|
Tłok wtryskiwacza Common Rail do silników Cummins ISB QSB 5.9L 0445120209 5254682
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $53-57 / pieces |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
|
Nazwa produktu
|
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesel common rail
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
3 miesiące
|
|
Czas dostawy
|
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
Ten przemysłowy, w pełni cyfrowy precyzyjny zespół wtryskiwacza common rail (standardowy numer części: 0445120209, wspólne numery części zamiennych i OEM to m.in. 0986435540, 612600080934, 612600080618) jest specjalnie zaprojektowany do systemów zasilania diesla w ciężkich ciężarówkach o dużej pojemności skokowej i maszynach budowlanych (takich jak silniki ciężkie serii WP10, WP12). Jako kluczowy element sterujący wysokociśnieniowego systemu paliwowego common rail, może wykonywać wysokoczęstotliwościowe dozowanie i ultra-drobne rozpylanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem w ciągu mikrosekund, zapewniając dokładne mieszanie i wydajne spalanie paliwa i powietrza.
Zgodnie z zasadami projektowania "wysokoprecyzyjne rozpylanie i wysokoczęstotliwościowa ultra-szybka reakcja", wewnętrzny zespół iglicy zaworu i rdzeń zaworu kotwicy są wykonane ze specjalnego hartowanego stopu, poddawane gradacyjnemu szlifowaniu na poziomie mikronów i polerowaniu o niskim współczynniku tarcia, oraz pokryte powłoką utwardzającą o wysokiej gęstości zapobiegającą koksowaniu, która z łatwością wytrzymuje wczesne erozje spowodowane zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po modernizacji sprzętu kierowcy i operatorzy maszyn doświadczą zauważalnych ulepszeń w działaniu: silnik uruchamia się szybko i sprawnie na zimno, a silne wibracje i drgania o stałej częstotliwości na biegu jałowym są całkowicie wyeliminowane; pod pełnym obciążeniem podczas wspinaczki po stromych zboczach lub intensywnej ciągłej pracy, reakcja sterowania przepustnicą jest płynna i precyzyjna, zapewniając ciągłą i obfitą moc, znacznie zmniejszając emisję czarnego dymu ze spalin i prowadząc do znaczącej poprawy ogólnej ekonomiki paliwowej.
Zalety: Precyzyjna produkcja we własnej zautomatyzowanej bazie produkcyjnej.
Rozwiązane problemy: Tradycyjne wielopoziomowe modele dystrybucji obejmują złożone procesy zakupu, łatwo prowadzące do nadmiernych tolerancji części, nierównomiernego dostarczania paliwa do cylindrów i ryzyka wycieku pod wysokim ciśnieniem, przy jednoczesnym znacznym zwiększeniu kosztów zakupu.
Wartość przyniesiona: Opierając się na własnej znormalizowanej bazie produkcyjnej do precyzyjnej produkcji przez cały proces, eliminujemy warstwy pośredników, zapewniając spójną wysokość wtrysku między cylindrami. Znacząco obniża to koszty konserwacji, jednocześnie zapewniając solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Zalety: 100% rygorystyczna kontrola jakości na stanowisku testowym z pełnym zakresem warunków i ultra-wysokim ciśnieniem.
Punkty promocyjne: Rozwiązane problemy: Rozwiązywanie powszechnych problemów z gorszymi, niskiej jakości częściami, takimi jak odchylenie kąta rozpylania, powolna reakcja zaworu elektromagnetycznego prowadząca do niepełnego spalania, wypadanie zapłonów silnika, wibracje na biegu jałowym oraz strata czasu i dodatkowe koszty związane z wtórnym demontażem i regulacją.
Wartość przyniesiona: Każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia precyzyjnie kalibrowana jest objętość wtrysku i szczelność powrotu oleju w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie skracając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.
Zalety: Regularne, wielkoskalowe magazynowanie z łatwo dostępnym zapasem do szybkiej dostawy.
Rozwiązane problemy: Duże pojazdy użytkowe i maszyny budowlane to narzędzia o wysokim obciążeniu i wysokich przychodach. Jeśli ulegną awarii z powodu awarii układu paliwowego, przestoje i brak materiałów mogą skutkować kosztownymi odszkodowaniami za opóźnienia i utratą czasu pracy.
