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一般鉄道用燃料注入器 7422569106 ベベ1r16001 ベベ1r16101 ベベ1r16201 ディーゼル注入器 Assy for Vo-lvo

一般鉄道用燃料注入器 7422569106 ベベ1r16001 ベベ1r16101 ベベ1r16201 ディーゼル注入器 Assy for Vo-lvo

MOQ: 1個
価格: US $228-235 / piece
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
7422569106
型番:
7422569106
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
成分:
燃料注入装置
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
ユニバーサルフィットメント:
はい
パッケージの詳細:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
単一パッケージのサイズ:
20X13X13.cm
サービス:
カスタマイズを受け入れる
材料:
金属
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
ボルボミー2017 HDe13
大江野。:
7422569106bebe1r16001bebe1r16101 ベベ1r16201
重さ:
1.5KG
MOQ:
1個
燃料の種類:
ディーゼル
単体総重量:
2.000 kg
ユニバーサルフィット:
はい
輸送パッケージ:
ニュートラルパッキング、カスタマイズされたパッケージ
起源:
中国湖北省
HSコード:
8409991000
生産能力:
5000個
製品の説明

一般鉄道用燃料注入器 7422569106 ベベ1r16001 ベベ1r16101 ベベ1r16201 ディーゼル注入器 Assy for Vo-lvo

製品説明
製品名
高品質のコモンレールディーゼル燃料注入器
産地
武漢 中国
保証
3ヶ月
配達時間
3~15日 注文量による
品質
100% テスト
梱包
顧客の要求
サービス
販売後サービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT,取引保証,PayPal,クレジットカード
利点
完璧にフィット

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一般鉄道用燃料注入器 7422569106 ベベ1r16001 ベベ1r16101 ベベ1r16201 ディーゼル注入器 Assy for Vo-lvo

この重用電子制御ディーゼル高圧注射装置 (コアパーツID: 7422569106 / 74 22 569 106;一般的なOEクロス参照は22569106, 22459521, 85022062, 85023247を含む) 24111932主に12.8L大容量,直列6号機,ユーロVI準拠の重用ディーゼルエンジンプラットフォーム向けに設計されています.長距離重用半トレーラートラックに広く応用する特殊用途の重型工学用ダンプトラック,大型物料処理トラクターユニット,および高出力の産業用バックアップ発電機セット. As a core actuating component within the heavy-duty commercial vehicle fuel injection control system—responsible for managing ultra-fine atomization and millisecond-level multi-stage injection metering—it operates through the synergistic drive of powerful overhead camshaft mechanical strokes and microsecond electromagnetic pulse signalsディーゼル燃料を高速に圧縮し,超微細なスプレーで燃焼室に注入する重要な作業をします.圧縮吸入空気で徹底的な混合と爆発的な燃焼を容易にする.

機械設計と製造の観点から この部品は 厳格に基準を遵守 超精密なフィット許容度,高周波回転機械的疲労に対する耐久性,高圧爆発ショックに対する耐久性内部精密プルーンジャー組と多孔ノズル針閥セットは,空軍級の真空で消された特殊合金鋼から作られています.マイクロンレベルの幾何学的な許容量磨きと超滑らかな鏡磨きを備えた表面は高密度,超硬度,耐磨性,耐腐蝕性のあるコーティングで完成し,機械的な傷害,早めの磨き,低品質のディーゼル燃料に含まれる微小な不純物による高圧内部漏れ完全な組み立てを設置すると,メカニクスとオペレーターはすぐに改善されたパワーパフォーマンスを感知することができます.低騒音で異常な振動なしで,安定して走行する. 厳しい条件下では,長距離の重荷で丘を登ったり,頻繁に止まって運転したり,ガソリンの反応は鮮明で堅牢で,電源供給はシームレスです.排出煙が著しく減少します; トーク出力と燃料省エネは完全に最適レベルに戻ります.

製品 の 利点

社内スマート製造と直接供給による品質管理多段階配送に共通する問題,例えば過剰な組み立ての許容量などの問題を解決しながら,調達コストを効果的に削減します.工場のデジタル生産ラインを活用して組み立てプロセス全体で厳格な許容量管理を施し,中間品を排除しますこれは,すべてのシリンダーで,注入圧力と燃料量の非常に線形的な一貫性を保証し,信頼性の高い,車両と重機械の連続運転.

超高圧デジタルダイナミックテストベンチでの厳格な検証.低品質の交換ノズルに伴う一般的な問題を解決します.内部圧力が低下して発火が失敗し,エンジンが激しく震える組み立てられた各ユニットは 完全に自動化されたデジタルテストベンチでテストを受けます噴射前の体積を検証するために極端な超高圧および高温条件をシミュレートする完全負荷の注入体積と燃料帰還密封性能.これは,組み立てが即座に設置可能であることを保証し,再作業または再調整の時間と費用をなくします.

