| MOQ: | 1 |
| Prix: | 171USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de commande
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Qualité
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100% testé
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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L'injecteur de carburant 22340652 est un composant d'injection électronique de style EUI calibré pour correspondre aux normes de signal électronique du moteur d'origine, s'adaptant directement pour le remplacement après-vente sans réglage supplémentaire de l'ECU. L'usine de fabrication dispose de vastes zones de production automatisées associées à des laboratoires indépendants de test de performance, une capacité de production par lots stable répond aux demandes de commandes groupées urgentes pour les distributeurs régionaux mondiaux tout au long de l'année. Le commerce direct de l'usine au client élimine les frais de marge intermédiaires, les prix personnalisés pour les commandes groupées à long terme réduisent les coûts de maintenance récurrents pour les ateliers de réparation et les gestionnaires de flottes commerciales. Sa buse à pointe conique délivre une brume de carburant pulsée à haute pression, optimise le rythme de combustion pour augmenter le couple à bas régime, réduit l'accumulation de carbone à l'intérieur des cylindres du moteur et stabilise les performances au ralenti dans des conditions météorologiques variables. Les assemblages de ressorts centraux et les aiguilles de soupape adoptent un traitement trempé à l'alliage, chaque unité finie subit des inspections de pression pulsée et de cohérence de débit ; les joints d'étanchéité améliorés bloquent l'accumulation de boues et la dégradation thermique pour prolonger les cycles de service. Ce composant d'injection convient aux autocars interurbains, aux camions miniers à ciel ouvert, aux machines lourdes de remise en état des terres et aux générateurs diesel hors réseau fonctionnant dans des environnements extérieurs imprévisibles.