Wartość przyniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Po potwierdzeniu zamówienia, szybka reakcja i priorytetowe pakowanie i wysyłka w ciągu 24-48 godzin znacznie skracają cykl logistyczny i dostawy, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat związanych z przestojami.
Zalety: Powłoka DLC w skali nano i specjalny zespół zaworu ze stopu odpornego na zużycie.
Rozwiązane problemy: Rozwiązuje problemy takie jak przedwczesne zużycie elementów zaworu, zacinanie się zaworu iglicowego i nadmierny powrót oleju spowodowany zmiennością smarności oleju napędowego i zanieczyszczeniami cząsteczkowymi w różnych regionach.
Wartość przyniesiona: Kluczowe elementy zespołu zaworu wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i poddawane są obróbce utwardzającej antykorozyjnej powierzchni, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla Heavy-Duty |
| Standardowy numer części OE | 0445120209 |
| Wspólne numery zamienne | 0986435540 / 612600080934 / 612600080618 |
| Dotyczy modeli silników | Silniki Diesla Heavy-Duty serii WP10 / WP12 |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny system Common Rail |
| Materiał rdzenia zaworu | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, stal stopowa specjalna o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Proces powlekania zaworu iglicowego | Powłoka utwardzająca DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na zużycie |
| Technologia obróbki dyszy | EDM precyzyjna obróbka mikro-igłowa wyładowaniem elektrycznym |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar |
| Zakres temperatur pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny producent sprzętu (OEM) specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Masa netto na jednostkę | Około 0,86 kg / szt. |
| Standardy testowania | 100% automatyczne testowanie przepływu i ciśnienia na stanowisku |
Międzyregionalny transport ciężki i warunki jazdy po stromych zboczach górskich: Ciężkie naczepy w pełni załadowane ładunkiem podróżują przez dłuższy czas po autostradach międzystanowych, wymagając od silnika ciągłego wytwarzania wysokiego momentu obrotowego. Gdy kierowcy zauważą spadek płynności ruszania pojazdu, słabe przyspieszenie pod górę lub nienormalnie zwiększone zużycie paliwa, zaleca się wymianę oryginalnych starzejących się części i instalację tego precyzyjnego wtryskiwacza paliwa. Po instalacji efekt rozpylania oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem jest znacznie poprawiony, reakcja przepustnicy jest bardziej stabilna, skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa i zapewniając wysoką wydajność i stabilność podczas transportu na długich dystansach.
Scenariusze ciągłej pracy w kopalniach odkrywkowych i dużych maszynach budowlanych: Duże wywrotki i koparki pracują w sposób ciągły w środowiskach o wysokim zapyleniu i dużym obciążeniu, co stawia niezwykle wysokie wymagania wobec stabilności układu zasilania paliwem. Gdy sprzęt doświadcza silnych wibracji na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmiernych emisji, personel obsługi technicznej na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy paliwa. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną pracę nawet w ekstremalnych warunkach, zapobiegając zatrzymaniu silnika lub nienormalnemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dostarczaniem paliwa.
P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji? Czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz paliwa posiada unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA) generowany podczas testów fabrycznych. Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do wgrania kodu korekcyjnego do ECU silnika po instalacji, aby osiągnąć optymalną wydajność paliwową i płynność pracy.
P: Jaki jest czas realizacji zamówień hurtowych i czas dostawy?
O: Posiadamy własną fabrykę i duży magazyn, a także utrzymujemy duży zapas tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia mogą być pakowane i wysyłane w ciągu 24-48 godzin, a zamówienia wielkogabarytowe mogą być również szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak gwarantujecie jakość i wydajność Waszych produktów przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testy na stanowisku w pełnym zakresie warunków, obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu oleju. Te rygorystyczne standardy testowania zapewniają, że są to od początku produkty wysokiej jakości.
P: Jak długi jest okres gwarancji? Co z obsługą posprzedażną?
O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji. W przypadku wystąpienia awarii wydajności w okresie gwarancyjnym z przyczyn niezwiązanych z czynnikami ludzkimi, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić spokój ducha podczas korzystania z naszych produktów.
