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32F61-00012 Disegno di iniettore diesel Common Rail 32F6100012 per escavatore C/A-T C4.2 311d
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Contattici
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32F61-00012 Disegno di iniettore diesel Common Rail 32F6100012 per escavatore C/A-T C4.2 311d
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 60USD |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,Western Union,T/T,D/P |
| Supply Capacity: | 1000 pezzi |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
32F61-00012
Modello n.:
32F61-00012
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Cilindro:
Multicilindrico
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Confezione singola:
28X7X14.Cm
OE NO.:
32F61-00012
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Materiale:
Acciaio
MOQ:
1 pz
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio neutro
Tipo:
Iniettore di carburante
Peso Lordo Singolo:
1.000kg
Montaggio universale:
SÌ
Specifica:
30X12X7 cm
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
| N. OE | 32F61-00012 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
L'iniettore di carburante 32F61-00012 adotta una valvola a solenoide integrata e una struttura con ugello a microfori di precisione, completamente abbinato ad assemblaggi di potenza diesel a media cilindrata specificati per la sostituzione diretta senza raccordi aggiuntivi o lavoro di calibrazione. La fornitura diretta di fabbrica elimina molteplici collegamenti di distribuzione per ridurre i costi aggiuntivi, sconti flessibili basati sul volume per officine di riparazione e acquirenti di flotte, scorte stabili mantengono i prezzi stabili nonostante le fluttuazioni dei prezzi delle materie prime durante tutto l'anno. Offre iniezione di carburante a strati segmentati per stabilizzare il funzionamento del motore a bassa velocità, ottimizza l'efficienza della combustione per ridurre il consumo di carburante e gli inquinanti di scarico, mantiene una pressione di erogazione del carburante stabile sotto cicli di frequenti cambi di carico. Ogni unità supera rigorosi test di tenuta a piena pressione e invecchiamento termico a ciclo lungo, la valvola a spillo in lega temprata e il guscio esterno antiruggine resistono all'abrasione delle impurità del carburante e alla corrosione esterna per ridurre la frequenza di manutenzione. Adatto per macchinari compatti da scavo, piccole pale di costruzione, generatori di corrente industriali stazionari e unità di ingegneria agricola leggera, funziona in modo affidabile in cantieri polverosi e in condizioni di lavoro all'aperto a temperatura variabile
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