|
Wtryskiwacz paliwa napędowego Common Rail 0445120238 5263316 5135790ad dla Dodge RAM 25003500 5.9L
| MOQ: | 4 sztuki |
| Cena £: | US $53-57 / pieces |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Nazwa produktu |
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesel Common Rail |
Miejsce pochodzenia |
Wuhan, Chiny |
Gwarancja |
3 miesiące |
Czas dostawy |
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia |
Jakość |
100% testowane |
Pakowanie |
Wymagania klienta |
Serwis |
Obsługa posprzedażna |
Rozmiar |
Standardowy rozmiar |
Płatność |
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa |
Zaleta |
Idealne dopasowanie |
Ten wysokociśnieniowy zespół wtryskowy Common Rail (standardowy kod części: 0445120238, wspólne odniesienia OE i części zamienne obejmują 0986435552, 5263319, 5263319PX itp.) jest starannie wykonany dla średnich i ciężkich pojazdów użytkowych, specjalistycznych maszyn inżynieryjnych i platform zasilania diesla (takich jak silniki diesla serii ISBe, ISDe i QSB6.7). Jako kluczowa jednostka mikrosterująca elektronicznie sterowanego systemu Common Rail wysokiego ciśnienia, odgrywa kluczową rolę w szybkim dozowaniu i konwersji wysokociśnieniowego oleju napędowego na rozpylone cząstki na poziomie ultra-mikronowym w ciągu milisekund, promując kompleksowe i równomierne mieszanie paliwa z wysokociśnieniowym sprężonym powietrzem w celu uzyskania obfitego i stabilnego uwalniania mocy.
Zgodnie ze specyfikacjami technicznymi produkcji „rafinacja cząstek wysokociśnieniowych i precyzyjna reakcja na poziomie mikrosekund”, wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu sterującego kotwicą są wykonane ze starannie dobranych hartowanych specjalnych stali stopowych, w połączeniu z procesami szlifowania geometrycznego o ultra-wysokiej precyzji i polerowania o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta gęstą, utwardzoną powłoką antykoksacyjną, która skutecznie zapobiega wczesnemu erozji spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po wymianie i instalacji kierowcy i operatorzy sprzętu doświadczą natychmiastowej poprawy wydajności: płynny i szybki rozruch oraz całkowite wyeliminowanie silnych wibracji na biegu jałowym przy niskich obrotach; podczas wspinaczki pod dużym obciążeniem na stromych zboczach lub intensywnych operacjach ciągłego tunelowania, reakcja pedału przyspieszenia jest ostra i płynna, zapewniając ciągłe i stabilne zasilanie, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu emisji czarnego dymu i doskonałej ogólnej ekonomice paliwowej.
Zalety: Zintegrowana precyzyjna produkcja w samodzielnej bazie produkcyjnej.
Rozwiązane problemy: Tradycyjne modele OEM i wielopoziomowe modele zakupu obejmują złożone procesy, które łatwo prowadzą do nadmiernych tolerancji części, nierównomiernego dopływu paliwa do cylindrów i wycieków wysokociśnieniowych, przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu kosztów zakupu.
Wartość przyniesiona: Opierając się na samodzielnie zbudowanej znormalizowanej fabryce produkcyjnej do precyzyjnej produkcji przez cały proces, eliminuje się warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Znacząco zmniejsza to koszty konserwacji, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Zalety: Pełnowarunkowa, ultra-wysokociśnieniowa, dynamiczna, mikrosekundowa kontrola na stanowisku probierczym.
Rozwiązane problemy: Rozwiązywanie powszechnych problemów z wtryskiwaczami niskiej jakości, takich jak odchylenie atomizacji wtrysku, niepełne spalanie z powodu powolnej reakcji zaworu elektromagnetycznego, wypadanie zapłonów silnika, wibracje na biegu jałowym oraz marnowanie czasu i dodatkowych kosztów związanych z wtórnym demontażem i regulacją.
Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy cyfrowe przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia, objętość wtrysku i uszczelnienie powrotu oleju są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacząco skracając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Zalety: Magazynowanie na dużą skalę z dostępnym zapasem do szybkiej dostawy.
Rozwiązane problemy: Pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o wysokim obciążeniu i wysokich przychodach. Przestoje spowodowane awariami układu paliwowego mogą prowadzić do kosztownych opóźnień, roszczeń odszkodowawczych i utraty czasu pracy.
Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia są obsługiwane szybko, z priorytetowym pakowaniem i wysyłką w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykle logistyczne i dostawy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat spowodowanych przestojami.
Zalety: Powłoka DLC w skali nano i specjalny zespół zaworu odporny na ścieranie.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak przedwczesne zużycie elementów zaworu, zacinanie się zaworu iglicowego i nadmierny powrót oleju spowodowany zmiennością smarności oleju napędowego i zanieczyszczeniami cząsteczkowymi w różnych regionach.
Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i podlegają obróbce utwardzającej antykorozyjnej powierzchni, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz Common Rail wysokiego ciśnienia do silników Diesla średniej i ciężkiej serii |
| Standardowy numer części OE | 0445120238 |
| Numer części zamiennej | 0986435552 / 5263319 / 5263319PX |
| Dotyczy modeli silników | Silniki Diesla serii ISBe / ISDe / QSB6.7 |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny system Common Rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał zaworu iglicowego | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Obróbka powierzchni zaworu iglicowego | Gęsta, ultra-odporna na ścieranie powłoka utwardzona DLC |
| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskowych | EDM precyzyjne obrabianie mikro-otworów metodą elektroerozyjną |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1600 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny fluorokauczuk (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Waga netto jednostki | Około 0,78 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% zautomatyzowane testy przepływu i szczelności na stanowisku probierczym w pełnych warunkach |
Międzymiastowy transport logistyczny i operacje rejsowe o wysokiej częstotliwości samochodów dostawczych: średniej wielkości ciężarówki i samochody dostawcze do logistyki rutynowo wykonują zadania dostaw międzymiastowych o dużej gęstości, stawiając niezwykle wysokie wymagania dotyczące płynności pracy silnika i reakcji momentu obrotowego. Gdy kierowcy zauważą słabe przyspieszenie, nienormalnie zwiększone zużycie paliwa lub silne wibracje na biegu jałowym, należy wymienić oryginalne starzejące się części i zainstalować ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po wymianie atomizacja oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem jest jednolita i wystarczająca, reakcja pedału przyspieszenia jest zwarta i płynna, co skutecznie zmniejsza ogólne koszty eksploatacji i zapewnia wydajny i stabilny transport na długich dystansach.
Miejski inżynieria komunalna i ciągła eksploatacja pojazdów specjalnych: pojazdy specjalne, zamiatarki miejskie i średniej wielkości koparki często znajdują się w stanie start-stop i pracy pod dużym obciążeniem. Gdy sprzęt ma trudności z uruchomieniem, emituje czarny dym podczas przyspieszania lub traci moc, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając gaśnięciu silnika lub opóźnieniom w budowie spowodowanym nierównomiernym dopływem paliwa.
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
Każdy wtryskiwacz paliwa posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) wygenerowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.
P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia na dużą skalę mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku probierczym w pełnych warunkach, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.
P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancji wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
