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Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60

Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60

MOQ: 1 Stück
Preis: US $325-349 / piece
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
4955525
Modell Nr.:
4955525
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
36X16X6.Cm
OE-NR.:
4955525
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Motorcode:
4955525
Oeno.:
4955525
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzdüse-Pumpe
Einzelnes Bruttogewicht:
2.000 kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Beschreibung des Produkts
OE Nr. 4955525
Typ Kraftstoffeinspritzpumpe
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeuge
Verpackung Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung
Gewährleistung 1 Jahr
MOQ 1 PC
Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60 Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60 Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60 Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60 Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60
Verpackung und Versand

Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60

Unternehmensinformationen

Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60Diesel-Brennstoffspritzer für die Schienenfahrt Assy 4955525 F00bl0j020 für Cumm-In-Motoren Qsk19/38/50/60

Dieser elektronische Kraftstoffeinspritzer 4955525 für schwere Dieselmotoren ist eine hochpräzise Kraftstoffversorgungsanlage, die speziell für Leistungssysteme mit großem Hubraum entwickelt wurde.Diese Komponente ist exakt an den schweren Dieselmotoren der Baureihen ISX15 und QSX15 angebracht und wird in schweren Langstreckenfahrzeugen weit verbreitet, Spezialstraßentraktoren mit großer Tonnage, Spezialdumpfer für den Bergbau und mobile industrielle Dieselgeneratoren, die unter langfristigen, hohen Belastungen betrieben werden.Bei der Konstruktion und Herstellung, dieses Produkt konzentriert sich auf die dynamische Messregelung unter Ultraschalldruckbedingungen,auf einer porösen Laser-Atomisierungskanalverteilung auf Mikronebene beruhend, um die Brennstoffatomisierungsgeometrie im Zylinder umfassend zu optimierenSobald Ihr schweres Gerät mit diesem neuen Spritzer ausgestattet ist und der Zündknopf gedrückt wird, erlebt der Bediener intuitiv einen scharfen und sauberen Start von einem kalten Start.Probleme wie Geschwindigkeitsdrift, Leistungsabfall und Motorstallung unter Überlastung durch Alterung und Druckverlust in den Kraftstoffzufuhrkomponenten vollständig verschwinden.und lineares Leistungsfeedback, das ein kontinuierliches und stabiles hohes Drehmoment für effizientes Handling von Schwerlastleistungen liefert.

Produktvorteile
  • Selbst gebaute, voll integrierte physische Fabrik für direkte Lieferung.Wir verfügen über eine völlig unabhängige Industrie-Grade-Hochpräzisions-Komponenten-Fertigungsbasis,zur unmittelbaren Beseitigung der Mehrstufenaufschläge von Vermittlern im traditionellen grenzüberschreitenden Handel mit TeilenDies beseitigt vollständig die Notlage der ausländischen Käufer, die häufig mit hohen Prämien und Mangel an Komponenten für Spezialmodelle auf dem Einzelhandelsmarkt konfrontiert sind.Von der Präzisionsschleiferei der inneren Ventilkernkomponenten bis zur Montage der gesamten elektronischen Steuerungsanlage, erreichen wir eine geschlossene Kontrolle der Produktionslinie und bieten den globalen Käufern transparente und vernünftige Fabrikpreise,erhebliche Senkung der langfristigen Reorganisations- und Wartungskosten von Flotten.
  • Normalisiertes, gesättigtes Lager mit sofortiger Lieferung.Für diesen Hochfrequenz-Verbrauchsinjektor (4955525), der in den Bereichen Straßenverkehr und Bergbauspezialausrüstung sehr verbreitet ist,Unsere modernen Lagerhäuser halten ein gesättigtes Inventar an fertigen Produkten aufDies mindert effektiv die enormen Verluste, die durch Projektverzögerungen und Ausfälle aufgrund plötzlicher Schäden an kritischen Brennstoffsystemkomponenten verursacht werden, die dazu führen, dass die Maschinen über längere Zeit untätig bleiben.Unterstützung der Sofortlieferung nach grenzüberschreitenden Bestellungen.
  • 100% vollautomatisierte digitale Schließschleiftests.Jeder elektronische Brennstoffspritzer wird vor der Versiegelung und Lieferung an einem speziellen, vollautomatisierten Hochdruck-Common-Rail-Prüfstand sorgfältig geprüft.Dies beinhaltet eine umfassende Kalibrierung des endgültigen Öffnungsspannens der Schiene im geschlossenen Kreislauf, dynamisches Einspritzvolumen in mehreren Punkten, hohe Druckrücklaufrate und die vorübergehende elektrische Reaktion der Steuerventilspule.Dies eliminiert effektiv die tödlichen verborgenen Gefahren der Nadelventil-Adhäsion und hochdruckenden Tropfen im Zylinder, die zu Kohlenstoffansammlung und Zylinder-Scoring führenDies bietet Frontline-Mechanikern die Gewissheit, dass die Installation beim ersten Versuch erfolgreich ist.die Notwendigkeit einer Nachbearbeitung oder Neukalibrierung beseitigt.
Tabelle der Parameter
Name der Parameter Parameterwert
OEM-Universal-Teilnummer 4955525
Kreuzbezogener Code 495552500 / 4955525PX / 4903472
Anwendbare Motorenreihen ISX15 / QSX15 Schwere Dieselmotoren
Kategorie der Systemstruktur Elektrisch gesteuertes schweres Einzel-/Hochdruck-Gemeinschaftsschieneninspritzsystem
Hauptkompatible Maschinen Schwere Lkw für Fernfahrten, Spezialmaschinen, mobile Generatorensätze
Material des inneren Nadelventils Stahl mit hoher Härte, hochgeschwindiges Stahl mit industrieller Schwerlast
Oberflächenprozessmerkmale Rostsicherung, Antioxidationspassivierung und hochtemperaturfreie Nanobehandlung
Geometrie der Düse Hochpräzise Multiporöse Feinautomisationskanalverteilung
Nettogewicht pro Einheit Ungefähr 0,83 kg
Qualitätskontrolle 100% digital kalibriert und für die Lagerung codiert
Anwendungsszenarien
  • Schwerlast-Autobahnlogistik und Güterverkehr auf steilen Berghängen:In der grenzüberschreitenden Logistik und auf langen, steilen Bergstraßen mit erheblichen WellenläufenSchwerlast-Traktoren-Anhänger, die Zehntausende von Tonnen Ladung transportieren, müssen extrem anspruchsvolle Pferdestücke testenWenn die Fahrer häufig von Fahrbahn wechseln und den Gaspedal hart drücken, wird der 4955525-Injektor mit seiner Mikrosekunden-Einsatzkorrekturdie Injektionsimpulsbreite sofort präzise einstellt, die eine vollständige Brennstoffverbrennung gewährleistet und den Motor bei niedrigen Drehzahlen mit hohem Drehmoment versorgt und so eine effiziente und rechtzeitige Lieferung von Langstreckenfracht gewährleistet.
  • Betriebsbetriebe zur Verladung und Entfernung von Erz mit hoher Intensität in großen Tagebauten:In staubigen, rauen Umgebungen müssen Maschinen mit großer Massenlast täglich kontinuierlich mit hoher Last gegraben werden.Die inneren Komponenten des Injektors werden einem verbesserten Oberflächenkorrosionsschutz und einer Nano-Härtungsprozess unterzogen, so dass sie den hohen Flüssigkeitsbelastungen in rauen Arbeitsumgebungen standhält und eine stabile und kontinuierliche Treibstoffversorgung gewährleistet,und verhindern wirkungsvoll die großen Kollateralschäden an der gesamten Betriebslinie durch plötzliche Ausfälle in abgelegenen Gebieten verursacht.
  • Zentrale Reparatur für Nutzfahrzeuge mit spezialisierter KetteWenn schwere Lkw oder Generatoren wegen längerer Verwendung von unreinem Dieselkraftstoff zu größeren Reparaturen gebracht werden, was zu stark abgenutzten Injektorventilkernen und häufigen schwarzen Rauchemissionen führt,und extreme Schwierigkeiten bei kalten BedingungenDa die physikalischen Schnittstellen und die elektrische Verkabelung nahtlos passen, ist es nicht möglich, den neuen Spritzer direkt auszuwählen, der den ursprünglichen Fabrikparametern perfekt entspricht.Zündung beim ersten Versuch, und alle Druck- und Rücklaufdaten entsprechen den Normen.

