| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $265.32-285.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 1521977 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
![]()
![]()
![]()
![]()
Ten wytrzymały, przemysłowy elektroniczny moduł sterujący silnika Diesla (numer części OE: 1521977, powszechnie odpowiadający) jest precyzyjnym hydraulicznym elementem zasilania paliwem, specjalnie zaprojektowanym do precyzyjnego dostrajania dużych systemów zasilania inżynieryjnego. Produkt ten jest szeroko stosowany w różnych gąsienicowych koparkach hydraulicznych o dużej mocy, ciężkich wywrotkach górniczych, ciężkich spychaczach i dużych awaryjnych agregatach prądotwórczych Diesla w terenie. Jako końcowy element wykonawczy obwodu zasilania paliwem silnika, przejmuje funkcje precyzyjnego dozowania paliwa i drobnego rozpylania w warunkach ultra-wysokiego ciśnienia. Wewnętrzne części ruchome produktu osiągają mikronową koordynację mechaniczną, specjalnie zaprojektowaną do radzenia sobie z trudnymi warunkami pracy w terenie, charakteryzującymi się długimi cyklami, wysoką intensywnością i ekstremalnymi wibracjami. Gdy Twoje ciężkie maszyny będą wyposażone w ten precyzyjny zespół wtryskiwacza paliwa, ogólna jakość pracy natychmiast się poprawi: nienormalne wahania biegu jałowego i opóźnienia zimnego rozruchu spowodowane zużyciem elementów wtryskiwacza lub wyciekami natychmiast znikną, zastąpione stabilnym, regularnym i niezwykle płynnym dźwiękiem silnika. W obliczu ciągłej pracy pod dużym obciążeniem i głębokiego wciskania pedału przyspieszenia, moc zostanie przywrócona z narastającą mocą i niezwykle liniową i płynną reakcją mocy. Uporczywy sadza i czarny dym z rury wydechowej zostaną całkowicie usunięte, pomagając maszynom odzyskać szczytową wydajność.
Sprzedaż bezpośrednia z naszej własnej nowoczesnej fabryki eliminuje marże pośredników: Kupujący części zamienne z zagranicy często napotykają problem długich cykli handlu zagranicznego i zawyżonych cen z powodu wielu warstw pośredników, co sprawia, że wysokie koszty eksploatacji maszyn są nieosiągalne. Wykorzystujemy naszą własną, nowoczesną bazę produkcyjną z silnymi możliwościami sprzętowymi i technicznymi, aby wdrożyć kanał sprzedaży bezpośrednio z fabryki, eliminując wszystkie zyski pośredników i przekazując oszczędności użytkownikom końcowym po cenach fabrycznych. Pomaga to właścicielom maszyn znacznie obniżyć koszt zakupu drogiego sprzętu i późniejszych kosztów konserwacji.
Masowy zapas i natychmiastowa dostawa: Jeśli duże maszyny budowlane na zewnątrz doświadczą spadku ciśnienia z powodu zużycia precyzyjnego elementu rdzeniowego obwodu paliwowego, co spowoduje nieokreślone opóźnienia na miejscu, oznacza to znaczące przestoje w projekcie i utratę czasu pracy każdego dnia. Dla popularnego modelu 152-1977, nasz centralny magazyn gotowych towarów utrzymuje duży zapas przez cały rok. Wspieramy szybką wysyłkę w ciągu 24 do 48 godzin od złożenia zamówienia, skracając cykl logistyczny i zapewniając, że Twoje ciężkie maszyny mogą być ponownie w eksploatacji tak szybko, jak to możliwe.
