3330651 Pompe d'injection diesel pour Cumm X15

Spécifications techniques principales

• Numéro de pièce OEM principal : 3330651
• Catégorie de produit : Couvercle d'extrémité d'amortisseur de vibration de pompe à carburant
• Moteurs compatibles : Moteur industriel Cumm-ins ISX15 CM2250 EPA07, QSX15 CM2250
• Pompes à carburant correspondantes : Pompes de transfert de la série ISX15 4088848, 4359584, 3417674
• Matériau : Plaque d'alliage à haute résistance avec anneau d'amortissement élastique intégré
• Plage de température de fonctionnement : -40℃ ~ 320℃ performance stable continue
• Caractéristique de montage : Positionnement OEM standard à 3 trous, aucune découpe ou ajustement requis
• Période de garantie : 12 mois dans le cadre d'un fonctionnement normal de l'ensemble de la pompe à carburant

Avantages concurrentiels uniques du produit

1. Amortisseur d'amortissement intégré Élimine le bruit de vibration de la pompe
   
   
   Équipé d'un anneau d'amortissement élastique en boucle fermée à l'intérieur du corps du couvercle, il absorbe les vibrations de résonance produites par les engrenages de pompe à rotation rapide. Réduit considérablement le bruit de cliquetis anormal lors de la conduite sur autoroute et des opérations minières à pleine charge, prolonge la durée de vie de l'ensemble de la pompe à carburant.
2. Alliage à haute résistance Anti-déformation Longue durée de vie
   
   
   Le couvercle entier adopte une structure en alliage estampé monobloc, évitant les défauts de fissuration et de déformation des couvercles de remplacement en plastique fin ou en acier à faible teneur en carbone après des vibrations prolongées sur route cahoteuse. Le revêtement anti-corrosion de surface isole l'érosion du diesel impur de mauvaise qualité.
3. Positionnement de précision CNC à 3 trous Ajustement OEM parfait
   
   
   Les trois trous de boulon de montage et le contour d'amortissement central sont usinés CNC strictement selon les dessins d'usine, entièrement alignés avec la bride arrière de la pompe sans meulage ou modification manuelle, réduisant le temps d'arrêt de maintenance pour les ateliers de réparation de camions lourds.
4. Double barrière Empêche la chute de pression et les fuites d'huile à l'arrière
   
   
   Un ajustement serré entre le couvercle et la cavité arrière de la pompe forme une barrière d'étanchéité secondaire, arrête les micro-prises d'air et les fuites de diesel à l'extrémité de la pompe. Stabilise la pression d'alimentation en carburant lors des montées et du transport lourd pour restaurer la pleine puissance du moteur.
5. Compatibilité universelle pour équipements lourds multi-scénarios
   
   
   Pièce de rechange auxiliaire parfaitement adaptée à toutes les machines équipées de pompes à carburant ISX15/QSX15 EPA07 :
   
   
   ✅ Tracteurs de semi-remorques longue distance Kenworth, Peterbilt, Freightliner et camions frigorifiques
   
   
   ✅ Camions miniers lourds, chargeuses sur pneus et équipements de construction de fraisage de routes
   
   
   ✅ Moteurs auxiliaires marins intérieurs et groupes électrogènes diesel stationnaires de 200 à 500 KW
   
   
   ✅ Équipements de puissance de cimentation et de fracturation de champs pétrolifères et véhicules d'ingénierie de sauvetage lourd

Emballage et logistique mondiale

• Emballage intérieur en sac plastique scellé indépendant anti-rayures + emballage extérieur en carton d'exportation renforcé, empêche les rayures de surface de l'alliage et l'oxydation par humidité pendant le transport maritime et terrestre transfrontalier
• La livraison mondiale couvre l'Amérique latine, l'Amérique du Nord, l'Europe, les zones minières d'Afrique et les marchés des pièces de rechange logistiques du Moyen-Orient
• Prix de gros échelonnés pour les garages de réparation de camions lourds, les ateliers de révision de moteurs et les distributeurs de pièces de rechange de machines ; commandes de petits lots d'accessoires mixtes prises en charge