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7485003951 Diesel Einspritzdüse BEBE4D12301 für V/O-L/V-O MD11 3530 & 35
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 171USD |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 Stück |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
7485003951
Modell Nr.:
7485003951 BEBE4D12301 BEBE4D37001 BEBE4D12201
Körpermaterial:
Stahl
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Einzelpackungsgröße:
30X12X7cm
Service:
Akzeptieren Sie Anpassen
Material:
Metall
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
Renaultmd113530 &35
Gewicht:
1,5 kg
Mindestbestellmenge:
1Stk
Kraftstofftyp:
Diesel
Einzelnes Bruttogewicht:
1.500kg
Universelle Passform:
Ja
Anwendung:
Dieseleinspritzungs-System
Transportpaket:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Herkunft:
Hubei, China
Produkt-Beschreibung
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Produktname
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Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Das Kraftstoffeinspritzventil 7485003951 dient als direkter Ersatz für passende schwere Dieselaggregate. Es ist mit einer integrierten Dichtungsstruktur und einer Präzisionsdüseneinheit gefertigt, um die Kraftstoffzirkulation in den Kraftstoffkreisläufen des Motors zu stabilisieren. Es erfordert keine strukturellen Modifikationen während der Installation und ist mit Standard-Wartungswerkzeugen kompatibel. Die direkte Lieferung ab Werk reduziert die Zwischenaufschläge erheblich. Dieses Gerät bietet wettbewerbsfähige Stückpreise bei vollständiger funktionaler Kalibrierung. Mengenrabatte senken die Wartungskosten für Flotten weiter, mit einem stabilen Lagerumschlag, um verlängerte Ausfallzeiten von Geräten aufgrund verzögerter Komponentenbeschaffung zu vermeiden. Es realisiert eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung unter Standardarbeitsdruck, stimmt die Einspritzzeit und das Durchflussvolumen präzise mit den elektronischen Motorsteuergeräten ab und verbessert die Verbrennungsvollständigkeit, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und raues Leerlaufverhalten, Kaltstartverzögerungen und Leistungsabfall unter hoher Last zu eliminieren. Die wichtigsten internen beweglichen Teile bestehen aus gehärteten Legierungsrohstoffen, die mittels mikrometergenauer CNC-Polierung bearbeitet werden. Jede fertige Einheit durchläuft vor der Auslieferung mehrstufige Druckleck- und Durchflussgleichheitstests. Die korrosionsbeständige Außenbeschichtung widersteht der Erosion durch minderwertigen Diesel und Hochtemperatur-Arbeitsumgebungen, um die nutzbare Lebensdauer zu verlängern. Weit verbreitet in Langstrecken-Transportlastwagen, Straßenbaumaschinen, landwirtschaftlichen Erntemaschinen und stationären industriellen Stromerzeugungsaggregaten mit passenden Dieselaggregaten, geeignet für den täglichen Hochlast-Dauerbetrieb und regelmäßige raue Arbeitsumgebungen.
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