| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $630 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 094000-0530 |
| Type | Pompe d'injection de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cette pompe à carburant haute pression de qualité industrielle pour moteurs diesel (N° OE : 094000-0530) est un dispositif d'alimentation en carburant central de précision pour les systèmes common rail haute pression pour poids lourds. Elle est largement compatible avec les excavatrices à chenilles pour poids lourds de forte puissance telles que les Koma-tsu PC400-7 et PC450-7, ainsi qu'avec les moteurs diesel des séries Koma-tsu 6D125 et SAA6D125E. En tant que maillon clé assurant la stabilité de l'ensemble du système d'alimentation en carburant, elle intègre une technologie de meulage de composants ultra-durcie avec une technologie avancée de vanne de dosage proportionnelle à commande électronique. Après avoir remplacé votre équipement par cette nouvelle pompe common rail haute performance, vos engins de chantier lourds connaîtront un bond de performance incroyable : les démarrages à froid mécaniques deviendront extrêmement nets et propres, et les phénomènes tels que l'hésitation au ralenti et les secousses anormales et violentes de la carrosserie causés par un retard de montée en pression d'huile disparaîtront immédiatement. Face à des conditions de travail extrêmes telles que le creusement profond et l'accélération à pleine charge, la réponse de l'accélérateur est douce et linéaire, la puissance est délivrée en continu, et la fumée épaisse auparavant flagrante du tuyau d'échappement est complètement éliminée, offrant à l'opérateur une expérience d'exploitation en cabine extrêmement stable, rassurante et efficace.
Approvisionnement direct d'usine moderne auto-construite et importantes réserves de stock : De nombreux acheteurs transfrontaliers sont confrontés à une situation désastreuse où la chaîne d'approvisionnement est longue, les prix sont élevés en raison de multiples intermédiaires qui prélèvent leur part, et les machines sont forcées de rester à l'atelier pendant des semaines en raison de pénuries de composants essentiels. Tirant parti de notre base de fabrication moderne auto-construite technologiquement solide, nous maintenons un stock important et régulier de pompes à huile haute pression 094000-0530. Ce modèle de livraison directe d'usine prend en charge un emballage et une expédition ultra-rapides dans les 24 à 48 heures suivant la commande, garantissant que l'équipement essentiel retourne en exploitation de première ligne dans les plus brefs délais avec des prix directs d'usine plus compétitifs et une livraison réactive.
Inspection de qualité rigoureuse à spectre complet et résistance à l'usure ultra-dure : Certaines pièces bas de gamme sur le marché, en raison d'une résistance à l'usure insuffisante des pièces mobiles, sont sujettes à l'usure après une courte période de fonctionnement causée par des impuretés dans le carburant diesel, entraînant une incapacité à générer de la pression de carburant à chaud et un calage sous forte charge. Par conséquent, chaque pompe à carburant haute pression que nous fabriquons subit une vérification multidimensionnelle du débit et de la limite de pression dans toutes les conditions de fonctionnement sur un banc d'essai common rail numérique complet. La surface du piston central a été entièrement améliorée avec la technologie de nano-revêtement ultra-dur DLC (carbone diamanté), scellant les fuites potentielles et les chutes de pression à la source, démontrant une durabilité robuste à long terme, même dans divers environnements de carburant complexes et de mauvaise qualité.
Calibration de précision de la pression de rampe de qualité usine d'origine et économie de carburant supérieure : Face à la réalité objective d'un fonctionnement moteur rugueux, d'une faible efficacité de conversion du carburant et de coûts de carburant exorbitants dans les opérations quotidiennes causés par une régulation inexacte de l'alimentation de la pompe à carburant, nos produits sont fabriqués strictement selon la structure mécanique et les données électroniques d'origine du fabricant (OEM). La vanne de dosage de carburant SCV de haute précision, avec un taux de réponse à la microseconde, fonctionne en conjonction avec les commandes de régulation de pression de l'ECU pour garantir que le carburant pompé dans le common rail maintient toujours une pression d'injection idéale. Cela se traduit par une atomisation extrêmement uniforme du diesel dans le cylindre, éliminant efficacement la fumée noire du tuyau d'échappement tout en améliorant considérablement le taux de conversion de combustion de chaque goutte de carburant diesel, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation pour les clients finaux opérant sur de longues périodes.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Pompe à carburant haute pression Common Rail pour moteurs diesel |
| Numéro OE | 094000-0530 / 0940000530 |
| Numéro de pièce Koma-tsu correspondant | 6156-71-1111 / 6156711111 |
| Type de compatibilité système | Système d'injection de carburant Common Rail haute pression |
| Modèles de moteur applicables | Moteurs diesel Koma-tsu 6D125, SAA6D125E-3 |
| Engins de chantier compatibles | Excavatrices Koma-tsu PC400-7, PC400LC-7, PC450-7 |
| Matériau de forgeage du corps | Acier allié trempé à haute résistance à la traction et fonte résistante à la corrosion et à la pression |
| Noyau de pompe interne | Surface traitée avec un nano-revêtement ultra-dur anti-friction DLC |
| Pression de travail maximale | Peut établir et supporter de manière stable une pression de rampe du système supérieure à 160 MPa |
| Précision d'usinage et d'assemblage | Le jeu des composants de fonctionnement centraux atteint le niveau micrométrique (μm) |
| Norme d'inspection d'usine | 100% subit des tests de contrôle de débit et de limite de maintien de pression multi-conditions sur banc numérique |
| Qualité d'emballage anti-rouille | Sac étanche à l'humidité et à la rouille scellé sous vide + palette en éponge antichoc personnalisée + carton extérieur indépendant épaissi multicouche |
Opération de chargement continu à haute intensité de pierres concassées dans les mines à ciel ouvert : Dans les carrières à ciel ouvert avec des tempêtes de sable fréquentes et des températures extrêmement élevées en continu, une excavatrice à chenilles Koma-tsu PC400-7, entièrement chargée de plusieurs dizaines de tonnes de minerai, charge en continu des charges lourdes sur des couches de roche dure. Face à des surtensions de résistance fréquentes causées par la coupe dans un sol dur, l'opérateur a des exigences extrêmement strictes pour l'alimentation électrique. La pompe à huile haute pression 094000-0530, avec son corps de pompe robuste et résistant aux chocs, peut pomper de manière stable du carburant haute pression même lors d'un fonctionnement continu pendant des dizaines d'heures, garantissant des mouvements d'excavation sensibles, stables et puissants et empêchant le calage de l'équipement en raison d'une alimentation en carburant instable.
Excavation de terrassement pour projet d'infrastructure urbaine : Sur les chantiers de construction d'infrastructures urbaines et de routes avec des calendriers extrêmement serrés, les engins lourds Koma-tsu PC450-7, équipés d'un brise-roche hydraulique, excavent des couches de béton à haute intensité. En raison de la résistance frontale constamment fluctuante et rapidement changeante, un système de carburant à réponse lente peut facilement devenir lent. Cette pompe à huile haute pression, avec son excellente étanchéité hydraulique et sa structure résistante aux chocs, peut toujours fournir une alimentation en carburant précise et stable même sous des vibrations prolongées à forte charge à pleine puissance, aidant l'équipement dans des mouvements rapides et puissants et assurant la progression ininterrompue et régulière du projet.