| MOQ: | 1 |
| Harga: | 299 |
| metode pembayaran: | D/A,D/P,T/T,Western Union |
![]()
Ini kelas industri berat-tekanan tinggi pompa injeksi common rail dirancang untuk truk tugas berat dan mesin konstruksi.Anda akan mengalami torsi mesin kecepatan rendah yang meningkat dengan nyata dengan, akselerasi tanpa lag selama operasi konstruksi atau pendakian beban berat. teknologi stabilisasi tekanan rel presisi tinggi menekan getaran mesin yang keras dan memberikan padat,dukungan daya yang dapat diandalkan untuk kerja intensitas tinggi berdurasi panjang.
1.Dirancang dengan struktur pompa bahan bakar rel umum tugas berat dengan perpindahan besar, ia menyediakan tekanan rel bahan bakar yang banyak dan sangat stabil di bawah operasi beban tinggi terus menerus,memastikan mesin mempertahankan kecepatan konstan dan output torsi bahkan dalam kondisi kerja yang ekstrim.
2.Permukaan dari kumpulan piston inti ditingkatkan melalui nitriding pengeras dalam dan teknologi pelapis komposit yang tidak mudah dipakai,memiliki kinerja anti-kejang yang sangat baik dan ketahanan terhadap erosi oleh kotoran bahan bakar, secara drastis memperpanjang umur layanan pompa di lingkungan berdebu keras.
3.Diproduksi secara digital secara massal sesuai dengan toleransi teknis OEM. Lubang pemasangan flange, benang port bahan bakar dan konektor sensor elektronik mencapai 1:1 pencocokan yang tepat untuk penggantian langsung yang tidak merusak, dengan cepat memulihkan kinerja puncak kendaraan.
|
Nama Parameter |
Nilai parameter |
|
Kategori komponen |
Pompa Injeksi Common Rail Tekanan Tinggi untuk Truk Berat & Mesin Konstruksi |
|
Nomor Bagian OEM |
22100-E0430 / 22100E0430 |
|
Kode Produsen |
294000-2110 |
|
Bahan bakar yang dapat digunakan |
Diesel otomotif standar, diesel untuk mesin mobile non-jalan |
|
Bahan komponen inti |
Baja paduan berat kekakuan tinggi, tahan tekanan tinggi, aluminium die-cast housing |
|
Mekanisme Kontrol Tekanan Minyak |
Kontrol presisi loop tertutup melalui Electronic Suction Control Valve (SCV) |
|
Standar Proses |
CNC ultra-precision grinding, sepenuhnya sesuai dengan parameter waktu OEM asli |
Utamanya cocok untuk kendaraan dan mesin konstruksi yang dilengkapi dengan mesin diesel elektronik menengah dan berat seri Hino J05E, J08E, termasuk truk menengah/berat Hino, bus,juga excavator menengah dan besar dan peralatan berat dari GAC Hino, Kobelco dan merek lain yang menggunakan seri mesin yang sama. Harap periksa dengan hati-hati nomor bagian kunci 294000-2110 atau 22100-E0430 yang ditandai pada pompa asli sebelum memesan.
![]()
![]()
Pertanyaan Umum
1Apa kualitas barang yang bisa Anda sediakan?
A: Kami dapat menyediakan suku cadang asli dari pabrik asli; suku cadang OEM dari pabrik OEM, dan aftermarket dengan kualitas tinggi dari handal.
2. Bisakah Anda menerima pesanan sampel?
A: Ya, MOQ kami bisa 1PC ((SET). Kami memberikan sampel pelanggan secara gratis, klien hanya membayar biaya pengiriman.
3- Apa yang Anda kemasan?
A:Kami biasanya mengemas barang kami dalam karton dengan merek kami sendiri atau dalam kotak putih netral dan karton cokelat.Kotak pengemasan merek khusus ((karton) dapat diterima sesuai kebutuhan Anda.
4Berapa lama waktu pengiriman?
A: Biasanya 5-8 hari kerja oleh DHL UPS Fedex.
5- Berapa lama waktu memimpin?
A: WKami memiliki stok untuk sebagian besar bagian, kami dapat memberikan barang dalam waktu 24 jam. Waktu pengiriman tertentu tergantung pada barang dan jumlah pesanan Anda.
6.Bagaimana untuk menjamin layanan purna jual Anda?
A: Pemeriksaan ketat dalam proses produksi.
Kami akan mengirim foto produk yang sebenarnya sebelumpengiriman.
Manajer Penjualan: Tiff-Yuan apa pun
Beritahu/Whatsapp: +86 15797370922
Email: tyuan028@gmail.com