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高圧エンジン燃料インジェクター 3135830 4307217 5579423px コモンレールインジェクター (カミンズ Isx15 Isxe エンジン用)

高圧エンジン燃料インジェクター 3135830 4307217 5579423px コモンレールインジェクター (カミンズ Isx15 Isxe エンジン用)

MOQ: 1個
価格: US $142-150 / piece
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
3135830
型番:
3135830 4307217 5579423PX
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
28X11X6cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
目的:
交換/修理用
材料:
金属
エンジンコード:
Isx15 Isxe15
MOQ:
1個
重さ:
1.5KG
燃料の種類:
ディーゼル
単体総重量:
1.500kg
ユニバーサルフィット:
はい
応用:
ディーゼル燃料噴射システム
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明
製品説明
製品名
高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器
産地
武漢 中国
保証
3ヶ月
配達時間
3~15日 注文量による
品質
100% テスト
梱包
顧客の要求
サービス
販売後サービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
利点
完璧にフィット
製品説明

この高圧電子制御ドズル組 (標準部品コード: 3135830,一般的な交換部品には3135830PX,3087557,3411767などが含まれます.) は重荷輸送トラックのために精密設計されています.大容量エンジニアリング機器や大容量ディーゼルエンジンプラットフォーム (N14,NT855シリーズのディーゼルエンジンなど)燃料供給と燃焼制御システムのコア制御アクチュエータとして高圧ディーゼル燃料の精密計測と超細粒子の原子化をマイクロ秒で処理する.長距離トラックに広く使用されています.大容量の機械用ダンプトラック特別掘削装置と待機式ディーゼル発電機セット

"超細粒子の高圧注射"の 研究開発基準を遵守し" 内部針閥組と電源閥コアは 超高精度磨きと超低摩擦磨きを受けています "表面は高密度な抗コッキング硬化コーティングで覆われ,劣質なディーゼル燃料の不純物による早期侵食に効果的に抵抗することができます. 機器がアップグレードされた後,運転手や機械操作者が 性能の改善を目にする低レードタイムの低震動や振動は完全に排除されます.重荷で急斜面を登ったり,高密度で連続トンネルを掘ったり,ガセラペダルのフィードバックは鮮明でスムーズで,継続的で安定した電源を供給します.排出煙を大幅に削減し,車両や機械の燃料効率を向上させる.

製品 の 利点
利点:自動運転の近代的な生産基地から直接供給します解決 さ れ た 問題:伝統的なOEMの調達モデルは,部品の過剰な許容量,シリンダーの燃料供給の不均等性,高圧漏洩につながる複雑なプロセスを伴う.調達コストを大幅に増加させる一方で.提供された価値:精密な製造を全過程で実施します 精密な製造を全過程で実施します中介物質の層を取り除き,シリンダー間での一貫した注射高度を確保する維持費を削減し,長期間使用可能な強力な電源を保証します.
利点:100%完全シミュレーション デジタルベンチ 厳格な品質検査プロモーションの特徴: 解決 さ れ た 問題:低品質の部品に共通する電磁弁応答遅延,内部圧力漏れ,針弁の詰め込みなどの品質問題に対処する設置後に不安定な電源をもたらし,繰り返し分解やデバッグに時間とお金を無駄にします.提供された価値:工場を出る前に 完全に自動化された試験を受け 高温と超高圧の模擬状態で注入体積とリターンオイルシールが異なる圧力範囲に正確に校正されている装置を組み立てた後にすぐに使えるようにし,設備の分解とデバッグに関連する時間とコストを大幅に節約します.
利点:大量で簡単に入手可能な 倉庫と配送が迅速です解決 さ れ た 問題:商用車や建設機械に影響する燃料システムの故障による高額な遅延と労働時間の損失に対処し,停車時間や材料不足を引き起こす.提供された価値:倉庫センターは,年間1年間,ベストセラー仕様を十分に備えています. 24-48時間以内に優先梱包と出荷で,ロジスティックと配達サイクルを大幅に短縮するこれは機動車隊や所有者に 迅速に設備の利用性を回復し,ダウンタイム損失を効果的に回避するのに役立ちます.
利点:耐磨性や耐腐蝕性のある特殊硬化合金製問題解決:ディーゼル油脂と硫黄含有量の違いによって引き起こされる,過早な磨きとバルブコア発作の問題に対処する.利点:中心バルブ組は高強度特殊軸承鋼を使用し,表面抗腐蝕硬化処理を受け,疲労耐性および耐磨性を著しく改善する.厳しい環境や長時間高負荷での動作でも安定した性能を維持します頻繁に解体し修理する際の追加コストを回避する.
パラメータ表
パラメータ名 パラメータ値
製品名 重用ディーゼルエンジンの高圧電子注入器
標準OE部品番号 3135830
共通交換番号 3135830PX / 3087557 / 3411767
適用可能なエンジンモデル N14 / NT855シリーズ重用ディーゼルエンジン
燃料供給システム 高圧電子コモンレール/ユニット注入システム
コア・バルブ・コア材料 耐腐蝕性のある高硬さ特殊合金鋼
針弁のコーティングプロセス 高密度,超耐磨性DLC硬化コーティング
ノズル加工技術 EDM 高精度電気放電マイクロ針加工
動作温度範囲 -40°Cから+125°C
内部密封部品 原装製造者 (OEM) 高温耐性・抗腫性特殊フルーアゴム (FKM O-Rings)
単位の純重量 約1.18kg/個
試験基準 100%自動化ベンチ流量と圧力試験
応用シナリオ

長距離物流と山岳の急斜坡の登山: 地域間物流輸送において,重荷を満載したトラックが長距離高速巡航と絶え間ない急斜坡登りこの高圧注入器で燃料注入器を交換することで ドライバーは明らかに車の上向きがより鮮明だと感じることができますパワー出力は満タンで,ガセラが押されたときに減らない.ディーゼル燃料は完全に燃焼し,上昇モントを向上させ,全体的な燃料消費量を効果的に削減します.

建設 工学 と 大型 重荷 機械 の 継続 的 運用: 建設 場 に は 塵 が 多く あり,地形 が 荒い の 場合,重荷 機械 は 頻繁に 重荷 を 負っ て 動作 し ます.このインジェクターは電子制御応答がマイクロ秒で超高圧原子化が可能でエンジンの回転速度の急激な変動に直面しても,エンジンが継続的に高いトルクを出力できるようにします.組み合わさった動作は,スムーズで連続して,エンジンの停止と発火を完全に回避し,建設の効率的な進展を保証します.

Q&A

商品を受け取った直後に使用できますか? 修正コードを入力する必要がありますか?

各注入器には,工場試験中に生成されるユニークな流量修正コード (IMAコード) があります.最適な燃料効率とスムーズさを達成するために,インストール後に修正コードをエンジンECUにフラッシュするために診断ツールを使用することが推奨されます..

大量購入の在庫と配達時間は?

工場と大きな倉庫があり,このモデルの大量の在庫を年中保持しています. 標準注文は24-48時間で梱包され,出荷することができます.生産ラインのスケジューリングのために迅速に取り決めることができます.

工場を出る前に 製品の品質と性能を 保証するには?

すべての注射器は,Class 100 クリーンルームで組み立てられ,100%の完全状態のベンチテストを受け,密封,注射前の体積,全負荷の注射体積,返却油の容量これらの厳格な試験基準は,最初から優れた品質を保証します.

保証期間はどのくらいですか?販売後のサービス詳細は?

保証期間中に 機能障害が発生した場合迅速な交換や販売後の技術サポートを保証します あなたの心の平和.