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127-8228 0r-8465 カタツムリ柱用ディーゼル燃料注入器組 3116 3406b
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $83.32-93.32 / p |
| OE番号 | 127-8228 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この127-8228高性能ディーゼルエンジンインジェクターは、キャタピラーのクラシックなヘビーデューティパワープラント向けに特別に開発された精密燃料噴射アセンブリです。CAT 3116および3126電子制御/機械式ユニットインジェクションシステムと完全に互換性があり、キャタピラーのクラシックなクローラー油圧ショベル（320B、322B、325Bなど）、ホイールローダー（950F、966Fなど）、およびさまざまな中型ブルドーザーや産業用船舶用発電機セットに広く使用されています。この製品は、高精度プランジャーコンポーネントと最適化された電子応答バルブを採用しており、複雑なヘビーデューティ条件下での超微細燃料噴霧と動的な噴射制御の達成に重点を置いています。このインジェクターを装備した機器を始動すると、エンジンがはるかにシャープかつ迅速に冷間始動することに気づくでしょう。不完全燃焼による刺激的な排気ガス、エンジンの遅延、振動は消え、スロットルペダルの応答は非常にリニアでパワフルになり、ヘビーデューティ機器は高エネルギーパワーを回復し、継続的に大きな価値を生み出すことができます。
- エンドツーエンドのインテリジェント製造を備えた大規模な自社工場。 当社の研究開発チームは、個々の燃料インジェクターコンポーネントの高精度研削技術を深く習得しており、高額な純正工場価格、混合チャネル、再生部品などの越境調達でエンドユーザーが直面する厄介な問題を直接解決しています。ハウジングの精密鍛造、ソレノイドバルブの巻線からニードルバルブのキャリブレーションまで、すべて社内で完了しており、世界中のバイヤーに非常に競争力のある工場直送価格を提供し、重機の長期的なメンテナンスおよび運用コストを大幅に削減します。
- 正規化された飽和在庫。 世界中のインフラストラクチャおよび港湾オペレーションで広く使用されているキャタピラー3116および3126エンジン向けに、当社の近代的な物流センターは年間を通じて127-8228燃料インジェクターの飽和在庫を維持しています。これにより、主要な燃料供給コンポーネントの突然の摩耗による強制的な機械のダウンタイムや予期せぬプロジェクトの遅延などの高リスクな運用上の危機を効果的に軽減し、迅速な24時間年中無休の配送をサポートし、効率的なプロジェクトの進捗を保証します。
- 出荷前の100％CNC動的フル検査。 すべてのインジェクターは、出荷前に個々のインジェクター（EUI/MUI）専用のデジタル全自動テストベンチで厳格なテストを受け、密封および配送されます。これには、開弁圧、戻り流量、多点噴射速度、応答遅延の包括的なクローズドループキャリブレーションが含まれます。これにより、市場で見られる低価格代替品によく見られる、ニードルバルブの固着やシリンダー漏れによるカーボン堆積やシリンダーの摩耗といった一般的な問題が効果的に排除され、設置技術者は最初の試みで正常に設置できる安心感を得られ、繰り返し調整する必要がなくなります。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
| OEMユニバーサル部品番号 | 127-8228 / 1278228 |
| クロスリファレンスコード | 10R-8656 / 127-8216 / 10R8656 / 1278216 |
| 適用エンジンモデル | キャタピラー 3116 / 3126 ディーゼルエンジン |
| システム構造カテゴリ | EUI / MUI 個別インジェクターシステム |
| 主な互換性のある機械 | キャタピラー 320B、322B、325B 油圧ショベルおよび 950F ローダー |
| 主なコア材料 | 超高硬度ヘビーデューティ合金鋼（プレミアム合金鋼） |