大規模な在庫と迅速な輸送能力 We cater to heavy-duty long-haul trucks and specialized construction equipment—assets that serve as high-utilization productivity tools—where fuel system component failures can lead to costly downtime and operational losses倉庫はこのキーモデルの十分な安全ストックを維持し,注文の確認後,迅速なシール再検査と出荷は24~48時間以内に完了します.部品の物流のリードタイムを大幅に短縮します運用艦隊が迅速に再開できるようにする.

部品には 特殊な冷凍式で消された合金と 硬化した耐磨性のあるコーティングがあります彼らは,不均等な磨きやポンジの押さえ込みを早急に引き起こす,不一致なディーゼル潤滑性や微小な汚れなどの厳しい作業条件に耐えられるように設計されています.内部移動部品は,高硬化性,耐磨性合金と真空熱処理,耐腐蝕性,耐黄性,耐磨性コーティングを組み合わせています.これは,機械的疲労強度と侵食耐性を著しく向上させる部品の交換に伴う頻繁にダウンタイムに関連した追加の保守コストを削減する一方で,連続でフルロードで動作する際に優れたパフォーマンスを保証します.

仕様
パラメータ名 パラメータ値
製品名 電子制御のインテリジェントユニット注射器 (EUI) 重荷トラックと建設機械用
標準部品番号 7422569106
交叉参照番号 22569106 / 74 22 569 106 / 22459521 / 85022062 / 85023247 について
適用可能なエンジンプラットフォーム 12.8L インライン-6ユーロVI重用ディーゼルエンジンプラットフォーム
燃料供給システム 電子制御ユニット注射器/インテリジェント高圧注射システム (EUI/F2システム)
中核部品の材料 空軍用特殊合金鋼/高硬さ,耐腐蝕性のある軸承鋼
表面保護プロセス ナノスケール,高密度,超硬度,耐磨性,耐腐蝕性コーティング
ノズル加工技術 高精度EDM (電気放電加工) 多孔マイクロ弧加工用
最大注射圧 ≥ 2200 bar (安定状態のピーク)
動作温度範囲 -40°Cから+125°C
内部密封部品 OEM級の高温耐性および膨張耐性のある特殊フラオレストーマー (FKM Oリング)
単位の純重量 約1.28kg/ユニット
工場検査基準 全負荷圧,多段階流量,密封の整合性をカバーする100%自動化試験台検証
応用シナリオ

長距離,重荷,地域間トランク・ライン物流:12.8Lディーゼルエンジンを搭載したコンテナ半トラック,長距離高速道路で連続運転日中の気温変動などの課題に直面しています車両がガソリン反応が鈍い,登り中に停止したり,平均的な燃料消費量が異常高くなったりすると,メンテナンスのチームは電子ユニットインジェクターの全組を交換します.交換後,超高圧の原子噴霧は迅速かつ均等に分布し,重荷の開始と加速時の電源供給はペダル入力にスムーズに反応します.適時に行う予定通りに貨物を配達する

大規模な露天採掘と重量輸送の場合は:重量ダンプトラックと大型掘削機器が露天採掘場と埋蔵区間を頻繁に運行する.大気中の高濃度の塵などの厳しい条件に耐える遅れた冷たいスタート,オイールタイムの変動,または重い負荷下でスタンドを体験すると,メンテナンスのスタッフは,迅速にこの高仕様インジェクター組をインストール安定で精密な超高圧注入により,強力な出力トルクが迅速に回復し,効率的な材料輸送を保証します.

Q: 製品を受け取るとすぐにシリンダーに直接インストールできますか? インストールに必要な主なステップは何ですか?

A: すべての注射器組は,工場を出る前にプロのデジタルテストベンチで精密校正を受け,即座に設置可能になります.シリンダーヘッドインジェクターのハブ穴とディーゼル燃料線は,空気清掃によって徹底的に清掃しなければならない.. 新しい高温密封と銅製の熱伝導密封器を底部に設置しなければならない.装置の仕様に従って固定メカニズムを締めくくるために,トルクネックを使用しなければならない.エンジンを起動する前にパイプから空気を流す必要があります.

Q: 艦隊や修理店からの大量注文では,輸送時間と在庫の確保はどのようにされていますか?

A: 独自の製造施設と倉庫ネットワークを活用して,このコア仕様の豊富なストックを年中維持しています.標準的な大量注文は品質検査を受け,24~48時間以内に梱包され出荷されます.生産スケジュールと配送を迅速に調整することができます.

Q: 製品が工場を出る前に 信頼性を確保するために どんな検査を受けますか?

A: 組み立てプロセスは,塵のないクリーンルームで行われます. 完成したユニットは,完全に自動化されたテストベンチで100%テストを受けます.冷式スタート圧力増強速度などのパラメータをカバーする燃料の返却量と高圧マイクロリークで 工場を出る全ての製品が 最高品質であることを保証します

Q: 製品に対する保証期間はどのくらいですか?使用に関する問い合わせはどのように処理されますか?

A: この電子制御燃料注入器には12ヶ月間の品質保証を提供しています. Should any performance anomalies arise during the warranty period—provided they are not caused by external physical damage or contamination from poor-quality fuel—we offer rapid replacement and remote technical support from professional engineers to ensure your long-term安定した動作です