| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $143-159 / piece |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Nr OE | 4903319 |
| Typ | Pompa wtryskowa paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Uszczelka | Neutralne opakowanie lub spersonalizowane opakowanie |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt |
Ten wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany zespół zaworu wtryskowego (standardowy numer części: 4903319, popularne numery wymienne i numery referencyjne obejmują 4903319PX, 4088665, 4902827 itd.) został precyzyjnie zaprojektowany dla platform napędzanych silnikiem wysokoprężnym o dużej wytrzymałości (takich jak silniki o dużej pojemności skokowej serii ISX15 i QSX15). Jako kluczowy siłownik w wysokociśnieniowym układzie zasilania paliwem, ponosi on ważną odpowiedzialność za dokładne dozowanie i szybkie rozpylanie wysokociśnieniowego oleju napędowego i jest szeroko stosowany w ciągnikach międzykontynentalnych, dużych maszynach wydobywczych i wysokoobciążonych agregatach prądotwórczych z silnikiem wysokoprężnym w terenie.
W tym produkcie zastosowano standard projektowania badawczo-rozwojowego „szybkiej atomizacji z wieloma otworami i ultramikronatrysku pod wysokim ciśnieniem”. Wewnętrzny zespół iglicy zaworu i rdzeń zaworu elektromagnetycznego zostały poddane precyzyjnemu szlifowaniu i polerowaniu, a powierzchnia pokryta jest utwardzającą powłoką przeciwkoksacyjną, która może skutecznie zapobiegać wczesnej erozji spowodowanej zanieczyszczeniami gorszego oleju napędowego. Po instalacji kierowcy i operatorzy maszyn odczują znaczące zmiany: zimny start będzie szybki i płynny, a silne drgania i wibracje przy niskich prędkościach biegu jałowego całkowicie znikną; podczas wspinania się pod dużym obciążeniem na strome zbocza lub w warunkach ciągłego drążenia tuneli o dużej intensywności, sterowanie przepustnicą jest szczelne i płynne, moc jest ciągła i duża, a emisja spalin jest znacznie zmniejszona, co zapewnia doskonałą oszczędność paliwa pojazdów i maszyn.
Zalety: Bezpośrednia wysyłka z naszej własnej, nowoczesnej bazy produkcyjnej.
Rozwiązane problemy: rozwiązuje problemy łatwo powodowane przez tradycyjny wielowarstwowy handel OEM i resellerów, takie jak nadmierne tolerancje części, nierówne dostarczanie paliwa do cylindrów i ryzyko wycieków pod wysokim ciśnieniem, jednocześnie znacznie zwiększając koszty zaopatrzenia.
Korzyści: Opieranie się na standaryzowanych, samodzielnie zbudowanych zakładach produkcyjnych w celu precyzyjnej produkcji w całym procesie eliminuje warstwy pośredników, zapewniając stałą wysokość wtrysku w każdym cylindrze, znacznie zmniejszając koszty konserwacji, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długoterminowej pracy sprzętu.
Zalety: W 100% symulowana, rygorystyczna kontrola jakości na stanowisku cyfrowym.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie problemów z jakością, takich jak opóźniona reakcja elektrozaworu, wewnętrzny wyciek ciśnienia i zacinanie się zaworu iglicowego, typowe dla części niskiej jakości, prowadzące do niestabilnej mocy po instalacji oraz straty czasu i pieniędzy na wielokrotny demontaż i debugowanie.
Korzyści: każdy wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane testy przed opuszczeniem fabryki. W symulowanych warunkach wysokiej temperatury i bardzo wysokiego ciśnienia objętość wtrysku i uszczelnienie oleju powrotnego są precyzyjnie skalibrowane dla różnych zakresów ciśnień, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji oraz znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem sprzętu.
Zalety: Duży, łatwo dostępny stan magazynowy oraz szybkie magazynowanie i dystrybucja.
Rozwiązane problemy: Rozwiązanie kosztownych opóźnień i straconego czasu pracy spowodowanych awariami układu paliwowego pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, skutkującymi przestojami i niedoborami materiałów.
Wartość wniesiona: Centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok. Zamówienia realizowane są szybko, priorytetowe pakowanie i wysyłka w ciągu 24-48 godzin, co znacznie skraca cykl logistyczny i dostawczy. Pomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie zapobiegać stratom wynikającym z przestojów.
Zalety: Wykonane ze specjalnego hartowanego stopu, odpornego na zużycie i korozję.
Problem rozwiązany: Rozwiązanie problemu przedwczesnego zużycia i zatarcia rdzenia zaworu spowodowanego różnicami w smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach.
Korzyści: Zespół zaworu rdzeniowego wykorzystuje specjalną stal łożyskową o wysokiej wytrzymałości i jest poddawany powierzchniowej obróbce antykorozyjnej, co znacznie poprawia odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników wysokoprężnych o dużej wytrzymałości |
| Standardowy numer części OE | 4903319 |
| Wspólne numery przesiadkowe | 4903319PX / 4088665 / 4902827 |
| Obowiązujące modele silników | Wytrzymałe silniki wysokoprężne serii ISX15 / QSX15 |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektroniczny układ Common Rail |
| Materiał rdzenia zaworu | Hartowana stal łożyskowa klasy lotniczej, odporna na korozję specjalna stal stopowa o wysokiej twardości |
| Proces powlekania zaworu iglicowego | Bardzo gęsta, odporna na zużycie powłoka utwardzana DLC |
| Technologia obróbki dysz | EDM Wysoce precyzyjna obróbka mikroigłowa elektroerozyjnie |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Producent oryginalnego sprzętu (OEM) Specjalna guma fluorowa odporna na wysokie temperatury i zapobiegająca pęcznieniu (o-ringi FKM) |
| Masa netto na jednostkę | Około. 0,91 kg / szt |
| Standard testowania | W 100% zautomatyzowane testy przepływu i ciśnienia na stole laboratoryjnym |
Długodystansowy, ciężki transport logistyczny i scenariusze wspinania się po stromych zboczach górskich: Duże ciągniki z naczepami pracują przez dłuższy czas na międzymiastowych liniach miejskich, co wymaga od ich silników ciągłego wytrzymywania wysokiego ciśnienia obciążenia. Kiedy kierowcy zauważają, że pojazd nie jest w stanie pokonywać wzniesień, nienormalnie wysokie zużycie paliwa lub czarny dym, wymieniają oryginalne, starzejące się części i instalują ten niezwykle precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po zamontowaniu znacznie poprawia się efekt atomizacji paliwa w silniku, reakcja przepustnicy jest solidniejsza, skutecznie zmniejszając całkowite zużycie paliwa oraz zapewniając wysoką wydajność i stabilność w transporcie dalekobieżnym.
Scenariusze górnicze i ciągłej pracy dużych maszyn budowlanych: Duże wywrotki budowlane i koparki pracują w sposób ciągły w środowiskach o dużym zapyleniu i dużym obciążeniu, stawiając niezwykle wysokie wymagania w zakresie stabilności układu zasilania paliwem. Gdy sprzęt wykazuje silne wibracje na biegu jałowym, trudności z uruchomieniem lub nadmierne emisje, personel serwisowy na miejscu niezwłocznie wymienia cały zestaw wysokiej jakości wtryskiwaczy. Precyzyjna kontrola wtrysku zapewnia stabilną moc nawet w ekstremalnych warunkach pracy, zapobiegając zgaśnięciu silnika lub nadmiernemu zużyciu spowodowanemu nierównomiernym dostarczaniem paliwa.
Scenariusze zastosowań