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Gruppo iniettore diesel Common Rail 1481827 per motore Cummins Qsx15 Lsx15

Gruppo iniettore diesel Common Rail 1481827 per motore Cummins Qsx15 Lsx15

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $265.32-285.32
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
1481827
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
 
N. OE 1481827
Tipo Iniettore di carburante
Marca auto Auto diesel
Imballaggio Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia 1 anno
MOQ 1 PZ
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Imballaggio e spedizione


Gruppo iniettore diesel Common Rail 1481827 per motore Cummins Qsx15 Lsx15Gruppo iniettore diesel Common Rail 1481827 per motore Cummins Qsx15 Lsx15Gruppo iniettore diesel Common Rail 1481827 per motore Cummins Qsx15 Lsx15Gruppo iniettore diesel Common Rail 1481827 per motore Cummins Qsx15 Lsx15


Questo iniettore ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi di grado industriale (numero di parte OE: 1481827, comunemente presente in sistemi di alimentazione diesel a controllo elettronico di grande cilindrata e attrezzature meccaniche ad alto carico) è un centro di alimentazione del carburante ultra-preciso specificamente progettato per operazioni ad alta intensità e ambienti di lavoro difficili. Questo prodotto è compatibile con vari motori diesel per impieghi gravosi ad alta potenza ed è ampiamente utilizzato in veicoli logistici per impieghi gravosi, grandi attrezzature per movimento terra e scavo, dumper minerari e gruppi elettrogeni industriali ad alta potenza.

Aderendo alla filosofia di ricerca e sviluppo di "atomizzazione eccellente e controllo istantaneo a livello di microsecondi", l'assemblaggio della valvola a spillo interna e il nucleo della valvola a solenoide subiscono un accoppiamento e una rettifica geometrica ultra-precisi, con un rivestimento indurito ad alta densità, resistente all'usura sulla superficie, che gestisce efficacemente la corrosione da particolato causata dalla qualità variabile del diesel. Dopo la sostituzione con questo nuovo iniettore, l'esperienza operativa dell'attrezzatura sarà immediatamente migliorata: accensione nitida e pulita all'avvio, e la grave vibrazione e il rumore anomalo al minimo a bassa velocità saranno completamente eliminati. Di fronte a salite a pieno carico o condizioni di galleria continua ad alta intensità, l'acceleratore e la leva di comando rispondono in modo preciso e lineare, fornendo un'erogazione di potenza continua, fluida e stabile, riducendo efficacemente il fumo nero di scarico e offrendo un'eccellente economia di carburante complessiva.


**Descrizione del prodotto**

**Vantaggi del prodotto**
**Base di produzione autogestita, fornitura diretta, eliminazione dei ricarichi di prezzo intermedi:** Affrontando i problemi della distribuzione multilivello, dei prezzi finali elevati e della comunicazione tecnica complessa associati ai canali di approvvigionamento di ricambi tradizionali, sfruttiamo il nostro moderno impianto di produzione per condurre vendite dirette online indipendenti. Questo modello di fornitura semplificato elimina tutti i ricarichi intermedi, riducendo direttamente le spese per i ricambi di usura quotidiana per flotte e officine, rendendo l'operatività e la manutenzione a lungo termine delle attrezzature più convenienti.

**Magazzino dedicato normalizzato e sufficiente, prevenzione delle perdite dovute a tempi di inattività e carenze di ricambi:** I veicoli commerciali e le macchine edili sono beni a reddito ad alta frequenza di utilizzo. Se diventano paralizzati e fermi a causa di un guasto alla depressurizzazione del sistema di alimentazione, ciò comporterà costose perdite dovute a tempi di inattività e ritardi nei progetti ogni giorno. Per affrontare questo problema, abbiamo istituito un magazzino dedicato per questo modello popolare e best-seller. Una volta confermato un ordine, può essere imballato e spedito entro 24-48 ore, garantendo che le vostre attrezzature tornino rapidamente in cantiere grazie alla nostra rapida risposta logistica.

Banco di prova digitale completamente simulato al 100% per un rigoroso controllo di qualità, prevenzione di guasti precoci e perdite ad alta pressione: Affrontando i comuni problemi di qualità dei ricambi di bassa qualità sul mercato, come ritardi della valvola a solenoide, perdite di pressione interna e blocco della valvola a spillo, ogni iniettore viene sottoposto a un banco di prova common rail completamente automatizzato prima di lasciare la fabbrica. In condizioni operative reali simulate al 100% ad alta temperatura e ultra-alta pressione, effettuiamo verifiche multipunto del volume di carburante all'avvio, dello scarico a pieno carico e della tenuta del carburante di ritorno, garantendo che ogni prodotto consegnato possieda una durata superiore e una qualità costante.

