| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $260-268 / piece |
![]()
Detail Produk
|
Nama Produk
|
Common Rail Diesel Fuel Injector
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, China
|
|
Garansi
|
1 tahun
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-5 Hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Pas Sempurna
|
![]()
![]()
![]()
Cater-pillar 3126B (Diesel Turbo 7.2L)
Cater-pillar 3126E (Diesel Turbo 7.2L)
Cater-pillar C7
Truk Freightliner: Freightliner FL70 / FL80 / Seri M2 (dengan Mesin CAT 3126B)
Truk GMC / Chevrolet: GMC TopKick / Chevrolet Kodiak C6500 / C7500
Truk Ford: Ford F-650 / F-750 (1999 - 2003 dengan CAT 3126B)
International / Navistar: Truk komersial kelas menengah
Blue Bird / Thomas Built: Bus sekolah dan bus transit komersial
![]()
Info Perusahaan
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir common rail fuel injector yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik dagang, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok terkemuka suku cadang kelautan dan suku cadang mobil di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, memberikan bimbingan, dan negosiasi bisnis.
![]()
![]()
Parameter & Kriteria Pengujian Utama
Uji Kekencangan / Kebocoran
Kriteria: Tidak ada kebocoran eksternal yang terlihat pada nosel atau bodi di bawah tekanan tinggi. Kebocoran balik internal tidak boleh melebihi batas maksimum.
Pengiriman Beban Penuh / VL
Kriteria: Menguji output bahan bakar maksimum di bawah kecepatan dan tekanan tinggi. Deviasi harus dalam $pm 5%$ dari nilai standar.
Pengiriman Idle / LL
Kriteria: Menguji stabilitas bahan bakar pada kecepatan rendah. Pengiriman yang tidak merata akan menyebabkan mesin berjalan kasar saat idle. Pra-Injeksi / VE
Kriteria: Menguji injeksi volume kecil yang sangat singkat sebelum pembakaran utama. Sangat penting untuk mengurangi kebisingan dan ketukan mesin.
Emisi / Pengiriman Beban Parsial / EM
Kriteria: Mensimulasikan kondisi mengemudi sehari-hari; memastikan emisi yang sesuai dan efisiensi bahan bakar.