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Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60

Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60

MOQ: 1 pièces
Prix: US $320-370 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
4326781
Description de produit
Description du produit
N° OE 4326781
Type Pompe d'injecteur de carburant
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60
Emballage et expédition

Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60

Informations sur la société

Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Nouvelle buse d'injecteur de carburant diesel 4326781 ensemble d'injecteur pour moteur Cu-mmins Qsk45 Qsk60

Aperçu détaillé du produit

Cet injecteur de carburant électronique industriel robuste (numéro OE : 4326781, numéros interchangeables courants incluent 4326781PX, 4307525, etc.) est une unité de contrôle d'alimentation en carburant de haute précision spécialement développée pour les systèmes d'alimentation diesel de haute puissance et à forte charge. Ce produit est largement utilisé dans divers moteurs diesel de grande cylindrée et est parfaitement compatible avec les gros camions miniers, les bulldozers à chenilles robustes, les excavatrices de grande tonne et les groupes électrogènes diesel terrestres à forte charge.

Adhérant aux normes de développement de "pulvérisation fine au niveau du micron et réponse instantanée à ultra-haute pression", l'ensemble de soupape à aiguille interne et le noyau de soupape sont usinés avec un ajustement géométrique ultra-précis, et la surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, qui peut facilement faire face à la corrosion particulaire causée par la qualité variable du diesel. Après le remplacement par ce nouvel injecteur, le fonctionnement et les performances de l'équipement seront immédiatement améliorés : allumage net et propre au démarrage, et les vibrations sévères et les secousses du moteur au ralenti seront complètement éliminées. Face à des conditions de pentes raides en pleine charge ou de creusement continu à haute intensité, la pédale d'accélérateur et le levier de commande répondent en douceur et avec précision, offrant une puissance continue et stable, réduisant efficacement la fumée noire d'échappement et résultant en un excellent contrôle global de la consommation de carburant.

Avantages du produit
Ventes directes de notre propre base de production automatisée, éliminant les intermédiaires et les surcoûts :

Face aux défis des canaux d'approvisionnement traditionnels avec de multiples niveaux d'intermédiaires, des prix finaux élevés et une communication technique après-vente complexe, nous exploitons notre propre usine moderne pour effectuer des ventes directes indépendantes. Ce modèle d'approvisionnement simplifié élimine toutes les marges des intermédiaires, réduisant directement les dépenses d'usure quotidienne des pièces pour les flottes et les ateliers de réparation, rendant l'exploitation et la maintenance à long terme des équipements plus rentables.

Entrepôts de stock suffisants et dédiés, évitant les pertes dues aux temps d'arrêt et aux pénuries de pièces :

Les véhicules commerciaux et les machines de construction sont des actifs générateurs de revenus à forte fréquentation. S'ils tombent en panne et sont immobilisés en raison de défaillances de dépressurisation du système de carburant, cela entraînera des pertes coûteuses dues aux temps d'arrêt et des risques de défaut chaque jour. Pour résoudre ce problème, nous avons établi un entrepôt dédié pour ce modèle populaire et le plus vendu. Une fois la commande confirmée, elle peut être emballée et expédiée dans les 24 à 48 heures, garantissant que votre équipement retourne rapidement sur le site de travail grâce à notre réponse logistique rapide.

Banc d'essai numérique entièrement simulé à 100 % pour une inspection de qualité rigoureuse, évitant les défaillances précoces et les fuites à haute pression :

Face aux problèmes de qualité courants avec les pièces de faible qualité sur le marché, tels que les retards de soupape de solénoïde, les fuites de pression internes et le blocage de la soupape à aiguille, chaque injecteur subit un banc d'essai entièrement automatisé avant de quitter l'usine. Dans des conditions de fonctionnement réelles simulées à 100 % à haute température et ultra-haute pression, nous effectuons une vérification multipoint du volume de carburant au démarrage, du débit à pleine charge et de l'étanchéité du retour de carburant, garantissant que chaque produit qui vous est livré possède une durabilité supérieure et une qualité constante.

Matériau spécial durci résistant à la haute pression et à l'usure pour des performances à long terme dans des conditions d'exploitation complexes et difficiles :

Pour relever le défi de l'usure prématurée des composants causée par les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions, le noyau de soupape est fabriqué en acier allié spécial à haute résistance, combiné à un processus de traitement de durcissement ultra-résistant à l'usure en surface. Il améliore considérablement la résistance à la fatigue et à la corrosion, maintenant des performances stables même lors d'un fonctionnement prolongé dans des conditions difficiles, évitant ainsi les coûts supplémentaires liés au démontage et à la maintenance secondaires.

