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建設機械 ディーゼルエンジンの部品 ISC 8.3L 燃料注入器 0445120035 3965720 鉄道用燃料注入器 ASSY

建設機械 ディーゼルエンジンの部品 ISC 8.3L 燃料注入器 0445120035 3965720 鉄道用燃料注入器 ASSY

MOQ: 1個
価格: US $71-78 / pieces
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
0445120035
型番:
0445120035 3965720
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
材料:
金属
OE番号:
0445120035 3965720
MOQ:
1個
重さ:
1KG
燃料の種類:
ディーゼル
ユニバーサルフィット:
はい
応用:
ディーゼル燃料噴射装置システム
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明

建設機械 ディーゼルエンジンの部品 ISC 8.3L 燃料注入器 0445120035 3965720 鉄道用燃料注入器 ASSY

製品説明
製品名 高品質コモンレールディーゼル燃料インジェクター
原産地 武漢、中国
保証 3ヶ月
納期 3〜15日、注文数量による
品質 100%テスト済み
梱包 顧客の要求
サービス アフターサービス
サイズ 標準サイズ
支払い TT、Trade Assurance、PayPal、クレジットカード
利点 完璧なフィット

この高圧電子制御コモンレールノズル装置(標準部品コード:0445120035、一般的なOE参照および交換可能な番号には0986435508、5263304、5263304PX、4940588などがあります)は、中・大型商用輸送車両、都市公共交通機関、および特殊エンジニアリング機械のパワープラットフォーム(ISBe、ISDe、QSB6.7シリーズディーゼルエンジンなど)のために細心の注意を払って製造されています。高圧コモンレール燃料システムの主要なマイクロ制御ユニットとして、高圧ディーゼル燃料をマイクロ秒以内にミクロンレベルの微細な霧に急速に計量・分散させ、燃料と吸気を徹底的かつ均一に混合して完全かつ効率的な燃焼を促進する責任があります。

本製品は、「高圧粒子微細化とマイクロ秒レベルの精密応答」の技術製造仕様に準拠しています。内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュロッド制御バルブコアは、慎重に選択された焼き入れ特殊合金鋼で作られており、超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わされています。表面は、ディーゼル不純物による早期の腐食を効果的に防ぐ、高密度でコークス化防止の硬化コーティングで覆われています。交換・取り付け後、ドライバーや機器オペレーターは即座にパフォーマンスの向上を体験します。スムーズで迅速な始動、および低アイドリング速度での激しい振動の完全な解消。重負荷で急な坂道を登る場合や高強度の連続運転中に、アクセルペダルの応答はシャープでスムーズになり、連続的で安定した電力供給を提供し、黒煙の排出を大幅に削減し、全体的な燃費を向上させます。

