| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $260-268 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
![]()
| Nama Produk | Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Tiongkok |
| Garansi | 3 Bulan |
| Waktu Pengiriman | 3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Teruji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Purna Jual |
| Ukuran | Ukuran Standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keunggulan | Sesuai Sempurna |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Injektor mesin diesel tugas berat presisi tinggi 141-7837 ini adalah perangkat injeksi bahan bakar mekanis bertekanan tinggi yang dirancang khusus untuk sistem tenaga kelas industri dengan perpindahan besar. Injektor ini sangat cocok dengan mesin diesel bertenaga kuda tinggi seperti 3406E, C15, dan C16, dan banyak digunakan pada truk tambang khusus di luar jalan raya, buldoser tugas berat, ekskavator beroda tonase besar, dan set generator kelas industri yang beroperasi di bawah beban tinggi jangka panjang. Produk ini mengadopsi arsitektur desain injektor individu yang dikontrol secara elektronik (EUI) klasik, berfokus pada penyediaan ketahanan tinggi terhadap guncangan fluida dan geometri atomisasi pemotongan bahan bakar yang presisi. Ketika mesin berat Anda dilengkapi dengan injektor baru ini dan dinyalakan, Anda akan segera merasakan mesin menyala dengan cepat dan jernih, suara mesin yang sebelumnya rendah dan teredam seketika menjadi jernih dan kokoh, dan tidak ada jeda dalam kecepatan mesin selama penggalian intensitas tinggi atau peningkatan beban mendadak, memastikan operasi peralatan berat yang stabil dengan torsi yang berkelanjutan dan kuat.
* Pasokan pabrik skala besar milik sendiri.Kami secara langsung menghilangkan lapisan perantara dan markup dalam rantai pengadaan lintas batas tradisional, sepenuhnya menyelesaikan kesulitan kehabisan stok, premi tinggi, dan suku cadang asli di pasar untuk mesin berat lama atau khusus. Mulai dari rumah tempa presisi dan inti katup hingga kalibrasi pegas internal, kami mencapai kontrol loop tertutup di seluruh rantai pabrik, menyediakan pembeli global dengan harga manufaktur yang transparan dan lugas, secara signifikan mengurangi biaya reorganisasi dan pemeliharaan armada jangka panjang.
Penyimpanan jenuh rutin dan distribusi cepat di rak. Untuk komponen powertrain utama ini, yang banyak digunakan dalam pertambangan dan infrastruktur, gudang modern kami mempertahankan stok injektor 141-7837 yang jenuh sepanjang tahun. Hal ini secara efektif mengurangi krisis operasional berisiko tinggi seperti penghentian mesin karena keausan mendadak komponen bahan bakar inti atau dekompresi sistem, mendukung pengiriman kilat lintas batas 24/7 dan memastikan kemajuan proyek yang efisien.
Inspeksi kualitas ketat otomatis penuh loop tertutup digital. Setiap injektor individu menjalani pengujian ketat pada bangku uji otomatis penuh khusus untuk EUI (Electronic Injector Units) sebelum disegel dan dikirim. Ini melibatkan kalibrasi loop tertutup yang komprehensif dari tekanan pembukaan tekanan tinggi, volume injeksi dinamis multi-titik, dan laju pengembalian. Hal ini secara efektif menghilangkan bahaya tersembunyi yang fatal dari penempelan katup jarum dan tetesan tekanan tinggi di silinder yang menyebabkan penumpukan karbon dan goresan silinder, yang umum ditemukan pada produk kelas bawah yang inferior. Ini memberikan ketenangan pikiran bagi teknisi garis depan untuk pemasangan yang berhasil pada percobaan pertama, menghilangkan kebutuhan untuk pengerjaan ulang atau kalibrasi ulang.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nomor Suku Cadang Universal OEM | 141-7837 / 1417837 |
| Kode Referensi Silang | 10R-0957 / 10R0957 / 141-7835 / 118-9027 |
| Seri Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Tugas Berat 3406E / C15 / C16 |
| Kategori Struktur Sistem | Sistem Injektor Unit Kontrol Elektronik EUI |
| Mesin Perwakilan yang Berlaku | Buldoser Besar, Truk Dump Tambang di Luar Jalan Raya, Set Generator Bertenaga Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Internal | Baja Kecepatan Tinggi Tugas Berat Kelas Industri Kekerasan Tinggi (Baja Paduan Premium) |
| Karakteristik Proses Permukaan | Lapisan Keras Tingkat Nano Anti-Gores Permukaan dan Perlakuan Anti-Karat dan Anti-Oksidasi |
| Desain Geometri Lubang Injeksi | Saluran Aliran Halus Multi-Lubang Bor Laser Tingkat Mikron Presisi Tinggi |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 2,40 kg |
| Tegangan Katup Solenoid Kontrol | Tegangan Standar Sistem Kontrol Elektronik Nominal |
| Kualifikasi Kontrol Kualitas | 100% Diperiksa Sepenuhnya oleh Workbench Khusus Digital dan Dilengkapi dengan Kode Batang Berkualifikasi |
* Penambangan Terbuka Skala Besar dan Transportasi Tugas Berat: Di tambang terbuka dengan pasir dan debu beterbangan, truk khusus tugas berat yang dilengkapi mesin 3406E atau C15 perlu mengangkut puluhan ton bijih menanjak curam secara terus menerus. Menghadapi beban ekstrem seperti itu, injektor 141-7837, di bawah penjadwalan presisi unit kontrol elektronik, memberikan atomisasi bahan bakar yang stabil dan berkelanjutan, memastikan pembakaran bahan bakar yang lengkap, memberikan torsi yang kuat pada mesin tanpa penurunan kecepatan, dan memastikan operasi transportasi area pertambangan yang efisien sepanjang waktu.