| 表面処理特性 | 表面耐傷ナノレベル硬化コーティングおよび防錆・防酸化処理 |
| インジェクター幾何学的設計 | 高精度ミクロンレベルレーザーマルチホールフローチャネル設計 |
| 単位あたりの正味重量 | 約 0.85 kg / 個 |
| 制御ソレノイドバルブ電圧 | CAT公称標準システム電圧 |
| 品質検査クローズドループ識別 | デジタルオンマシンフル検査資格追跡ラベル装備 |
- 都市インフラおよび都市鉄道交通の掘削: 建設現場での土砂の積み下ろしや深い基礎ピットの掘削において、3116エンジンを搭載したキャタピラー320B油圧ショベルは、高頻度の複合バケットスイング操作を実行する必要があります。硬い地下岩盤や連続的な重負荷に直面した場合、127-8228インジェクターは優れた噴射応答速度により、シリンダー内の燃料の完全燃焼を保証し、エンジンに堅牢で一貫したトルクを与え、継続的かつ効率的な建設作業を可能にします。
- 近代的な港湾ターミナルおよびバルク貨物ヤードの積み下ろし: 昼夜を問わず忙しい物流ターミナルでは、キャタピラーのヘビーデューティホイールローダーが数千トンの砂、砂利、鉱物資材のシャベルと積み重ねを担当しています。機器の非常に速い運転ペースと頻繁な加速および急停止のため、燃料システムの瞬間的な圧力ブーストと燃料カットオフの要件は非常に高くなります。このインジェクターは、精密なバルブコア設計により、不完全な燃料カットオフによる黒煙の排出を効果的に回避し、頻繁な重負荷の変化中でもローダーのスムーズなハンドリングを保証します。
- 建設機械のオーバーホールセンターおよびコアコンポーネントの再組み立て: 日野またはキャタピラーの機器が、劣悪なディーゼル燃料の長期間の使用により、温間時の始動困難、速度不安定、突然の出力低下と激しいノッキングを伴う症状を起こし、大規模な修理のために持ち込まれた場合、経験豊富なメカニックはこの新品で完全に工場準拠の個別インジェクターを選択します。その物理構造と電気インターフェースは完全に一致しており、設置後のワンボタン点火と始動が容易です。燃料戻りデータはコンピューター評価を問題なく通過し、オーバーホールショップは所有者から高い評価を得ています。
Q: 個別インジェクターの取り付け中に特別な注意が必要ですか？
A: ユニットインジェクター（EUI/MUI）は、カムシャフトとロッカーアーム構造によって機械的に駆動されます。したがって、新品部品を交換する際は、メカニックはキャタピラーの公式サービスマニュアルで指定された標準トルクを厳守し、ロッカーアームのバルブクリアランスとストロークを正確に校正する必要があります。さらに、新品のOリングシールを使用し、ベースのカーボン堆積物を徹底的に清掃してください。
Q: 個人購入者として、一度に複数のセットを注文した場合、工場の出荷速度はどのくらいですか？
A: キャタピラー3116および3126エンジンは、世界中で非常に広く使用されています。この127-8228インジェクターは、当社の主力消耗部品であり、近代的な倉庫は年間を通じて大量かつ十分な在庫を維持しています。小売または数十個以上のバルク購入であっても、通常、品質検査、慎重な梱包、越境速達便を24〜48時間以内に完了できます。
Q: 製品の品質は保証されていますか？どのような運転条件下で最も長い耐用年数がありますか？
A: 当社が販売するすべてのインジェクターには長期品質保証が付いており、工場出荷前に100％デジタルオンマシンテストを受けています。個別の燃料インジェクターは非常に精密な油圧コンポーネントです。寿命を最大化するには、ディーゼル燃料フィルターと燃料水分離器を高品質なものに定期的に交換し、設置中に砂やほこりが落ちないように厳密に防止することが鍵となります。
Q: 外観や機械の種類を見て、私の機器がこのモデルと互換性があるかどうかを徹底的に確認するにはどうすればよいですか？
A: 最も安全な方法は、古いインジェクターハウジングの刻印を清掃し、「127-8228」または類似の交換可能なコードを確認することです。エンジンがキャタピラー3116または3126シリーズである限り、完全に互換性があります。簡単に確認できない場合は、車両識別番号（VIN）または機器のネームプレートの写真をお客様サービスに送信して、無料の確認を受けることもできます。