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製品の利点
利点: 自社で構築された標準化された近代的な工場からの直接供給。 解決される問題: 従来のOEMおよび多段階の流通チャネルは複雑であり、部品の累積公差、シリンダーへの不均一な燃料供給、高圧漏れなどの問題が発生しやすく、調達予算も大幅に増加します。 もたらされる価値: 自社運営の生産工場での全工程にわたる精密製造により、中間層が排除され、各シリンダーでの噴霧量の高い一貫性が保証され、メンテナンスコストが削減され、長期間の機器運用に確実で信頼性の高い電力保証を提供します。
利点: フルコンディション超高圧動的デジタルベンチを使用した厳格な品質検査。 解決される問題: 低エンドコンポーネントに共通する品質の問題、例えばソレノイドバルブの応答遅延、内部圧力漏れ、ニードルバルブの詰まりなどに対処し、取り付け後の不安定な出力につながり、繰り返し分解・デバッグに時間とお金を無駄にします。 もたらされる価値: 各インジェクターは、工場出荷前に全自動テストを受けます。高温および超高圧のシミュレーション条件下で、噴射量と戻り油のシールは異なる圧力範囲に対して精密に校正され、取り付け後の即時使用を保証し、分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します。
利点: 大規模な倉庫保管により、迅速な配送のための在庫が豊富にあります。 解決される問題: 生産ツールである商用車や建設機械の場合、燃料システム障害によるダウンタイムは、高額な作業時間の損失や契約違反の罰金につながる可能性があります。 もたらされる価値: 倉庫センターは、年間を通じてベストセラー仕様の十分な在庫を維持しています。注文確認後、24〜48時間以内の迅速な対応と優先梱包・出荷により、物流および配送サイクルが大幅に短縮され、フリートや所有者が機器の可用性を迅速に回復し、ダウンタイムの損失を効果的に回避するのに役立ちます。
利点: 航空宇宙グレードの硬化合金とナノDLC保護コーティング。 解決される問題: 地域によるディーゼル潤滑と粒子不純物のばらつきによる、バルブ部品の早期摩耗、ニードルバルブの詰まり、過剰な戻り油などの問題に対処します。 もたらされる価値: コアバルブ部品は高強度特殊ベアリング鋼で作られ、表面防食硬化処理が施されており、疲労強度と耐摩耗性が大幅に向上しています。これにより、過酷な環境下や長時間の高負荷運転でも安定した性能が保証され、頻繁な分解や修理に伴う追加コストを回避できます。
パラメータテーブル
パラメータ名 パラメータ値
製品名 中・大型ディーゼルエンジン用高圧電子コモンレールインジェクター
標準OE部品番号 0445120035
交換可能部品番号 0986435508 / 5263304 / 5263304PX / 4940588
適用エンジンプラットフォーム ISBe / ISDe / QSB6.7シリーズディーゼルエンジン
燃料供給システム 高圧電子コモンレールシステム
コアニードルバルブ材質 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼
表面処理プロセス 高密度、超耐摩耗性DLC硬化コーティング
ノズル加工技術 EDM高精度放電微細針加工
最大作動圧力 1600 bar以上
作動温度範囲 -40℃〜+125℃
内部シール部品 純正品(OEM)耐熱・耐膨潤特殊フッ素ゴム(FKM Oリング)
単位正味重量 約0.78 kg / 個
試験基準 100%自動全条件ベンチフローおよびシールテスト
適用シナリオ

バンの中距離物流輸送および高頻度巡航運用:中型トラックおよび物流バンは、高密度の都市間配送タスクを日常的に実行しており、エンジンのスムーズさとトルク応答に非常に高い要求が課せられます。ドライバーが加速力の低下、異常な燃料消費量の増加、または激しいアイドリング振動に気づいた場合、元の経年劣化した部品を交換し、この高精度燃料インジェクターを取り付けることで、均一で十分な高圧ディーゼル噴霧、スムーズで応答性の高いアクセルペダルを確保し、全体的な運用コストを効果的に削減し、効率的で安定した長距離輸送を保証します。

都市型エンジニアリングおよび特殊車両の連続運用シナリオ:特殊車両、都市清掃車、中型掘削機は、頻繁に始動・停止および重負荷運転の状態にあります。機器の始動困難、加速時の黒煙、または出力低下が発生した場合、現場のメンテナンス担当者は高品質の燃料インジェクター一式を迅速に交換します。精密な噴射制御により、極端な運転条件下でも安定した出力を確保し、不均一な燃料供給によるエンジンの停止や建設の遅延を防ぎます。

Q&A
Q: 取り付け後すぐに使用できますか?補正コードを入力する必要がありますか?

A: 各燃料インジェクターには、工場テスト中に生成される一意の流量補正コード(IMAコード)があります。最適な燃費とスムーズさを実現するために、取り付け後に診断ツールを使用して補正コードをエンジンECUにフラッシュすることをお勧めします。

Q: 大量購入の在庫と納期はどうなっていますか?

A: 当社は自社工場と大型倉庫を有しており、このモデルの在庫を年間を通じて大量に維持しています。標準注文は24〜48時間以内に梱包・出荷でき、大量注文も生産ライン設定のために迅速にスケジュールできます。

Q: 工場出荷前に製品の品質と性能をどのように保証していますか?

A: すべてのインジェクターは、クラス100のクリーンルームで組み立てられ、100%全条件ベンチテストを受け、シール、予備噴射量、全負荷噴射量、戻り油量などの主要な指標をカバーしています。これらの厳格なテスト基準により、最初から高品質の製品であることが保証されます。

Q: 保証期間はどのくらいですか?アフターサービスについてはどうですか?

A: 12ヶ月の保証期間を提供しています。保証期間内に人的要因以外の理由で性能上の故障が発生した場合は、迅速な交換またはアフターサービス技術サポートを提供し、製品の使用に安心していただけるようにします。