| OE ノー | 4954646 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $275-299 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 4954646 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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この製品は"微小微細な原子化とミリ秒レベルの超高速応答"の製造基準に準拠しています." 内部の針閥組と 制御閥のコアは 厳密に選抜された 特殊合金鋼で作られています表面は密度の高い防コック硬化コーティングで覆われています.ディーゼル不純物による早期侵食を効果的に防止する部品が設置された後,運転手や現場のメンテナンスのスタッフは,効率が著しく向上します.低速で静止しているときに激しい振動と震えは完全に排除されます.; 満荷重で高速巡航または急な傾斜条件で,ガソリンペダルの反応はしっかりとスムーズで,加速は迅速で強力です.排出量の黒い煙が著しく減少します燃料消費量を完全に制御できる.
利点:インテリジェントな製造を源頭で行う 物理的な工場での統合生産です
解決 さ れ た 問題:パーツのフィットに過剰な許容量,シリンダーの燃料供給の不均等性,従来のOEMと多層配送モデルに固有の高圧漏洩リスクの問題に対処する.中介者による調達コストの増加を避けながら.
獲得した価値:自作標準化生産ベースを活用して,端から端までの精密製造は,中間層の層を排除し,シリンダー全体で一貫した注射高さを確保します.維持費を削減し,長期間機器の運用に堅牢で信頼性の高い電力保証を提供します..
利点:厳格な品質検査のために100%完全シミュレーションされたデジタルダイナミックテストベンチ
解決 さ れ た 問題:低級部品に共通する質の問題,例えば電磁弁の応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込み,設置後に不安定な出力量をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にする.
獲得した価値:工場から出る前に 完全に自動化された試験を受け 高温と超高圧の条件で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲で正確に校正されている装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,機器の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に削減します
利点:大規模な倉庫で 迅速な配送と出荷のために 簡単に入手可能なストックです
解決 さ れ た 問題:商用車や建設機械は 高い負荷で高収入の道具です結果として 停滞する時間や 材料の不足が 高額な遅延につながります労働時間の喪失などです
提供された価値:倉庫センターは,ベストセラー仕様を一年中十分備蓄しています. 注文の確認後,迅速な対応が提供されます.優先順位で24~48時間以内に梱包して送ります輸送と配送のサイクルを大幅に短縮します. これにより,機動車隊と所有者は機器の利用性を迅速に回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避できます.
利点:特殊な消化合金と耐腐蝕硬化コーティング
解決 さ れ た 問題:異なる地域におけるディーゼル潤滑度と硫黄含有量の違いによって引き起こされる早めの磨きとバルブコア発作の問題に対処する.
提供された価値:芯のバルブ部品は,高強度特殊ベアリング鋼で,表面の耐腐蝕硬化処理により,疲労耐性および耐磨性を著しく改善しています.厳しい環境や長時間高負荷で動作する場合でも頻繁に解体し修理する追加コストを回避する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジン 高圧電子コモンレール注射器 |
| 標準OE部品番号 | 4954646 |
| 交換可能な部品番号 | 4954646PX / 4954646RX / 2872544 / 2872056 / 4307452 |
| 適用可能なエンジンプラットフォーム | ISX15 / QSX15シリーズ 15.0Lディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| 中核針弁の材料 | 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング |
| インジェクター・オリフィス・マイクロ・エグレーブ技術 | EDM 高精度電気放電微小孔加工 |
| 最大作業圧 | ≥2200バー |
| 動作温度範囲 | -40°Cから+125°C |
| 内部密封部品 | 原廠級の高温耐性および腫れ耐性のある特殊フラウアゴム (FKM O-Rings) |
| 単位の純重量 | 約1.05kg/個 |
| 試験基準 | 100%自動化された完全状態のベンチ流量と密封試験 |
ビデオをご覧下さい
都市建設廃棄物輸送と重量輸送のシナリオ建設用廃棄物トラックやコンクリートミキサートラックが 複雑な道路条件や塵の多い建設現場で 頻繁に登り坂を走る車両が起動困難,激しいレードリングの振動,またはシリンダーの不均等な動作を経験すると,保守チームは高度な仕様の燃料注入部品の全セットを交換します.精密 な 電子 的 な 注射 制御 に よっ て,低速 で 高 トンク を 即座 に 放出 する こと が でき ます, 頻繁なスタート・ストップサイクルと重荷を無事に処理し,効率的かつ円滑な輸送操作を保証します.
**応用シナリオ**
Q: インストール後すぐに使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?
A:各注射器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..
Q: 大量購入の在庫と配達時間は?
A: 我々は,私たちの工場と大きな倉庫を持っている,そしてこのモデルの大きな在庫を年中維持します. 標準注文は,24-48時間以内に梱包され,出荷することができます.生産ラインの設置のために迅速にスケジュールすることができます.
Q: 製品が工場を出る前に 品質と性能をどのように保証しますか?
A: すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,100%の完全状態のベンチテストを受け,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積などの主要な指標をカバーします.返却油の容量これらの厳格なテスト基準は,最初から高品質な製品であることを保証します.
Q: あなたの製品の保証期間はどのくらいですか? 販売後のサービス詳細は?
A: 私たちは12ヶ月保証期間を提供しています. 保証期間中に非人間的な要因による機能障害が発生した場合,迅速な交換または販売後の技術サポートを提供して,私たちの製品を使用するときにあなたの心の平和を保証します.