| OE ノー | 4902924 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $143-159 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 4902924 |
| タイプ | 燃料注入ポンプ |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
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この重用ディーゼルエンジンの電子コモンレール注射器 (OE部品番号:4902924) は,高圧の普通鉄道燃料システムの精製された燃料供給のために特別に開発された高精度アクチュエータです.このモデルは,多くの古典的な高性能レール式掘削機,大型トンナージュの鉱山ダンプトラック,重用ブルドーザー,および大型陸上ベースの緊急ディーゼル発電機セットと広く互換性があります.最先端の電子コモンレール注射技術を使用,すべての内部移動部品はマイクロレベル精密な機械調整を達成,高濃度の塵や継続的な重荷などの厳しい屋外操作環境を簡単に処理できるようにするこの精密インジェクタを搭載すると 全体の動作質は即座に劇的な変化を遂げます短走速度変動などの現象燃料供給の故障によって引き起こされる異常な車両の振動は即座に排除され,鮮明で規則的で非常に安定したエンジン音に置き換えられます.極端な施工作業や重荷の加速中に加速器の深圧で 非常に線形で豊富な電源反応が得られます蒸気管から,以前は鮮明な濃い黒い煙を完全に除去し,機械が最大限の動作能力を完全に回復するのを助けます..
現代の工場からの直接販売は 中介者のプレミアムを排除します国境を越えた部品の調達担当者は,多くの仲介業者が存在しているため,しばしば長い外貿易サイクルと高価格に直面します.強力な設備と技術能力を備えた自社生産基盤を活用して 純価格で工場直販のチャネルを導入します消費者の利益の余剰を最終ユーザーに返却し,それによって購入者が多額の運営費と調達予算を軽減するのに効果的に役立ちます.
十分な備蓄と即時配達燃料回路の精密コアコンポーネントの磨損により圧力が落ちると高価な機械を無期限に 置き去りにすることになりますこの目的のために,我々は,中央管理の大規模な在庫を保持しています 4902924モデル,注文後 迅速なパッケージングと国際特急配送を約束し 海外の機械が 最短に稼働できるようになります.
デジタルテストベンチの厳格な品質検査は,長期にわたる耐磨性を保証します.適切な製造プロセスがないため,市場にある低級部品の中には,標準的な内部密封が欠けています.内部漏れや圧力の低下を起こす製造するすべての注射器は デジタル・コモン・レール・テストベンチで 全機能の校正を受けます内部コアポンプと針弁は,高硬さでアップグレードされています高温高圧ディーゼル環境下での部品の衝撃疲労耐性を著しく改善する超硬度ナノコーティングプロセス源から優れた長期耐久性を保証する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジンの電子コモンレールインジェクター |
| OE オリジナル・パーツ番号 | 4902924 |
| システム互換性タイプ | 電子制御高圧共通鉄道システム (電気制御燃料供給) |
| 基本材料 | 高性能特殊合金鋼と高硬度軸承鋼 |
| 内部移動部品 | 制御バルブ針とポンジの表面は,摩擦を軽減する超硬いナノコーティングプロセスで覆われています |
| ノズル・オーリフィックス・プロセス | マイクロオーリフィス 高速EDM 方向精密加工技術 |
| 完成した製品の品質検査 | 100% デジタルベンチ 多条件流量および密封圧力校正試験 |
| 単位の純重量 | 約1.56kg/ユニット |
| 機械加工 と 組み立て の 正確性 | 芯の動く部品のフィットクリアランスはマイクロン (μm) レベルに達する |
| 防腐包装品種 | 工業用真空防湿袋 + オーダーメイドの衝撃吸収型泡の支架 + 独立した厚い多層外紙箱 |
露天鉱山と採石場における高角満載の登山輸送:灰塵に満ちた 荒れ果てた露天鉱山では 数十トンもの重石を積んだ 鉱山のダンプトラックが ゆっくりと 高い高度で 卸荷場に向かって登りますそして4902924燃料注入器は電子制御ユニットからの波形コマンドにマイクロ秒で即座に反応します極高圧で燃料霧をシリンダーに細かく噴射し,空気と燃料混合物の完全で激しい燃焼を促進します.低速でも強力なトルクと強力なクライミング能力を維持する燃料管の変動により停滞したり,滑り落ちたりする危険を防ぐ.
高馬力の土工掘削 高速道路インフラストラクチャプロジェクトの深層基礎穴:厳格な締め切りに直面する 州間高速道路のインフラやトンネル掘削現場では 重荷のレール付きの掘削機が 絶えず硬い岩層を掘り出しています絶えず変化する抵抗に直面しこのインジェクターは,非常に高い機械的および気密性と優れた油圧安定性により,非常に高い負荷や強い振動環境下でも 何十時間連続で安定した燃料供給を維持する設備のスムーズかつ迅速な運用と エンジニアリングプロジェクトの不間断で安定した進展を保証します
Q: その通りこの注射器が私のディーゼルエンジンと完全に互換性があるかをどうやって確認できますか?
A: その通り高圧燃料システム部品のマッチング要件は非常に厳しい.最直接の方法は,元の車から取り替えた古い注射器のホイスの側面に"4902924"というレーザーマークまたはスタンプコードがあるかどうかを確認することです確認できない場合は エンジンのシリアル番号や 車両名札の写真を 顧客サービススタッフに送信してください
Q: その通りこの高圧インジェクタを 独立系ウェブサイトから購入すると 古い欠陥部品 (Core Charge) を返送する必要がありますか?
A: その通りまったくありません 純工場直販モデルで 支払った金額は 新品で高品質の部品の最終価格です古い部品を返品する 複雑な手続きを する必要はありません海外の顧客には 高額な国境を越えた送料と 面倒な通関手続きを省いて 購入体験を簡素化し 透明化します
Q: その通り購入後保証期間はどのくらいですか?保証期間中に故障が発生した場合,どうすればよいですか?
A: その通り保証期間中,保証金を受け取った日から最大12ヶ月 (1年) の正式な品質保証を提供します.製品がクリーンで適格なディーゼル燃料環境で動作するが,その製造品質のため,人間によるものでない故障が発生した場合簡単に検査報告を提供します. 私たちは可能な限り早く無料の交換部品または返品サポートを提供します.
Q: その通りこの新しい高圧コンモンレール注射器を交換する際に 機械工にどのような技術的な設置アドバイスがありますか?
A: その通り現代の高圧コモンレールシステムは 非常に精密な高圧水力網です燃料に微小の塵の不浄物や微小の水分が含まれるため 損傷を受けやすい新しい燃料注入器を設置する前に,あなたの技術者が徹底的に空き,元の車両のディーゼル燃料タンクと低圧燃料パイプを清掃してください.燃料フィルタを新しいものに交換します固定する際には,標準的なトルク・ブランチを用いなければならない.盲目的に押さないでください.修正されたコードを専門技術者の指導の下で ECU にフラッシュさせるのが推奨されます..
Q: その通りあなたの現在のストック状況はどうですか?海外から注文が我が国に到着するのに通常どのくらい時間がかかりますか.
A: その通り工場直販店として,このモデル燃料注入器の 十分な量を,年間を通して, 完成品倉庫に保管しています.商品は多層の真空型防腐・防衝撃包装を受け,DHLなどの国際的急送会社に配達されます.一般的には,ヨーロッパ,アメリカ,中東,東南アジアの主要地域の顧客は 5-7 営業日以内にパッケージを受け取ることができます.