Rygorystyczna kontrola na cyfrowej hamowni zapobiega wyciekom: Niektóre gorsze części na rynku, pozbawione odpowiednich procesów produkcyjnych, mają niedostateczne uszczelnienia wewnętrzne. Po krótkich okresach pracy pod dużym obciążeniem, zawór iglicowy sterujący jest podatny na zużycie, co prowadzi do utraty ciśnienia wewnętrznego i zatrzymania silnika podczas rozgrzewania. Każdy wtryskiwacz, który produkujemy, przechodzi rygorystyczną cyfrową kontrolę na hamowni common rail pod kątem dopasowania przepływu i szczelności w różnych warunkach prędkości i ciśnienia. Nasza iglica zaworu sterującego została ulepszona dzięki procesowi powlekania DLC ultra-twardą nano-powłoką, fizycznie uszczelniając potencjalne wycieki i zapewniając doskonałą trwałość nawet w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wtryskiwacz elektronicznego modułu sterującego silnika Diesla |
| Kod producenta oryginalnego wyposażenia (OE) | 1521977 |
| Typ systemu zasilania paliwem | Mechaniczno-elektroniczny system wtrysku jednostkowego (system zasilania MEUI) |
| Materiał obudowy rdzenia | Wysokiej jakości stal stopowa odporna na ciśnienie i stal łożyskowa o ultra-wysokiej twardości |
| Wewnętrzne części ruchome | Para tłoków i części współpracujące zaworu iglicowego podlegają kompleksowej obróbce powierzchni anty-tarciowej i anty-poślizgowej |
| Proces mikroporowaty | Technologia precyzyjnej obróbki kierunkowej EDM o dużej prędkości z wykorzystaniem wiązek wieloporowych mikroporów |
| Kontrola jakości produktu gotowego | 100% przechodzi cyfrową kalibrację dopasowania przepływu w wielu warunkach i kalibrację ciśnienia uszczelnienia na stanowisku testowym |
| Precyzja dopasowania wewnętrznego | Szczelina między współpracującymi częściami pary ruchomej jest kontrolowana w granicach mikrometrów (μm) |
| Klasa opakowania antykorozyjnego | Przemysłowa próżniowa torba odporna na wilgoć + niestandardowa taca z gąbki amortyzującej + niezależny pogrubiony karton zewnętrzny odporny na wstrząsy |
| Waga netto na jednostkę | Około 3,10 kg / szt. |
| | |
Ciągłe rozładunki i transport kruszywa pod dużym obciążeniem w dużych kopalniach odkrywkowych: W zakurzonym, wrażliwym na temperaturę sercu kopalń odkrywkowych, ciężkie wywrotki załadowane dziesiątkami ton rudy walczą o dotarcie do miejsca rozładunku na wyższych wysokościach. W obliczu ciągłych i niezwykle stromych dróg górskich operatorzy muszą utrzymywać wysokie obroty silnika. Wtryskiwacz 152-1977 otrzymuje natychmiastową informację zwrotną z elektronicznego modułu sterującego i dostarcza niezwykle równomierną mgłę paliwa do cylindra pod ekstremalnym ciśnieniem szyny, zapewniając wystarczający moment obrotowy przy niskich prędkościach i utrzymując prędkość pod górę, eliminując niebezpieczeństwo zatrzymania silnika z powodu niestabilnego zasilania paliwem w połowie zjazdu.
Intensywne ciągłe wykopy ziemne na budowach infrastruktury: Na budowach infrastruktury miejskiej i drogowej z niezwykle wymagającymi harmonogramami, ciężkie maszyny inżynieryjne gąsienicowe stale kruszą i ładują warstwy twardego żwiru. Ze względu na stałe, wysoką częstotliwość i dynamiczne zmiany oporu czołowego, wolno reagujący układ paliwowy jest podatny na zatrzymanie. Ten wtryskiwacz, dzięki doskonałej hydraulice i szczelności oraz szybkiej reakcji, może nadal dostarczać precyzyjne paliwo nawet w warunkach wysokich wibracji przy długotrwałej ciągłej pracy, pomagając sprzętowi poruszać się szybko i mocno, zapewniając stabilny postęp projektu.
P: Jak mogę potwierdzić, że ten wtryskiwacz jest idealnie kompatybilny z moim silnikiem Diesla?
