| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $92-99 p |
| 支払方法: | D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
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この旗艦コモンレール注射器は,ハインダイとキアのディーゼル車の電力を回復するために オーダーメイドに製造されています.均衡の取れた超高圧燃料注入を可能にしますガソリンを押す瞬間 パワーレイグは完全に消えます エンジンはスムーズで静かに動きます 加速中に強い推力を取り戻します
超高圧下での精密ダイナミック制御 業界をリードする精密バルブ加工技術を採用システム注入圧が2000 Barを超えると信頼性があり,過剰な燃料回帰を大幅に削減します.ディーゼル車両のコンモン・レール・システム・プレッシャー・損失による 難易度・燃料消費の上昇を解決します
耐磨性のある上層面 耐磨性のある新世代の仕上げで,高温に優れた耐久性を提供します.炭素の蓄積と燃料の腐食低品質の燃料のあらゆる種類に対して 安定して動作し 長期間の使用において 一貫した注射パターンを維持します
デジタルマイクロ秒精密注入 電磁コイルは超高速に対応し,車両のECUと完璧に調整して,多段階の精密注入校準を可能にします.燃焼の騒音を 劇的に消す, エンジンの動作量を減らし,有害な排出量を削減します.
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パラメータ名 |
パラメータ値 |
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製品名 |
高圧の鉄道用ディーゼル注入器組 |
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燃料システム |
ディーゼル・コモン・レール注射システム |
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住宅用材料 |
高耐性硬化合金鋼 |
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ノズルの設計 |
高精度な微小小穴 |
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システム圧力ベアリング |
共通レールのピーク圧: 1800~2200バー |
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ドライブタイプ |
高反応電磁管制御 |
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密封機能 |
高温用自動車用フッ素ゴムシール |
特別に2,5L CRDiディーゼルエンジン (D4CBエンジン) を搭載した Hyundai & Kiaモデル向けに設計された:
■ ハインダイH-1 / スタレックス / グランドスタレックス 2.5 CRDi (2011年−2019年)
■ ハインダイ ポーター 2 2.5 CRDi
■ キア・ソレント 2.5 CRDi (一部の高性能型)
■ キア・ボンゴ3 2.5 CRDiトラックシリーズ
注: 誤った注文を避けるため,チェックアウト前にオリジナルのインジェクタルの工場スタンプコードを確認してください. 33800-4A700 または 28236381 とマークされている場合,完璧な交換が保証されます.
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よくある質問
1商品の品質は?
A: 私たちはオリジナルの工場からオリジナルパーツを提供することができます. OEM工場からOEMパーツ,そして信頼性の高い高品質のアフターマーケット.
2試料の注文は受け入れるの?
A:はい,私たちのMOQは1PC(SET) になります.私たちはクライアントにサンプルを無料で与え,クライアントは船費のみ支払う.
3荷物はどうですか? オーダーメイドですか?
A:私たちは通常,商品を自社のブランドの箱,または中立な白い箱,茶色の箱に梱包します.お客様の要求に応じてカスタマイズされたブランドの包装箱 (カートン) は受け入れられます.
4配達時間はどのくらいですか?
A: 通常はDHL UPS FedExで5~8日です.
5配達時間は?
A: その通り Wほとんどの部品のストックがあるので 24時間以内に商品を供給できます 具体的な配送時間は,商品と注文量によって異なります.
6販売後のサービスを保証するには?
A: 生産過程で厳格な検査
完成品の写真を送信します航海.
販売マネージャー:ティフ-ユーアン
教えて下さい:Whatsapp: +86 15797370922
メール:tyuan028@gmail.com