* Set Generator Bertenaga Tinggi untuk Operasi Lapangan Independen: Di lokasi pengeboran gurun yang jauh dari jaringan listrik perkotaan atau lokasi konstruksi jembatan besar, set generator diesel bertenaga tinggi menyediakan daya untuk semua operasi tugas berat. Ketika menghadapi start mekanis berdaya tinggi atau peningkatan beban listrik mendadak, injektor, dengan ketahanan ausnya yang sangat baik dan ketahanan tinggi terhadap guncangan fluida, secara stabil mengatur pasokan bahan bakar untuk setiap siklus, memastikan bahwa kecepatan generator tidak berfluktuasi secara drastis dan frekuensi keluaran tetap menjadi arus konstan dengan frekuensi operasi yang sangat aman.
* Perbaikan Besar dan Persiapan di Pusat Perbaikan Rantai Khusus untuk Mesin Konstruksi: Ketika mesin konstruksi besar pelanggan dibawa untuk perbaikan besar karena penggunaan jangka panjang bahan bakar diesel berkualitas rendah yang mengandung kelembaban, mengakibatkan komponen injektor rusak, kesulitan menyala saat panas, asap hitam pekat, dan kode kesalahan yang sering berkedip di dasbor, mekanik berpengalaman langsung memilih injektor baru ini yang sepenuhnya sesuai dengan spesifikasi pabrik asli. Karena antarmuka fisik dan colokan kontrol elektronik pas dengan sempurna, pengapian berhasil pada percobaan pertama, dan semua parameter bahan bakar kembali memenuhi standar.
T: Apakah ini injektor mekanis atau injektor individu yang dikontrol secara elektronik (EUI) yang lebih umum digunakan?
J: Produk ini adalah injektor individu yang dikontrol secara elektronik (EUI). Tekanan injeksinya digerakkan secara mekanis oleh struktur camshaft dan rocker arm mesin, sementara jumlah injeksi dan waktu injeksi diukur dan dikontrol secara elektronik oleh katup solenoid presisi di bagian atas. Dirancang khusus untuk mesin tugas berat seperti 3406E dan C15 yang menggunakan sistem EUI, harap pastikan Anda memilih model mesin Anda sebelum membeli.
T: Sebagai pembeli independen di luar negeri, jika saya memesan beberapa set untuk pemeliharaan armada, apakah ada stok yang cukup di pabrik?
J: Karena jumlah powertrain ini yang sangat besar dalam proyek teknik dan pertambangan skala besar di seluruh dunia, injektor ini adalah barang habis pakai inti yang tetap menjadi andalan di pabrik kami. Gudang modern kami yang berkapasitas besar mempertahankan stok produk jadi yang tinggi secara konsisten. Baik untuk pesanan ritel individu maupun pesanan grosir dalam jumlah besar puluhan unit atau lebih, kami dapat mempercepat pengiriman dalam waktu 24-48 jam.
T: Langkah instalasi apa yang memerlukan perhatian khusus saat mengganti injektor unit kontrol elektronik presisi tinggi ini?
J: Karena digerakkan secara mekanis dengan pengukuran elektronik, saat mengganti suku cadang baru, mekanik harus secara ketat mematuhi torsi standar yang ditentukan dalam manual servis resmi untuk pengencangan dan menyetel celah perjalanan rocker arm secara presisi. Selain itu, pastikan untuk menggunakan segel O-ring baru yang berkualitas tinggi dan bersihkan endapan karbon dari alas dudukan kepala silinder secara menyeluruh.
T: Seberapa baik kinerja produk pabrik Anda dalam hal ketahanan aus ketika menghadapi kualitas diesel yang bervariasi?
J: Menanggapi kualitas diesel yang tidak konsisten di lingkungan luar ruangan atau kondisi kerja khusus tertentu, pabrik kami telah menerapkan proses pelapisan pengerasan khusus tingkat nano pada rakitan katup jarum internal dan permukaan katup kontrol injektor ini. Ketahanan aus, ketahanan oksidasi, dan ketahanan terhadap benturan fluida secara signifikan lebih kuat daripada suku cadang pengganti biasa, secara efektif memperpanjang masa pakai keseluruhannya.