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85000911 Bebe4f08001 Bebe4f02001 Bebe4f02102 Bebe4f05001 Ensemble injecteur de carburant Common Rail pour moteur diesel Vo-lvo MD16 Us07
| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $165.00 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Nom du produit | Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité |
| Lieu d'origine | Wuhan, Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3-15 jours, selon la quantité de la commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigence du client |
| Service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit |
| Avantage | Ajustement parfait |
Ce corps de vanne de buse de rampe commune électronique contrôlée à haute pression (numéro de pièce standard : 85000911, numéros de référence OE et d'identification interchangeables incluent 85000911P01, 21340611, 21028629, 85003963, 20708600, etc.) est fabriqué avec précision pour les camions lourds, les équipements de transport logistique routier et les plateformes diesel de haute puissance (telles que les moteurs diesel à six cylindres en ligne de grande cylindrée D11 et D13 de 10,8 L/12,8 L, couramment équipés dans les tracteurs routiers des séries FH et FM et les camions d'ingénierie). En tant que cœur clé de mesure et d'exécution de pulvérisation ultra-fine du système d'alimentation en carburant à rampe commune haute pression, il porte la lourde responsabilité de mesurer avec précision le carburant diesel haute pression et de le disperser rapidement en particules atomisées ultra-fines avec une réponse de contrôle électronique à l'échelle de la microseconde, favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission pour une combustion efficace et complète.
Le produit adhère à un protocole de conception de "raffinage de particules résistant à la haute pression et réponse ultra-rapide à l'échelle de la microseconde". L'ensemble de la vanne à aiguille interne et le noyau de la vanne de commande d'armature sont fabriqués à partir d'un acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné, combiné à un meulage géométrique de très haute précision et à un polissage à faible friction. La surface est recouverte d'un revêtement durci anti-cokéfaction à haute densité, empêchant efficacement l'érosion prématurée causée par les impuretés du diesel. Une fois les pièces installées, les mécaniciens et les conducteurs constateront une amélioration significative des performances : démarrage net et rapide, avec élimination complète des vibrations et secousses sévères au ralenti à basse vitesse ; en régime de croisière à haute vitesse à pleine charge ou en conditions de forte inclinaison, la réponse de la pédale d'accélérateur est ferme et douce, l'accélération est rapide et puissante, et la fumée noire d'échappement est considérablement réduite, résultant en une expérience satisfaisante de contrôle de la consommation de carburant.
Avantages : Fabrication de précision intégrée dans une usine intelligente physique.
Problèmes résolus : Traite les problèmes découlant des chaînes de distribution OEM traditionnelles et à plusieurs niveaux, tels que les problèmes de tolérance accumulée dans l'appariement des pièces, l'alimentation inégale en carburant des cylindres et les fuites potentielles de haute pression, tout en réduisant efficacement les coûts d'approvisionnement intermédiaires.
Valeur acquise : Exploitation d'une base de production standardisée auto-exploitée pour un contrôle précis de bout en bout, élimination des marges intermédiaires et garantie de volumes d'injection de carburant hautement cohérents entre les cylindres. Cela réduit les budgets de maintenance tout en fournissant une puissance robuste et fiable pour le fonctionnement du véhicule.
Avantages : Inspection de qualité rigoureuse à l'aide d'un banc d'essai numérique à ultra-haute pression en conditions réelles.
Problèmes résolus : Traite les problèmes tels que les retards de réponse, le blocage de la soupape de décharge entraînant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur, ainsi que le temps et l'argent perdus en raison du démontage et du réglage répétés causés par des pièces de qualité inférieure.
Valeur acquise : Chaque injecteur subit des tests automatisés sur un banc d'essai avant de quitter l'usine. Le débit et la performance d'étanchéité sont calibrés dans des conditions simulées de haute température et d'ultra-haute pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et permettant d'économiser considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au réglage de l'équipement.
Avantages : Entrepôt de grande capacité avec stock disponible pour une expédition et un envoi rapides.
Problème résolu : Traite les retards coûteux et les pertes de travail dus aux dysfonctionnements du système de carburant causant des pannes et des arrêts pour les outils de productivité à forte charge tels que les machines de construction et les véhicules commerciaux.
Valeur apportée : Notre centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24-48 heures, ce qui raccourcit considérablement les cycles de logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantages : Alliages trempés spéciaux et revêtements durcis ultra-résistants à l'usure.
Problème résolu : Traite le problème de l'usure prématurée et du grippage du noyau de la vanne causés par les variations de lubrification et de teneur en soufre du diesel dans différentes régions.
Valeur apportée : Les composants de la vanne centrale utilisent un acier à roulement spécial à haute résistance et un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Cela garantit des performances stables même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, évitant ainsi les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique à rampe commune haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce OE standard | 85000911 |
| Numéro de pièce interchangeable | 85000911P01 / 21340611 / 21028629 / 85003963 / 20708600 |
| Plateforme moteur applicable | Moteurs diesel série D11 / D13 10,8 L / 12,8 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection à rampe commune électronique haute pression (Common Rail) |
| Matériau du noyau de la vanne à aiguille | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, alliage spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de traitement de surface | Revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure à haute densité |
| Technologie de micro-gravure de l'orifice de l'injecteur | Usinage de micro-orifices par décharge électrique de haute précision EDM |
| Pression de travail maximale | ≥ 2000 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial de qualité usine d'origine résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) |
| Poids net par unité | Environ 1,25 kg / pièce |
| Normes de test en usine | Tests de débit et d'étanchéité automatisés à 100% en conditions réelles sur banc d'essai |
Logistique longue distance et transport routier : Les tracteurs semi-remorques lourds parcourent continuellement de longues distances sur les autoroutes interprovinciales et la logistique longue distance, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de l'alimentation en carburant du moteur et à l'économie de carburant. Lorsque les conducteurs de camions remarquent une accélération lente pour les dépassements, une puissance insuffisante en montée dans les rapports élevés, ou de la fumée noire du tuyau d'échappement, les mécaniciens remplacent rapidement les vannes par cette vanne d'injection à rampe commune de haute précision. Après le remplacement, la pulvérisation du carburant est extrêmement fine et uniforme, les réserves de puissance du moteur sont entièrement restaurées, la réponse de l'accélérateur est vive, et la consommation de carburant globale par 100 kilomètres est efficacement réduite.
Transport de déchets de construction urbains et scénarios de transport lourd : Les camions à benne basculante pour déchets de construction et les camions malaxeurs de béton démarrent et montent fréquemment des côtes dans des conditions routières complexes et sur des sites de construction poussiéreux. Lorsque les véhicules rencontrent des difficultés de démarrage, des vibrations sévères au ralenti ou un fonctionnement irrégulier des cylindres, l'équipe de maintenance remplace l'ensemble des composants d'injection de carburant de haute spécification. Le contrôle précis de l'injection électronique permet au moteur de libérer instantanément un couple élevé à basse vitesse, gérant en douceur les cycles fréquents de démarrage-arrêt et les charges lourdes, garantissant des opérations de transport efficaces et fluides.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Est-il nécessaire d'entrer un code de correction ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une douceur optimales.
Q : Quels sont les délais d'inventaire et de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous possédons notre propre usine et un grand entrepôt, maintenant un grand stock de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24-48 heures, et les commandes en grand volume peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances de vos produits avant qu'ils ne quittent l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets à 100% sur banc d'essai, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'ils sont de qualité supérieure dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Qu'en est-il du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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