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145-9360 Iniettore Diesel per Camion di Media Cilindrata Cat 3126B 3126E
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $234.32-254.32 |
| Numero OE | 145-9360 |
| Tipo | Iniettore carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Numero parte Cat: 145-9360
Descrizione: Iniettore carburante HEUI / Gruppo iniettore
Modelli motore compatibili
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Cat 3126B Motore diesel
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Cat3126E Motore diesel
Applicazioni primarie
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Camion di medie dimensioni (Freightliner, Peterbilt, Kenworth, GMC/Chevy TopKick con Cat 3126 series)
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Scuolabus e autobus commerciali (Blue Bird, Thomas Built Buses)
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Macchinari industriali e da costruzione (Pale gommate, Escavatori, Attrezzature marine)
Riferimento incrociato / Numeri OE
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Cat Ricondizionato: 0R-9348, 0R-1050
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Ricondizionato: EX639348
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Numeri Cat alternativi / sostituiti: 155-1819, 171-9704, 173-1012, 173-4566, 173-9379, 188-1320, 222-5965
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
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Domande frequenti
D1: Quali applicazioni e modelli di motore sono compatibili con l'iniettore 145-9360?
R: L'iniettore HEUI 145-9360 è specificamente progettato per i motori diesel Cat 3126B e 3126E. È ampiamente utilizzato in camion commerciali di medie dimensioni (come Freightliner, Kenworth e GMC), scuolabus (Blue Bird, Thomas Built) e varie attrezzature industriali Cat.
D2: Quali sono i principali numeri di scambio Cat Remanufactured (Reman) per questo pezzo?
R: Se stai acquistando un'unità ricondizionata dalla fabbrica Cat, i numeri di scambio standard sono 0R-9348 e 0R-1050.
D3: Quali altri numeri di parte OEM o sostituiti può sostituire il 145-9360?
R: Questa serie di iniettori ha subito diversi aggiornamenti. Sostituisce o si interscambia direttamente con i seguenti numeri di parte:
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Numeri OEM Cat: 155-1819, 171-9704, 173-1012, 173-9379, 188-1320, 222-5965
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Numero Reman: EX639348
D4: Perché il mio motore funziona in modo irregolare o fuma dopo aver sostituito questi iniettori?
R: Il 145-9360 è un iniettore a unità elettronica idraulica (HEUI) che si basa fortemente sulla pressione dell'olio motore per funzionare. I problemi comuni post-installazione sono solitamente causati da:
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Aria intrappolata: L'aria all'interno del rail dell'olio ad alta pressione può causare avviamenti difficili o minimo irregolare. Di solito si risolve dopo aver portato il motore alla temperatura di esercizio o averlo provato su strada.
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O-ring errati: Un o-ring di ammortizzazione/esterno strappato o posizionato in modo errato farà fuoriuscire l'olio di attuazione, causando una caduta della pressione di iniezione o la diluizione del carburante nell'olio motore.