Tableau des paramètres
Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel robuste
Numéro de pièce OE standard 4326781
Numéro d'échange 4326781PX / 4307525
Système d'alimentation en carburant Système d'injection unitaire haute pression à commande électronique / système Common Rail
Matériau du noyau de soupape Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion
Processus de revêtement de la soupape à aiguille Revêtement durci DLC à haute densité et ultra-résistant à l'usure
Technologie d'usinage de la buse Usinage de micro-trous par électroérosion de haute précision EDM
Plage de température de fonctionnement -40 °C à +125 °C
Composants d'étanchéité internes Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement de qualité usine d'origine (joints toriques FKM)
Poids net par unité Environ 1,30 kg / unité
Spécifications de l'emballage extérieur Sac scellé en plastique anti-rouille hermétique + rembourrage en éponge antichoc indépendant + carton extérieur robuste
Période de service de garantie Engagement de garantie prolongée de 12 mois / support technique d'usine d'un an
Scénarios d'application

Exploitation minière à ciel ouvert et chargement continu de roches de grande tonne : Dans l'environnement de travail poussiéreux et difficile des mines à ciel ouvert, les équipements lourds fonctionnent à pleine puissance, saisissant et chargeant des charges lourdes sur des strates rocheuses dures. Alors que la résistance hydraulique augmente instantanément, l'injecteur 4326781, avec sa réponse de contrôle électronique au niveau de la microseconde, établit une excellente pression d'atomisation, garantissant que le moteur peut toujours fournir un couple élevé continu même face à des fluctuations drastiques de vitesse. Les actions complexes sont fluides et continues, évitant complètement le calage du moteur et les ratés d'allumage.

Alimentation électrique à forte charge par tous les temps et support d'urgence pour les infrastructures : Sur les sites de construction d'infrastructures éloignés ou les grandes zones minières manquant de réseaux électriques stables, les grands groupes électrogènes entraînés par des moteurs diesel de grande cylindrée servent de source d'alimentation principale, fonctionnant en continu pendant des dizaines d'heures sans interruption. Avec la mise en marche et l'arrêt fréquents d'équipements électriques de grande taille sur les sites de construction, la charge électrique change rapidement. L'injecteur de carburant, grâce à une cohérence extrêmement élevée et à un contrôle rapide de l'injection de carburant, garantit que la vitesse du groupe électrogène reste stable au niveau standard, et que la tension et la fréquence de sortie ne dérivent pas.

Questions fréquemment posées
Q : Pourquoi vos prix sont-ils si bas par rapport aux magasins physiques locaux ? Sont-ils neufs ?

R : Nous promettons que tous les produits vendus sont des pièces neuves à 100 %, de haute qualité, et ne sont absolument pas des pièces recyclées ou reconditionnées. Parce que nous expédions directement depuis notre propre usine, éliminant les marges et les coûts de location des magasins physiques traditionnels et des multiples distributeurs, nous pouvons vous faire bénéficier du véritable prix d'usine.

Q : Combien de temps faut-il pour organiser l'expédition après avoir passé une commande ? Combien de temps faudra-t-il pour la recevoir ?

R : Ce modèle est un article en stock essentiel dans notre entrepôt. Après avoir effectué le paiement, nous pouvons vérifier, emballer et organiser l'expédition dans les 24 à 48 heures. Nous coopérons avec les principaux canaux de livraison express internationaux, et elle arrive généralement à votre porte dans les 5 à 9 jours ouvrables.

Q : Quels détails faut-il prendre en compte lors de l'installation de ce tout nouvel injecteur de carburant haute pression par un technicien ?

R : Les systèmes de carburant haute pression sont extrêmement sensibles aux impuretés. Avant l'installation, veuillez nettoyer soigneusement le réservoir de diesel et les conduites de carburant, et remplacer le filtre à carburant par un filtre neuf de haute spécification. Assurer un système de carburant propre est une condition préalable pour maximiser les performances optimales du nouveau composant et garantir sa durée de vie prolongée.

Q : Que dois-je faire si je trouve un numéro de modèle incorrect après avoir reçu la marchandise, ou si je rencontre des anomalies de performance lors d'une utilisation ultérieure ?

R : Tant que le produit n'a pas été ouvert ou testé, que son apparence et ses accessoires sont intacts, et qu'il n'affecte pas la revente, nous offrons une garantie de retour et d'échange de 90 jours. De plus, le produit bénéficie d'une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie pour des raisons non humaines, notre équipe de service client après-vente organisera un remplacement ou un remboursement dans les plus brefs délais.