Anwendungsszenarien:

  • F: Ist es ein rein mechanischer Injektor oder ein elektronisch gesteuerter Injektor, der eine Computerverbindung erfordert?Dieses Produkt gehört zu einer modernen, elektronisch gesteuerten SpritzinjektionsanlageEs verfügt über einen speziellen präzisen elektrischen Steckverbinder für die Verbindung mit dem ECU-Hauptsteuerrechner des Motors.Es ist speziell für schwere Motoren mit elektronisch gesteuerten Hochdruckspritzesystemen ausgelegtBitte bestätigen Sie vor dem Kauf das Motormodell und das Kraftstoffsystem.
  • F: Als unabhängiger Website-Käufer im Ausland, wie schnell ist die Fabriklieferung, wenn ich mehrere Sätze für die Flottenrenovierung bestelle?Aufgrund des äußerst großen weltweiten Marktanteils dieser Serie von Antriebseinheiten für den Schwerlastverkehr und das MaschinenbauDieser Spritzer ist ein Flaggschiff-Produkt unserer Fabrik, und unser Lager unterhält ein konstant hohes Lagerbestand.Wir können die Auftragserfüllung innerhalb von 24-48 Stunden abschließen..
  • F: Welche Installationsdetails sollte der Mechaniker beim Austausch dieses hochpräzisen elektronisch gesteuerten Spritzgehälters speziell erfahren?Bitte reinigen Sie gründlich den Injektorhüllen am Zylinderkopf, um alle verbleibenden harten Kohlenstoffablagerungen und Verunreinigungen gewaltsam zu entfernenBei der Montage ist es strengstens verboten, feinen Staub in den Einlass zu lassen, und es sind brandneue Kupferdichtungen und O-Ringe zu verwenden.Gleichmäßig nach dem angegebenen Drehmoment gezogen, um Leckagen des Zylinders zu verhindern.
  • F: Wie gut sind die Produkte Ihrer Fabrik in Bezug auf die Verschleißfestigkeit bei unterschiedlicher Dieselqualität?Als Reaktion auf die unbeständige Qualität von Dieselkraftstoff in Feldumgebungen oder unter bestimmten besonderen Arbeitsbedingungen, hat unsere Fabrik eine spezielle Nano-Ebene Verhärtung Beschichtung Prozess auf die innere Nadelventilmontage und Steuerventiloberfläche dieses Injektors angewendet.und die Stoßfestigkeit von Flüssigkeiten sind deutlich stärker als gewöhnliche Ersatzteile, was die Gesamtlebensdauer effektiv verlängern kann.