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392-0216 20R-1277 Injecteur de carburant diesel pour le train commun C/A-T 3512B 3512C 3516C
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 270USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel common rail de haute qualité
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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3 mois
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Délai de livraison
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3-15 jours, selon la quantité de commande
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Qualité
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100% testé
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
L'injecteur de carburant unitaire 392-0216 est un ensemble pompe-injecteur intégré à ressort conçu pour les modules de puissance diesel lourds à grand alésage, avec des bornes de solénoïde assorties et des sièges de montage unifiés, le pré-assemblage complet permet un remplacement direct sans pièces de réglage supplémentaires.
Ce remplacement de marché secondaire réduit considérablement les dépenses de révision pour les gros équipements de puissance, les remises de prix basées sur le volume réduisent le coût unitaire pour l'approvisionnement en flottes en vrac, un stock d'usine stable assure un envoi rapide sans frais cachés d'assemblage ou de logistique.
La conception d'injection multi-couches à haute pression crée une brume de carburant ultra-fine dispersée sous des charges lourdes soutenues, une action hydraulique précise stabilise la puissance de sortie, améliore l'efficacité de la combustion à pleine charge et réduit visiblement l'échappement de fumée dense lors d'un fonctionnement continu.
Les composants du piston et de la buse du noyau adoptent un alliage à haute résistance avec un durcissement par trempe profonde, chaque unité passe une inspection stricte de la pression hydraulique, du débit et du jet sur banc ; les joints d'étanchéité résistants à la chaleur résistent au vieillissement thermique et à l'érosion du diesel de faible qualité pour des cycles de service prolongés.
Correspond aux ensembles de puissance de grande cylindrée montés sur des groupes électrogènes stationnaires, des équipements de puissance offshore et des flottes de transport minier lourdes, fonctionne de manière fiable dans les mines à ciel ouvert, les stations industrielles éloignées et les projets d'approvisionnement en énergie marine continue dans le monde entier.
