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Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie

Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie

MOQ: 1 Stück
Preis: US $131.32-142.32
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
3095773
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nummer 3095773
Typ Kraftstoffeinspritzdüse
Automarke Dieselfahrzeug
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1 Stück
Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie
Verpackung & Versand
Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie Hochwertige Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe 3095773 für Cu-mmins Motoren der PT K38 Serie

Diese elektronisch gesteuerte Hochdruckdüsenbaugruppe (Standardteilnummer: 3095773, gängige austauschbare und kreuzreferenzierte Teilenummern sind 3095773PX, 3411767, 3087557 usw.) ist präzisionsgefertigt für schwere Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Hochlast-Dieselkraftsysteme (wie N14, NT855 und andere Dieselmotoren mit großem Hubraum). Als Kern-Mikrosteueraktuator im Kraftstoffversorgungssystem trägt er die schwere Verantwortung, Hochdruck-Dieselkraftstoff schnell in ultrafeine Partikel zu dosieren und zu zerstäuben. Er wird häufig in interkontinentalen Sattelzügen, großen Muldenkippern, speziellen Baggergeräten und Dieselgenerator-Notstromaggregaten eingesetzt.

Gemäß dem F&E-Standard "Ultrafeine Partikel-Hochdruckeinspritzung und Millisekunden-präzise Reaktion" werden die interne Nadelventilanordnung und der Ankerkern einer ultrapräzisen Schleifbearbeitung und einer Polierbearbeitung mit extrem geringer Reibung unterzogen. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, gehärteten Anti-Koks-Beschichtung versehen, die einer frühen Erosion durch Verunreinigungen in minderwertigem Dieselkraftstoff wirksam widersteht. Nach dem Upgrade der Ausrüstung werden Fahrer und Maschinenbediener spürbare Leistungsverbesserungen erfahren: Kaltstarts sind schnell und reibungslos, und das starke Rütteln und Vibrieren bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen wird vollständig beseitigt; unter schwerer Last beim Erklimmen steiler Hänge oder bei kontinuierlichen Tunnelarbeiten mit hoher Intensität ist die Gaspedalrückmeldung knackig und reibungslos, was eine kontinuierliche und stabile Stromversorgung bietet, während gleichzeitig der Abgasrauch erheblich reduziert wird, was zu einer überlegenen Kraftstoffeffizienz für das Fahrzeug und die Maschinen führt.

Produktvorteile

Produktvorteile:

Vorteile:Direkte Lieferung aus unserer selbstbetriebenen modernen Produktionsstätte.

Gelöste Probleme:Herkömmliche OEM-Beschaffungsmodelle beinhalten komplexe Prozesse, die zu übermäßigen Toleranzen bei Teilen, ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung der Zylinder und Hochdrucklecks führen können, während gleichzeitig die Beschaffungskosten erheblich steigen.

Erzielter Wert:Unsere selbstgebaute standardisierte Produktionsstätte implementiert während des gesamten Prozesses eine Präzisionsfertigung, eliminiert mehrere Zwischenhändler und gewährleistet eine gleichmäßige Einspritzhöhe über die Zylinder hinweg. Dies reduziert die Wartungskosten und bietet eine robuste und zuverlässige Leistungsgarantie für den langfristigen Betrieb der Ausrüstung.

Vorteile:
100% voll simulierte digitale Prüfstand-Qualitätskontrolle.

Werbefunktionen:Gelöste Probleme: Behebung von Qualitätsproblemen wie verzögerte Ankerreaktion, interne Drucklecks und klemmende Nadelventile, die bei minderwertigen Teilen häufig auftreten und zu instabiler Leistung nach der Installation sowie zu verschwendeter Zeit und Geld für wiederholte Demontage und Fehlersuche führen.

Erzielter Wert: Jeder Einspritzkopf wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch getestet. Unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Einspritzvolumen und die Rückölabdichtung für verschiedene Druckbereiche präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit der Demontage und Fehlersuche der Ausrüstung verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich spart.

Vorteile: Ein großer, sofort verfügbarer Lagerbestand und schnelle Lagerhaltung und -verteilung.

Gelöste Probleme: Behebung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems bei Nutzfahrzeugen und Baumaschinen verursacht werden und zu Ausfallzeiten und Materialengpässen führen.

Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen ausreichenden Bestand an Bestsellerspezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet, mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was den Logistik- und Lieferzyklus erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.

Vorteile: Hergestellt aus speziellem gehärtetem Legierungsverschleiß- und Korrosionsschutzmaterial. Gelöstes Problem: Behebung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, das durch Schwankungen der Diesel-Schmierfähigkeit und des Schwefelgehalts in verschiedenen Regionen verursacht wird.

Vorteile: Die Kernventilanordnung verwendet hochfesten Speziallagerstahl und durchläuft eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Sie behält auch unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Hochlastbetrieb eine stabile Leistung bei und vermeidet zusätzliche Kosten, die mit häufiger Demontage und Reparaturen verbunden sind.

Parametertabelle
Parametername Parameterwert
Produktname Hochdruck-Elektronikeinspritzdüse für schwere Dieselmotoren
Standard-OE-Teilenummer 3095773
Gängige Austausch-Nummern 3095773PX / 3411767 / 3087557
Anwendbare Motormodelle Schwere Dieselmotoren der N14 / NT855 Serie
Kraftstoffversorgungssystem Hochdruck-elektronisches Common-Rail/Einheitseinspritzsystem
Material des Kernventils Luft- und Raumfahrt-Qualität Vergütungs-Lagerstahl, Korrosionsbeständiger Speziallegierungsstahl mit hoher Härte
Beschichtungsverfahren für Nadelventile Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung
Bearbeitungstechnologie der Düse EDM-Hochpräzisions-Mikronadelbearbeitung durch elektrische Entladung
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +125°C
Interne Dichtkomponenten Hochtemperatur- und quellbeständige Spezial-Fluorkautschuk (FKM O-Ringe) des Erstausrüsters (OEM)
Nettogewicht pro Einheit Ca. 1,18 kg / Stück
Prüfstandard 100% automatisierte Durchfluss- und Druckprüfung am Prüfstand
Anwendungsszenarien

Langstreckenlogistik und Bergauffahrten auf steilen Hängen: Im grenzüberschreitenden Güterverkehr sind voll beladene Lkw mit schweren Ladungen langen Hochgeschwindigkeitsfahrten und kontinuierlichen Steigungen auf steilen Hängen ausgesetzt. Durch den Austausch ihrer Einspritzdüsen gegen diese Hochdruckeinspritzdüsen können die Fahrer deutlich spüren, dass die Gangwechsel des Fahrzeugs knackiger sind, die Leistung voll ist und nicht nachlässt, wenn das Gaspedal betätigt wird, und der Dieselkraftstoff vollständig verbrannt wird, wodurch das Steigdrehmoment verbessert und der Gesamtkraftstoffverbrauch effektiv reduziert wird.

Bauingenieurwesen und kontinuierlicher Betrieb von großen schweren Maschinen: Auf Baustellen mit hohem Staubaufkommen und rauem Gelände arbeiten schwere Geräte häufig unter schwerer Last. Diese Einspritzdüse mit ihrer Millisekunden-elektronischen Steuerungsreaktion und der Ultrahochdruck-Zerstäubungsfähigkeit stellt sicher, dass der Motor auch bei plötzlichen Schwankungen der Motordrehzahl weiterhin ein kontinuierliches hohes Drehmoment liefern kann. Die kombinierte Wirkung ist reibungslos und kontinuierlich, vermeidet vollständig Motorabwürge und Fehlzündungen und gewährleistet einen effizienten Fortschritt im Bauwesen.

Anwendungsszenarien

Fragen & Antworten

F: Kann ich es direkt nach Erhalt des Produkts verwenden? Muss ich einen Korrekturcode eingeben?

A: Jede Einspritzdüse verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werksprüfung generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.

F: Was ist der Lagerbestand und die Lieferzeit für Großbestellungen?

A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können ebenfalls schnell für die Produktionsplanung arrangiert werden.

F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung des Produkts vor Verlassen des Werks?

A: Alle Einspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Vollzustandsprüfung am Prüfstand unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Abdichtung, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Rückölmenge abdeckt. Diese strengen Prüfnormen gewährleisten, dass sie von Anfang an von überlegener Qualität sind.

F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was sind die Details des Kundendienstes?

A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsausfall aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihre Sorgen zu beruhigen.