4954892 Neue Dieselbrennstoffspritze Spritzglas für Cu-mmins Qsk45 Qsk60 Motor

Produktbeschreibung

OE-Nummer	4954892
Typ	Einspritzpumpe
Fahrzeugmarke	Dieselfahrzeug
Verpackung	Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie	1 Jahr
MOQ	1 STÜCK

Verpackung & Versand

Unternehmensinformationen

Produktbeschreibung

Dieser industrietaugliche, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Injektor (OE-Teilenummer: 4954892, gängige austauschbare Teilenummern sind 0445120217, 0445120217, 4954892PX usw.) ist ein hochpräziser Kraftstoffversorgungskern, der speziell für kommerzielle Schwerlast- und Hochleistungs-Arbeitssysteme entwickelt wurde. Dieses Produkt wird häufig in verschiedenen leistungsstarken elektronisch gesteuerten Common-Rail-Dieselmotoren eingesetzt und ist perfekt kompatibel mit Schwerlastwagen für den Fernverkehr, großen Muldenkippern, Überlandbussen und verschiedenen Spezialbaumaschinen.

Nach der Fertigungsphilosophie "Millisekunden-präzise Reaktion und ultrafeine Partikelzerstäubung" werden die interne Nadelventilanordnung und die Ankerteilkomponente einer geometrischen Passungsschleifung im Mikrometerbereich unterzogen. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, verschleißfesten, gehärteten Beschichtung versehen, die eine ausgezeichnete Anti-Verkokungs- und Korrosionsbeständigkeit aufweist. Nach dem Austausch Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Ausrüstung durch dieses brandneue Injektorsystem werden Sie sofort eine knackige, saubere Motorzündung während der tatsächlichen Fahrt oder des Betriebs feststellen und die vollständige Beseitigung von starken Vibrationen und intermittierenden Geräuschen bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen. Bei starker Belastung beim Bergauffahren oder bei kontinuierlichem Hochleistungsbetrieb bieten der Steuerhebel und das Gaspedal eine reaktionsschnelle und agile Rückmeldung, die eine kontinuierliche, reibungslose und stabile Leistungsabgabe liefert, die Abgasemissionen erheblich reduziert und zu einer hervorragenden Gesamtsteuerung des Energieverbrauchs führt.

Produktvorteile

• Direktversand von unserer selbstgebauten modernen Produktionsbasis eliminiert Aufschläge von Zwischenhändlern: Um die Probleme der mehrstufigen Distribution, hoher Endpreise und umständlicher technischer Support-Kommunikation in traditionellen Beschaffungskanälen zu lösen, nutzen wir unsere eigene automatisierte Fabrik für den unabhängigen Direktvertrieb. Dieses flache Liefermodell eliminiert alle zwischengeschalteten Aufschläge und reduziert direkt die täglichen Verschleißteilekosten für Flotten und Werkstätten, wodurch der langfristige Betrieb und die Wartung von Geräten kostengünstiger werden.
• Ausreichender und sofort verfügbarer dedizierter Lagerbestand verhindert Umsatzverluste durch Ausfallzeiten und Teileknappheit: Nutzfahrzeuge und Baumaschinen sind ertragsstarke Vermögenswerte. Wenn sie aufgrund von Leckagen im Kraftstoffsystemdruck ausfallen, führt dies täglich zu kostspieligen Ausfallzeiten und Ausfallrisiken. Daher haben wir ein dediziertes Lager für dieses beliebte Modell eingerichtet. Sobald eine Bestellung bestätigt ist, kann sie innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, wobei eine schnelle Logistikreaktion genutzt wird, um Ihre Ausrüstung schnell wieder auf die Baustelle zu bringen.
• 100% voll simulierte digitale Prüfstand-strenge Qualitätsprüfung eliminiert frühe Ausfälle und Hochdruckleckagerisiken: Um die Qualitätsprobleme zu beheben, die bei minderwertigen Teilen auf dem Markt häufig auftreten, wie z. B. Verzögerungen des Magnetventils, interne Drucklecks und Verklemmungen des Nadelventils, durchläuft jeder Injektor vor Verlassen des Werks einen vollautomatischen Common-Rail-Prüfstand. Unter 100% voll simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruck-Realbedingungen werden die Startkraftstoffmenge, die Volllastentladung und die Rücklaufkraftstoffdichtheit Punkt für Punkt überprüft, um sicherzustellen, dass jedes an Sie gelieferte Produkt überlegene Haltbarkeit und gleichbleibende Qualität aufweist.
• Hochdruckbeständiges und verschleißfestes, speziell gehärtetes Material, langfristige Leistung für komplexe und raue Arbeitsbedingungen: Um die Herausforderung des vorzeitigen Verschleißes von Ventilen aufgrund von Unterschieden in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen zu bewältigen, besteht die Kernventilanordnung aus hochfestem Speziallegierungsstahl, kombiniert mit einer oberflächlichen Ultra-Verschleißschutz-Härtungsbehandlung. Dies verbessert die Ermüdungs- und Korrosionsbeständigkeit erheblich und sorgt für eine stabile Leistung auch bei längerem Betrieb unter rauen Bedingungen, wodurch zusätzliche Kosten für sekundäre Demontage und Wartung effektiv vermieden werden.

Parametertabelle

Anwendungsszenarien

Langstrecken-Logistik und steile Bergauffahrten: Im grenzüberschreitenden Logistiktransport müssen voll beladene Lkw lange Hochgeschwindigkeitsfahrten und kontinuierliche Steigungen bewältigen. Durch den Austausch des Kraftstoffeinspritzventils durch diesen Hochdruckinjektor können die Fahrer deutlich spüren, dass das Hochschalten und Beschleunigen des Fahrzeugs knackiger ist, die Leistungsabgabe voll ist und nicht abfällt, wenn das Gaspedal gedrückt wird, und der Dieselkraftstoff vollständig verbrannt wird, was das Steigdrehmoment verbessert und den Gesamtverbrauch effektiv reduziert.

Bauingenieurwesen und kontinuierlicher Betrieb von großen Schwerlastmaschinen: Auf Baustellen mit hohem Staubaufkommen und schwierigem Gelände laufen schwere Geräte häufig unter hoher Last. Dieser Kraftstoffeinspritzventil sorgt mit seiner Millisekunden-elektronischen Steuerungsreaktion und seiner Ultrahochdruck-Zerstäubungsfähigkeit dafür, dass der Motor auch bei starken Schwankungen der Motordrehzahl kontinuierlich hohes Drehmoment liefern kann. Die reibungslose und kontinuierliche Verbundwirkung vermeidet vollständig Motorstillstände und Fehlzündungen und gewährleistet einen effizienten Baufortschritt.

Häufig gestellte Fragen