| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | 66-72.00 USD |
| Méthode De Paiement: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
Cet injecteur professionnel à rampe commune est conçu avec précision pour les groupes motopropulseurs diesel à haut rendement, offrant un contrôle d'injection de carburant ultra-précis à des tolérances micrométriques. Équipé d'une commande de vanne solénoïde intelligente avancée, il génère une atomisation de carburant ultra-fine en forme d'aiguille. Après le remplacement, vous bénéficierez de démarrages à froid instantanés et fiables, de l'élimination des vibrations au ralenti et du bruit de cognement, ainsi que d'une réponse douce et délicate de l'accélérateur pour une accélération légère mais puissante à chaque fois.
Construit avec un module d'entraînement de solénoïde à haute sensibilité qui exécute les commandes d'injection de l'ECU en quelques microsecondes. Le calage d'injection optimisé et l'injection multi-étapes (injection pilote + injection principale) permettent un mélange air-carburant parfait et une combustion complète à l'intérieur des cylindres. Il augmente considérablement le couple à bas et moyen régime pour des départs plus rapides du véhicule, tout en réduisant efficacement le gaspillage de carburant et l'accumulation de dépôts de carbone.
Les pièces mobiles critiques à haute fréquence, y compris les ensembles de tiroirs de vanne et les aiguilles d'injecteur, sont fabriquées en acier allié spécial de qualité aérospatiale avec un traitement de durcissement par nitruration profonde, revêtues de couches externes exclusives auto-lubrifiantes résistantes à l'usure. Cette construction améliore considérablement la tolérance aux carburants de mauvaise qualité ; elle maintient un fonctionnement stable même avec du diesel propre à faible lubrification, des traces d'eau et des impuretés, et empêche complètement les fuites internes prématurées et le grippage des injecteurs.
Calibré et fabriqué strictement conformément aux structures mécaniques et aux caractéristiques électriques d'origine de l'équipementier. Les ports de filetage de carburant haute pression, l'espacement des ports d'huile de retour et les spécifications des broches du connecteur de câblage correspondent parfaitement aux pièces OEM avec une déviation de tolérance nulle. Aucune modification secondaire requise lors de l'installation ; il établit une communication sans faille avec le système ECU d'usine instantanément pour éliminer les voyants d'avertissement du moteur clignotants déclenchés par une injection défectueuse.
|
Nom du paramètre |
Valeur du paramètre |
|
Nom du produit |
Ensemble d'injecteur diesel à rampe commune électronique haute pression |
|
Numéro de pièce d'origine |
0445110230 / 0 445 110 230 |
|
Type de système de carburant |
Système à rampe commune électronique haute pression CRI2 |
|
Matériaux principaux |
Acier allié spécial forgé de précision à haute dureté, composants d'étanchéité en caoutchouc fluoré résistant à l'usure |
|
Fonctions principales |
Injection multi-étapes intelligente, atomisation de carburant ultra-fine, livraison de puissance stable |
|
Certification de fabrication |
Entièrement conforme aux normes de gestion de la qualité IATF 16949 et ISO 9001 |
|
Calibration d'usine |
Tests de débit dynamique à 100 % en cycles de ralenti, pleine charge et injection pilote sur bancs d'essai numériques haute pression |
Cet injecteur à rampe commune haute pression convient aux véhicules européens et grand public à moteur diesel, y compris les camions légers et moyens, les véhicules commerciaux et les SUV tout-terrain :
· Véhicules utilitaires légers, pick-up et minibus (y compris JMC, Qingqi et fourgons légers européens équipés de moteurs diesel turbo 2.5L / 2.8L importés/coopératifs)
Conseil de sélection professionnelle : Les injecteurs de la série 0445110 ont une apparence extérieure presque identique, mais présentent de subtiles différences générationnelles en termes de quantité d'orifices, de diamètre d'orifices, de pression d'ouverture et de caractéristiques de débit du solénoïde. Pour garantir une correspondance parfaite avec le véhicule et une alimentation en carburant équilibrée sur tous les cylindres, veuillez démonter et inspecter votre injecteur d'origine pour confirmer le numéro de pièce 0445110230 est estampillé sur le boîtier métallique ou en plastique avant de passer votre commande.
![]()
FAQ
1. Quelle est la qualité des marchandises que vous pouvez fournir ?
R : Nous pouvons fournir des pièces d'origine de l'usine d'origine ; des pièces OEM de l'usine OEM, et des pièces de rechange de haute qualité provenant de sources fiables.
2. Pouvez-vous accepter des commandes d'échantillons ?
R : Oui, notre MOQ peut être de 1 PC (SET). Nous offrons des échantillons gratuits aux clients, les clients ne paient que les frais d'expédition.
3. Quel est votre emballage ? Acceptez-vous la personnalisation ?
R : Nous emballons généralement nos marchandises dans des cartons avec notre propre marque ou dans des boîtes blanches neutres et des cartons bruns. Les boîtes d'emballage (cartons) de marque personnalisée sont acceptables selon vos exigences.
4. Quel est le délai de livraison ?
R : Normalement 5-8 jours ouvrables par DHL UPS Fedex.
5. Quel est le délai d'exécution ?
R : We avons des stocks pour la plupart des pièces, nous pouvons fournir des marchandises dans les 24 heures. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
6. Comment garantir votre service après-vente ?
R : Inspection stricte du processus de production.
Nous enverrons des photos du produit fini réel avant l'expédition.
Directeur des ventes : Tiff-any Yuan
Tél/Whatsapp : +86 15797370922
E-mail : tyuan028@gmail.com