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294000-0880 22100-0r031 コモンレールポンプ ディーゼルインジェクションポンプ アッシー トヨタ レクサス IS220d 2AD-FHV用
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 299 |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| 製品名 | 高品質コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ |
| 原産地 | 武漢、中国 |
| 保証 | 3ヶ月 |
| 納期 | 3〜15日、注文数量による |
| 品質 | 100％テスト済み |
| 梱包 | 顧客の要求 |
| サービス | アフターサービス |
| サイズ | 標準サイズ |
| 支払い | TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード |
| 利点 | 完璧なフィット |
このDEN-SO高圧燃料ポンプ（OE：294000-0880）は、Isuzu 4HK1 / 6HK1などの高性能商用ディーゼルエンジン専用に設計されたコアターボチャージャーコンポーネントです。その設計は超高圧コモンレール燃料噴射を実現し、あらゆるエンジン速度で安定した十分な燃料供給を確保し、究極の霧化と燃焼効率を達成することを目的としています。このコンポーネントを交換した後、ユーザーは非常に迅速なエンジンのコールドスタート応答、静かでスムーズなアイドリング、そして重負荷での登坂や長距離高速巡航中の明らかに直線的で豊富なパワー出力を体験します。精密鋳造技術と耐腐食性コア材料を採用し、製品に優れた環境適応性と超長寿命をもたらし、効率的で心配のないパワフルな運転体験を提供します。
ナノスケール精密製造プロセス: 自社工場を活用し、高度なCNC加工により、ポンプ本体内のピストン嵌合クリアランスをナノスケール標準に制御しています。この高精度設計は、燃料供給圧力の不安定性のリスクを完全に回避し、燃焼室での最適な噴射条件を確保するため、全体的な燃料経済性を大幅に向上させ、燃料の各滴の効率を最大化します。
24時間年中無休の大規模在庫で即時対応: 商用車の稼働におけるダウンタイムの高感度を理解し、完成品の С大 С規模 С、 С定 С期 С在庫 Сシステムを С設 С立 Сしました。単 С単 С位 Сの С交 С換 Сで Сあ Сっ Сて Сも、 Сま Сと Сめ Сて С購 С入 Сす Сる С場 С合 Сで Сあ Сっ Сて Сも、 С即 С時 Сに С処 С理 Сお Сよ Сび С出 С荷 Сす Сる Сこ Сと Сが Сで Сき、 С車 С両 Сや С機 С械 Сの Сメ Сン Сテ Сナ Сン Сス С待 Сち Сの Сダ Сウ Сン Сタ Сイ Сム Сを С最 С小 С限 С化 Сし、 С円 С滑 Сな С事 С業 С運 С営 Сを С確 С保 Сし Сま Сす。
複数の圧力シミュレーションによる厳格な品質検査: 生産されたすべてのポンプは、究極の圧力性能、動的流量マッチング、および多段階シーリングテストを含む、プロのテストベンチでの完全な動作条件下で厳格なスクリーニングを受けます。この厳格な品質管理プロセスは、潜在的な初期故障リスクを効果的に排除し、設置直後に工場レベルの安定したパフォーマンスを達成し、繰り返しメンテナンスの手間を削減します。
耐腐食性合金構造により耐久性を向上: 複雑で変化しやすいディーゼル環境を考慮し、主要な接触領域に特殊な表面強化および不動態化処理を施しました。この設計により、燃料不純物や高温酸化に対するオイルポンプの耐性が大幅に向上し、長時間の連続高負荷運転中でも一定の燃料供給圧力を維持し、ユーザーの長期的なメンテナンスコストを大幅に削減します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| OE番号 | 294000-0880 |
| 適用エンジンシリーズ | いすゞ4HK1 / 6HK1 |
| システムアーキテクチャ | 高圧コモンレール燃料システム |
| 動作定格圧力 | 180〜200 MPa |
| ハウジング材質 | 高強度耐腐食性アルミニウム合金 |
| 駆動接続方法 | ギア式機械駆動 |
| インレットポート仕様 | M14×1.5標準ねじ |
| リターンポートタイプ | 精密一方向制御バルブ |
| 動作温度範囲 | -40℃〜+125℃ |
| シーリングリング材質 | 高性能フッ素ゴム（FKM） |
| 取り付けフィット精度 | ±0.002mm |
| 製品正味重量 | 約4.5kg |
長距離ヘビーデューティ貨物輸送: 県境を越える物流輸送タスクでは、トラックエンジンは長期間にわたって高速運転を維持する必要があります。このポンプに交換した後、燃料システムは高圧下で顕著な圧力安定性を示し、高速巡航中にエンジンが最適なパワー範囲にとどまることを保証します。これにより、長距離運転の燃料効率が向上するだけでなく、輸送タスクのタイムリーで効率的な完了が効果的に保証され、燃料供給不足による遅延を回避します。
都市工学機械メンテナンス: 都市建設のピット掘削や道路整地工事では、掘削機やローダーは頻繁な加速・減速状態にあります。この燃料ポンプは、その優れた瞬間応答能力により、負荷が瞬時に変化した場合でも安定した油圧供給を保証し、古い燃料ポンプに一般的なパワーラグを完全に解消します。これにより、掘削工事現場での単位時間あたりの出力が大幅に向上し、機械の操作がより正確かつスムーズになります。
Q: 取り付け後に複雑なコンピューターマッチングが必要ですか？
A: この燃料ポンプは工場出荷前に校正されています。一般的に、取り付け後に直接始動できます。お使いの車両の制御システムが非常に高精度な場合は、より良い動作結果を得るために、取り付け後に専用の診断機器を使用して燃料システムパラメータを学習することをお勧めします。
Q: この燃料ポンプの大量購入に割引はありますか？
A: 物流会社や修理会社との長期的な協力関係を歓迎します。大量注文は段階的な企業割引価格をご利用いただけます。ソリューションを入手するには、バックエンドシステムを通じて直接営業マネージャーにご連絡ください。
Q: この製品の品質保証期間はどのくらいですか？
A: 販売されたすべての高圧燃料ポンプに対して12ヶ月の品質保証をお約束します。この期間中に、人的要因以外の製造上の欠陥については、無償で交換を提供します。
Q: 燃料ポンプの寿命を延ばすための定期的なメンテナンスの推奨事項はありますか？
A: 最も重要な点は、燃料システムを清潔に保つことです。燃料ポンプと同時に高品質の燃料フィルターを交換し、正規のルートで入手したクリーンなディーゼル燃料を使用してください。これにより、内部の精密部品を効果的に保護できます。
Q: 輸送中に製品が破損した場合はどうなりますか？
A: 強化された耐衝撃性工業用包装を使用しています。パッケージを受け取った際に明らかな損傷の兆候が見られた場合は、すぐに写真を撮り、オンラインカスタマーサービスに通知してください。問題を解決し、できるだけ早く無料で交換品を再送します。
Q: 純正部品ではなく交換部品を選択する理由は何ですか？
A: 当社の製品はOE仕様と精密プロセスに厳密に従って製造されており、パフォーマンス、耐久性、精度において元の機器メーカー（OE）基準を満たしながら、調達コストを大幅に節約できるため、非常に費用対効果の高い選択肢となっています。
Q: 取り付け後にわずかなアイドリング振動がある場合はどうすればよいですか？
A: これは通常、燃料システムに空気が入っていることが原因です。メーカーのマニュアルに厳密に従って、システムのエアー抜き手順を実行してください。問題が解決しない場合は、テクニカルスペシャリストに連絡してリモート診断を行ってください。