Materiale speciale indurito resistente alle alte pressioni e all'usura per prestazioni a lungo termine in condizioni operative complesse e difficili: Per affrontare il problema dell'usura prematura dei componenti causata dalle differenze nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo in diverse regioni, l'assemblaggio della valvola di controllo è realizzato in acciaio speciale ad alta resistenza, combinato con un processo di trattamento superficiale indurente ultra-resistente all'usura. Migliora significativamente la resistenza alla fatica e alla corrosione, mantenendo prestazioni stabili anche durante un funzionamento prolungato in condizioni difficili, evitando efficacemente costi aggiuntivi associati a smontaggi e manutenzioni secondarie.

| Nome parametro | Valore parametro |

| --- | --- |

| Nome prodotto | Iniettore elettronico ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi |

| Numero di parte OE standard | 1481827 |

| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail ad alta pressione a controllo elettronico / Sistema di iniezione unitaria |

| Materiale del nucleo della valvola di controllo | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale legato ad alta durezza resistente alla corrosione |

| Processo di rivestimento della valvola a spillo | Rivestimento indurito DLC ad alta densità, ultra-resistente all'usura |

| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione a micro-ago per scarica elettrica ad alta precisione EDM |

| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |

| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento di grado OEM |

| Peso netto per unità | Circa 0,95 kg / unità |

| Specifiche dell'imballaggio esterno | Sacchetto sigillato in plastica antiruggine ermetico + pad ammortizzante indipendente in spugna + robusta scatola esterna in cartone |

| Periodo di garanzia | Garanzia estesa di 12 mesi / Supporto tecnico di fabbrica di 1 anno |

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Autotrasporti pesanti a lunga percorrenza e salite ripide: Nel trasporto logistico transregionale, i camion carichi di merci pesanti affrontano un crociera ad alta velocità a lungo termine e salite continue su pendii ripidi. I conducenti che sostituiscono i loro camion con questo iniettore ad alta pressione possono percepire chiaramente che le cambiate del veicolo sono più nitide, l'erogazione di potenza è piena e non diminuita quando si preme l'acceleratore, e il gasolio viene completamente bruciato, migliorando la coppia in salita e riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante.

Ingegneria edile e funzionamento continuo di grandi macchinari pesanti: Nei cantieri con elevata polvere e terreni difficili, le attrezzature pesanti operano frequentemente sotto carichi pesanti. Questo iniettore, con la sua risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi e la capacità di atomizzazione ad ultra-alta pressione, garantisce che il motore possa ancora erogare una coppia elevata continua anche di fronte a drastiche fluttuazioni di velocità. Le azioni complesse sono fluide e continue, evitando completamente stalli e mancate accensioni, garantendo un progresso efficiente della costruzione.

D: Perché i vostri prezzi sono così inferiori rispetto ai negozi fisici locali? Sono nuovi di zecca?

R: Promettiamo che tutti i prodotti venduti sono ricambi nuovi al 100%, di alta qualità, non riciclati o rigenerati. Poiché spediamo direttamente dalla nostra fabbrica, eliminando i ricarichi e i costi di affitto dei negozi fisici tradizionali e dei molteplici livelli di distributori, possiamo offrirvi il vero prezzo di fabbrica.

D: Quanto tempo ci vuole per spedire dopo aver effettuato un ordine? Quanto tempo ci vorrà per riceverlo?

R: Questo modello è un articolo di scorta fondamentale nel nostro magazzino. Dopo aver completato il pagamento, completeremo il controllo dell'inventario, l'imballaggio e la spedizione entro 24-48 ore. Collaboriamo con i principali canali di corriere espresso internazionali e solitamente arriva entro 5-9 giorni lavorativi.

D: A quali dettagli dovrei prestare attenzione quando organizzo un tecnico per l'installazione di questo nuovo iniettore di carburante ad alta pressione?

R: I sistemi di alimentazione ad alta pressione sono estremamente sensibili alle impurità. Prima dell'installazione, pulire accuratamente il serbatoio del gasolio e le linee del carburante, e sostituire il filtro del gasolio con uno nuovo di alta specifica. Garantire un sistema dell'olio pulito è un prerequisito per massimizzare le prestazioni di picco dei nuovi ricambi e garantirne la durata estesa.

D: Cosa devo fare se trovo un numero di modello errato al ricevimento della merce, o se riscontro anomalie di prestazioni durante l'uso successivo?

R: Finché il prodotto non è stato aperto o testato, il suo aspetto e gli accessori sono intatti e non influiscono sulla rivendita, offriamo una garanzia di reso e cambio di 90 giorni. Inoltre, il prodotto ha un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia per motivi non causati dall'uomo, il nostro team di assistenza clienti post-vendita organizzerà una sostituzione o un rimborso il prima possibile.