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249-0702 ガソリンエンジン 10r-3261 244-770 22490702 カタツムリエンジンC15
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $270-290 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 249-0702 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
**** 直接販売 現代の工場と 豊富なストック:** Many overseas buyers often encounter the unfortunate situation of long multinational parts supply chain cycles and high-value machinery being forced to remain stationary on construction sites for weeks due to shortages of key components技術的に先進で自家製の近代的な製造基地を利用して 249-0702型ヘビーダュージの 定期的な在庫を保持していますこの純粋な工場直送モデルは,注文の配送後に迅速なパッケージングと閃電速速の配送をサポートします設備が可能な限り短時間で 稼働状態に戻れるようにします
**全プロセスのデジタル化された厳格な品質検査とナノ硬度抗着用バルブ針:**市場における劣質な交換部品の欠陥に対処する密封面の耐着用硬度が不十分で,短時間使用後,ディーゼル不純物による内部圧力の低下を引き起こす熱い日にエンジンを起動する難しさや高負荷で停止する私たちが製造するすべての注射器は,全機能のデジタルコモンレールテストベンチで,あらゆる運用条件下で多次元流量と圧力校正を受けます.コア制御バルブの針はDLC (ダイヤモンドのような炭素) 超硬いナノコーティング技術で全面的にアップグレードされました耐久性を確保し,非常に高圧や厳しい環境でも安定した耐久性を確保する.
**原廠レベルの動的油圧校正と優れた燃料節約:** 粗悪なエンジン操作,低燃料変換効率の客観的現実を認識し,燃料システムの供給規制が不正確であるため製品が製造されているのは オリジナルのOEMの機械構造と電子データに準拠しています精密な多孔ノズルの幾何学は,超高圧注入下で細かく均質なディーゼル粒子を保証します機械操作中に排気管から黒煙が発生するという問題も完全に排除するだけでなく,燃料の変換効率も大幅に向上します長期運転中に燃料費を大幅に削減する.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 重用ディーゼルエンジンの電子制御ユニット注入器 |
| 元のOEコード | 249-0702 / 2490702 |
| 交換可能なクロスコード | 10R-1273 / 10R1273 / 222-5966 / 232-1171 |
| システム互換性タイプ | 高圧電子制御ユニット注入システム / 共通鉄道燃料システム |
| 基本材料 | 高性能特殊合金鋼と超高硬度軸承鋼 |
| 内部移動部品 | 制御バルブ針とポンジの表面は,DLC抗摩擦超硬ナノコーティングで覆われています |
| 単位の純重量 | 約3.12kg/ユニット |
| オリフィス精密加工技術 | 高速EDM方向精密加工プロセス |
| 完成した製品の品質検査 | 100% デジタルベンチで多条件流量と密封圧校正試験を受けた |
| 機械加工と組立の精度 | 主要な動作部品間のクリアランスはミクロン (μm) レベルに達します. |
| 防腐パッケージのレベル | 工業用 防湿バッグ + オーダーメイド 衝撃吸収スポンジトレイ + 独立型厚付多層紙箱 |
**大規模なインフラストラクチャの建設現場での継続的な土工掘削:** 建設現場や道路建設プロジェクトでは,非常に厳しいスケジュールがあります.重い鉄筋機械は,硬い砂岩の層を通って材料を連続的に粉砕し,ロードしています抵抗が常に高周波で動的な変化があるため 反応が遅い燃料システムは 簡単にエンジンの停止を 引き起こします優れた水力・気密設計と衝撃耐性構造で精密で安定した燃料供給を維持します.迅速で強力な機器の運用を可能にし,プロジェクトが中断なく安定して進んでいることを保証する.
Q: このインジェクタが私のディーゼルエンジンと完全に互換性があるかをどうやって確認できますか?
A: 高圧燃料システムのコンポーネントの互換性要件は非常に厳しい.最直接の方法は,元の車から取り替えた古い注射器の外側の側に"249-0702"を含むレーザーマークまたはスタンプコードがあるかどうかを確認することです.保証がない場合は エンジンのシリアル番号や 車両名札の写真を 顧客サービススタッフに送信してください
Q: この高圧注入器を,あなたの独立系ウェブサイトから購入する場合は,古い欠陥部品 (Core Charge) を返送する必要がありますか?
A: まったくありません.私たちは工場直結価格モデルで 運営しています.あなたが支払う金額は,新品で高品質の交換部品の最終価格です.古い部品を返品する 複雑な手続きを する必要はありません海外の顧客に高額な国境を越えた送料と面倒な関税処理を節約し,購入体験を簡素化し透明化します
Q: 購入後保証期間はどのくらいですか? 保証期間中に故障が発生した場合,どうすればよいですか?
A: 保証期間中に,保証金を受け取った日から最大12ヶ月 (1年) の正式な品質保証を提供します.製品がクリーンで適格なディーゼル燃料環境で動作するが,その製造品質のため,人間によるものでない故障が発生した場合簡単な検査説明をしてください. そして,私たちはできるだけ早く,無料の交換部品または部品補償サービスを提供します.
Q:この新型高圧ユニット注入器を設置する際に 機械工にどんな技術的な設置アドバイスをしますか?
A: 現代の重用電子燃料注入システムには,燃料の清潔性について非常に高い要求があります.燃料に微小の塵の不浄物や水の微量があることは,厳禁です.新しい注入器を設置する前に,あなたの技術者が徹底的に空き,元の車両のディーゼル燃料タンクと低圧燃料パイプを清掃してください.燃料フィルタを新しいものに交換します固定する際には,標準的なトルク・ブランク・キーを使用しなければならない.決して盲目的に押さえない.
Q: 現在の在庫状況はどうですか? 海外で注文された後,商品が我が国に到着するのに約何日かかりますか?
A: 工場直販の出口として,我々は,このモデルインジェクターの大きな十分なストックを維持する 私たちの中央完成品倉庫で年中.商品は多層の真空型防腐・防衝撃包装を受け,DHLなどの国際的急送会社に配達されます.普通の状況では,ヨーロッパ,アメリカ,中東,東南アジアなどの主要地域では 5-7 営業日以内にパッケージに成功裏に署名することができます..
