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0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins

0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins

MOQ: 1
Preis: US $53-57 / pieces
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
0445120177
Modell Nr.:
0445120177
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
0445120177
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Kraftstofftyp:
Diesel
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nummer 0445120177
Typ Kraftstoffeinspritzdüse
Automarke Dieselfahrzeug
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1 STÜCK
0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins 0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins 0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins 0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins 0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins
Verpackung & Versand

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Unternehmensinformationen

0445120177 Dieselbrennstoffspritzer 0445 120 177 5254261 Spritzerdüsen für Cu-Mimmins





Diese robuste, elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse (Teilenummer: 0445120177 / 0 445 120 177; gängige OE-Referenznummern sind 0986435543, 5263310, 4940173, D4940173 usw.) ist präzisionsgefertigt für die Inline-Dieselmotorenplattformen ISBe/ISDe/QSB mit 4,5 l und 6,7 l. Sie wird häufig in mittelschweren bis schweren Lkw, Baubagger, Reisebussen und Industrie-Generatorsätzen eingesetzt. Als Kernaktuator im Kraftstoffversorgungssystem, der für die Steuerung der Dieselzerstäubungsqualität und des Puls-Einspritzzeitpunkts verantwortlich ist, dosiert er präzise Hochdruckdiesel und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel – ausgelöst durch elektrische Signale im Millisekundenbereich –, um eine optimale Mischung und Verbrennung mit der Ansaugluft zu gewährleisten.

Entwickelt und hergestellt nach Standards, die "mikropräzise Passform" und "agile Reaktion im Millisekundenbereich" betonen. Die Komponente verfügt über ein Kernregelventil und eine Nadelventileinheit aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität. Diese Teile werden ultrapräzise geometrisch geschliffen und reibungsarm poliert, veredelt mit einer dichten, ultra-harten Beschichtung, die effektiv interne Kratzer und Druckverlust durch Kraftstoffverunreinigungen verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, saubere Kaltstarts und ruhiger, vibrationsfreier Leerlauf. Ob beim Erklimmen steiler Hänge, im Stop-and-Go-Verkehr oder auf langen Strecken, die Gasannahme ist scharf und empfindlich, und die Beschleunigung ist kräftig und doch sanft. Darüber hinaus reduziert die Einheit die Rußemissionen und liefert eine überlegene Kraftstoffeffizienz und ein stabiles, raffiniertes Fahrerlebnis.


Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle direkt aus der Ursprungsfabrik. **Kostengünstige Beschaffung durch Eliminierung von Zwischenaufschlägen.** Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Qualitätskontrolle und die Entfernung unnötiger Zwischenhändler stellen wir einen hochkonsistenten Einspritzdruck und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg sicher. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Wartungsbudgets, sondern liefert auch zuverlässige, robuste Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb.

**Strenge Tests auf digitalen Hochdruck-Dynamik-Prüfständen.** Geringwertige Ersatzteile leiden oft unter Reaktionsverzögerungen und Druckentlastungsfehlfunktionen, die zu Motorfehlzündungen und Vibrationen führen, sowie unter verschwendeter Arbeitszeit und Kosten durch wiederholte Installation und Einstellung. Jede Einspritzdüseneinheit durchläuft vor Verlassen des Werks automatisierte Tests; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Ultrahochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.

**Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion.** Fahrzeuge für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport sind hoch ausgelastete Vermögenswerte; Kraftstoffsystemausfälle können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzverlusten führen. Unser Lagerbestand ist reichlich vorhanden, Bestellungen werden innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet. Dies reduziert die Logistikwartezeiten erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.

**Spezialgehärtete Nadelventile aus Legierung mit verschleißfester gehärteter Beschichtung.** In Regionen, in denen Dieselkraftstoff eine geringe Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt aufweist – Faktoren, die oft zu vorzeitigem Verschleiß und Ventilkleben bei Präzisionskomponenten führen –, bieten wir eine überlegene Lösung. Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Diese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langem Betrieb unter hoher Last, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.

| Parameternamen | Parameterwert |
| --- | --- |
| Produktname | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für schwere Lkw und Baumaschinen |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445120177 |
| Referenznummern | 0 445 120 177 / 0986435543 / 5263310 / 4940173 / D4940173 |
| Kompatible Motorplattformen | ISBe / ISDe / QSB 4,5 l & 6,7 l Dieselmotorenplattformen |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-System |
| Material des Kernnadelventils | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultra-verschleißfeste gehärtete Beschichtung |
| Bearbeitung der Düsenbohrung | Hochpräzise EDM (Funkenerosion) Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40 °C bis +125 °C |
| Interne Dichtkomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständige spezielle Fluorkautschuk-O-Ringe (FKM) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | ca. 0,68 kg |
| Werksprüfstandards | 100 % automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchfluss und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
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Baustellen und Schwerlastbetrieb: Bagger und Lader, die in Bergbau- und Erdbewegungsumgebungen kontinuierlich arbeiten, sind oft hohen Belastungen und staubigen Bedingungen ausgesetzt. Wenn Geräte unter schwerer Last langsam starten, unruhig im Leerlauf laufen oder absterben, installieren Wartungsteams diese Einspritzdüsenbaugruppe. Eine präzise Kraftstoffzerstäubung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen ein starkes Drehmoment zu liefern und eine stabile Leistung unter hohen Lastanforderungen zu gewährleisten. Anwendungsszenario: Intercity-Güter- und Logistiklieferungen mit mittelschweren Lkw. Diese Fahrzeuge fahren häufig zwischen überregionalen Hauptrouten und städtischen Straßen und sind oft Bedingungen ausgesetzt, die einen Start unter Volllast und Stop-and-Go-Verkehr erfordern. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, mangelnde Leistung an Steigungen oder einen erheblichen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs feststellen, können Wartungspersonal die Einheit umgehend durch einen vollständigen Satz von Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen ersetzen. Nach der Installation baut sich der Einspritzdruck schnell und stabil auf, und die Beschleunigung unter Last ist kräftig und sanft, wodurch die Frachtaufgaben pünktlich und effizient erledigt werden.

F: Kann das Produkt nach der Installation sofort verwendet werden, oder muss ich einen Korrekturcode eingeben?
A: Jeder Kraftstoffeinspritzdüse wird während der Werksprüfung ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosegeräts, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

F: Wie sind die Lagerbestände und Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten das ganze Jahr über erhebliche Lagerbestände dieses Modells. Standardbestellungen werden in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.

F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor dem Versand sichergestellt?
A: Alle Kraftstoffeinspritzdüsen werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf Prüfständen unter allen Betriebsbedingungen getestet. Die Tests umfassen kritische Parameter wie Dichtheit, Pilot-Einspritzmenge, Volllast-Einspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards stellen sicher, dass jede versendete Einheit von höchster Qualität ist.

F: Wie lange ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Sollte es während der Garantiezeit zu einem Leistungsversagen aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren kommen, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um ein sorgenfreies Erlebnis zu gewährleisten.