212-3468 Nuovo iniettore di carburante 10r-1258 per motore diesel C10 C11 C12 C13

Questo modello di dispositivo di iniezione di carburante a unità elettro-idraulica ad alta pressione (codice parte standard: 212-3468 / 2123468, numeri di riferimento OE comuni e numeri di identificazione intercambiabili includono 0R-9348, 0R9348, 177-4752, 1774752, 212-3460, ecc.) è appositamente prodotto per macchinari di ingegneria di medie e grandi dimensioni, impianti operativi di grande tonnellaggio e piattaforme di potenza diesel industriali (come motori diesel serie 3126 / 3126B da 7,2 L, spesso equipaggiati in escavatori cingolati 322C, 325C, pale gommate 950G, 962G e livellatrici 120H, 135H e altre grandi attrezzature). In quanto attuatore di controllo e micro-spray centrale del sistema di iniezione a unità elettro-idraulica HEUI, porta la pesante responsabilità di misurare accuratamente il gasolio ad alta pressione e convertirlo rapidamente in particelle atomizzate ultrafini di dimensioni micron con una risposta a livello di millisecondi. Ciò promuove una miscelazione completa e uniforme del carburante e dell'aria di aspirazione, ottenendo una combustione completa ed efficiente.

Il prodotto aderisce alle specifiche di progettazione di "raffinazione delle particelle resistenti all'alta pressione e risposta ultraveloce a livello di microsecondi". L'assemblaggio interno della valvola a spillo e il nucleo della valvola di controllo sono realizzati in acciaio speciale temprato di grado aerospaziale, combinato con rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito. La superficie è rivestita con un rivestimento indurito denso e anti-coking, che previene efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del gasolio. Dopo l'installazione delle parti, meccanici e operatori di attrezzature sperimenteranno un significativo miglioramento delle prestazioni: avviamento nitido e rapido, con la grave vibrazione al minimo a bassa velocità che si attenua e diventa fluida; durante scavi gravosi, spianamento ad alto carico o salita su pendenze ripide, la leva di comando e il pedale dell'acceleratore rispondono in modo fluido e preciso, con rapida accelerazione e continui picchi di potenza, riducendo significativamente il fumo nero dai gas di scarico, con conseguente esperienza di controllo del consumo di carburante soddisfacente.

Operazioni di scavo a cielo aperto e di grandi escavatori cingolati: i grandi escavatori cingolati scavano e caricano continuamente grandi rocce in ambienti difficili, polverosi e ad alto carico, richiedendo un'estrema stabilità nell'alimentazione del carburante e una potenza esplosiva. Quando gli operatori notano una diminuzione della forza di scavo, una grave vibrazione al minimo o fumo nero dal tubo di scarico, il personale di manutenzione dovrebbe sostituire tempestivamente l'iniettore di carburante con questo modello ad alta precisione. Dopo la sostituzione, l'atomizzazione del carburante è estremamente uniforme e la potenza erogata dal sistema idraulico viene ripristinata a livelli abbondanti e stabili, garantendo un progresso efficiente nelle operazioni minerarie.

Costruzione di infrastrutture stradali su larga scala e operazioni di livellamento continuo: quando livellatrici e bulldozer vengono utilizzati nella costruzione di infrastrutture stradali, i loro motori devono mantenere un'uscita stabile a bassa velocità e alta coppia per periodi prolungati. Quando le attrezzature riscontrano difficoltà di avviamento, accelerazione lenta o consumo di carburante anormalmente elevato, il team di manutenzione sostituirà l'intero sistema di alimentazione del carburante. Il preciso controllo elettronico dell'iniezione ripristina un funzionamento regolare del motore, migliorando significativamente l'efficienza del carburante e la risposta all'accelerazione, evitando costi di fermo macchina.