O: Wymagania dotyczące dopasowania elementów wysokociśnieniowego układu paliwowego są bardzo rygorystyczne. Najbardziej bezpośrednią metodą jest sprawdzenie, czy na boku obudowy starego wtryskiwacza, który został wymieniony z Twojego pojazdu, znajduje się kod oznaczony laserowo lub wybity, zawierający "152-1977". Jeśli nadal nie możesz potwierdzić, możesz wysłać zdjęcie numeru seryjnego silnika lub tabliczki znamionowej pojazdu do naszego personelu obsługi klienta, a my przeprowadzimy bezpłatną weryfikację techniczną przy użyciu analizy dużych zbiorów danych.
P: Jeśli kupię ten wysokociśnieniowy wtryskiwacz z Twojej niezależnej strony internetowej, czy muszę odesłać stary, wadliwy zwrot kaucji?
O: Absolutnie nie. Działamy w modelu czystej sprzedaży bezpośrednio z fabryki, w cenie netto. Zamawiasz fabrycznie nowy, ulepszony, wysokiej jakości wtryskiwacz. Nie ma potrzeby kłopotliwego odsyłania starego zwrotu kaucji, co pozwala zaoszczędzić na kosztownych międzynarodowych kosztach wysyłki i czasie tranzytu, czyniąc zakup części prostszym i bardziej przejrzystym.
P: Jak długi jest okres gwarancji po zakupie? Co się stanie, jeśli wystąpi awaria w okresie gwarancji?
O: Zapewniamy oficjalną gwarancję jakości do 12 miesięcy (jednego roku) od daty odbioru. W okresie gwarancji, jeśli produkt działa w czystym i kwalifikowanym środowisku paliwa Diesla, ale wystąpi jakakolwiek awaria niezwiązana z człowiekiem z powodu własnej jakości produkcji, wystarczy skontaktować się z naszym zespołem obsługi posprzedażnej i przedstawić prosty raport z inspekcji. Zapewnimy Ci bezpłatną wymianę lub zwrot pieniędzy tak szybko, jak to możliwe.
P: Jakie są Twoje techniczne porady dotyczące instalacji dla naszych mechaników podczas instalacji tego fabrycznie nowego wysokociśnieniowego wtryskiwacza jednostkowego?
O: Nowoczesne elektroniczne systemy wtrysku paliwa w ciężkich pojazdach mają niezwykle wysokie wymagania dotyczące czystości paliwa. Pył o rozmiarze mikronów lub śladowe ilości wody w paliwie są surowo zabronione. Przed zainstalowaniem nowego wtryskiwacza upewnij się, że Twoi technicy dokładnie opróżnili i wyczyścili zbiornik paliwa Diesla i niskociśnieniowe przewody paliwowe oryginalnego pojazdu, a także wymienili filtr paliwa na fabrycznie nowy, o wysokiej specyfikacji. Podczas instalacji należy użyć standardowego klucza dynamometrycznego do dokręcania; nie dokręcaj go na ślepo. Zaleca się, aby kod przycinania został wgrany do ECU pod kierunkiem profesjonalnego technika.
P: Jaka jest Twoja obecna sytuacja magazynowa? Ile dni zazwyczaj zajmuje dostarczenie zamówienia złożonego za granicę do naszego kraju?
O: Jako punkt sprzedaży bezpośrednio z fabryki, utrzymujemy duży i wystarczający zapas tego modelu wtryskiwacza w naszym centralnym magazynie gotowych towarów przez cały rok. W ciągu 24 do 48 godzin od płatności towary zostaną poddane wielowarstwowemu pakowaniu próżniowemu antykorozyjnemu i odpornemu na wstrząsy, a następnie dostarczone do wiodących międzynarodowych firm kurierskich, takich jak DHL, FedEx i UPS. Zazwyczaj klienci w głównych regionach Europy, Ameryki, Bliskiego Wschodu i Azji Południowo-Wschodniej mogą otrzymać swoje paczki w ciągu 5-7 dni roboczych.