique rapide pour aider votre équipement à retourner rapidement sur le site de travail.
Une inspection rigoureuse de qualité sur banc de test numérique entièrement simulé à 100 % élimine les défaillances précoces et les risques de fuite à haute pression : Pour résoudre les problèmes de qualité couramment rencontrés avec les pièces de mauvaise qualité sur le marché, tels que les retards de la vanne solénoïde, les fuites de pression internes et le blocage de la vanne à aiguille, chaque injecteur subit un banc de test entièrement automatisé avant de quitter l'usine. Dans des conditions de travail réelles simulées à 100 % à haute température et ultra-haute pression, la quantité de carburant au démarrage, le débit à pleine charge et l'étanchéité du retour de carburant sont vérifiés point par point pour garantir que chaque produit qui vous est livré possède une durabilité supérieure et une qualité constante.
Matériau spécialement durci résistant à la haute pression et à l'usure, performances à long terme pour des conditions de travail complexes et difficiles : Pour relever le défi de l'usure prématurée des composants de la vanne causée par les différences de lubricité et de teneur en soufre du diesel dans différentes régions, l'ensemble de la vanne centrale est fabriqué en acier allié spécial à haute résistance, combiné à un traitement de durcissement ultra-résistant à l'usure en surface. Cela améliore considérablement la résistance à la fatigue et à la corrosion, maintenant des performances stables même lors d'un fonctionnement prolongé dans des conditions difficiles, évitant ainsi efficacement les coûts supplémentaires associés au démontage et à la maintenance secondaires.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 2872544 |
| Numéro d'échange | 2872544PX / 4307525 / 4307525PX |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune / injection unitaire haute pression à commande électronique |
| Matériau du noyau de la vanne centrale | Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et à haute dureté |
| Procédé de revêtement de la vanne à aiguille | Revêtement durci DLC haute densité, ultra-résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-aiguille par électroérosion de haute précision |
| Plage de température de fonctionnement | -40 °C à +125 °C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) de qualité équipementier d'origine |
| Poids net par unité | Environ 1,29 kg / pièce |
| Spécifications de l'emballage extérieur | Sac scellé en plastique anti-rouille hermétique + rembourrage en éponge antichoc indépendant + carton extérieur robuste |
| Période de service de garantie | Engagement de garantie prolongée de 12 mois / support technique d'usine d'un an |
Exploitation minière à ciel ouvert et chargement continu de roches de grande tonne : Dans l'environnement de travail poussiéreux et difficile des mines à ciel ouvert, les équipements lourds fonctionnent à pleine puissance, saisissant et chargeant des charges lourdes sur des strates rocheuses dures. Alors que la résistance hydraulique augmente instantanément, l'injecteur 2872544, avec sa réponse de contrôle électronique à la microseconde, établit une excellente pression d'atomisation, garantissant que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations drastiques de vitesse. Les actions complexes sont fluides et continues, évitant complètement les calages et les ratés d'allumage du moteur.
Alimentation électrique 24h/24 et 7j/7 à forte charge et support d'infrastructure d'urgence : Sur les sites de construction éloignés ou dans les grandes zones minières sans réseaux électriques stables, les grands groupes électrogènes entraînés par des moteurs diesel à grande cylindrée servent de source d'alimentation principale, fonctionnant en continu pendant des dizaines d'heures. Avec la mise en marche et l'arrêt fréquents de gros équipements électriques spécialisés sur les sites de construction, la charge électrique change rapidement. Les injecteurs de carburant, grâce à une cohérence extrêmement élevée et à un contrôle d'injection rapide, garantissent que la vitesse du groupe électrogène reste stable au niveau standard, sans dérive de la tension et de la fréquence de sortie.
Q : Pourquoi vos prix sont-ils beaucoup plus bas que ceux des magasins physiques locaux ? Sont-ils neufs ?
R : Nous promettons que tous les produits vendus sont des pièces neuves de haute qualité fabriquées à 100 %, et non des pièces recyclées ou reconditionnées. Parce que nous expédions directement depuis notre propre usine, éliminant les marges et les coûts de location des magasins physiques traditionnels et des multiples distributeurs, nous pouvons vous offrir le véritable prix d'usine.
Q : Combien de temps après avoir passé une commande sera-t-elle expédiée ? Combien de temps faudra-t-il pour la recevoir ?
R : Ce modèle est un article en stock principal dans notre entrepôt. Après avoir effectué le paiement, il sera inventorié, emballé et expédié dans les 24 à 48 heures. Nous coopérons avec les principaux canaux de livraison express internationaux, et cela arrive généralement dans les 5 à 9 jours ouvrables.
Q : Quels détails dois-je prendre en compte lors de l'installation de ce tout nouvel injecteur de carburant haute pression par un technicien ?
R : Les systèmes de carburant haute pression sont extrêmement sensibles aux impuretés. Avant l'installation, veuillez nettoyer soigneusement le réservoir de diesel et les conduites de carburant, et remplacer le filtre à carburant par un filtre neuf de haute spécification. Assurer un système de carburant propre est une condition préalable pour maximiser les performances de la nouvelle pièce et garantir sa durée de vie prolongée.
Q : Que dois-je faire si je trouve un numéro de modèle incorrect après avoir reçu les marchandises, ou si je rencontre des anomalies de performance lors d'une utilisation ultérieure ?
R : Tant que le produit n'a pas été ouvert ou testé, que son apparence et ses accessoires sont intacts et qu'il n'affecte pas la revente, nous offrons une garantie de retour et d'échange de 90 jours. De plus, le produit est accompagné d'une garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie pour des raisons non humaines, l'équipe du service client après-vente organisera un remplacement ou un remboursement dans les plus brefs délais.