| Numer OE | 20R-5077 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa (OE: 20R-5077) jest kluczowym elementem układu zasilania paliwem, zaprojektowanym specjalnie dla wysokowydajnych silników Diesla serii Cater-pillar C13 i C15. Wykorzystuje zaawansowaną technologię sterowania elektrohydraulicznego, aby osiągnąć niezwykle precyzyjną kontrolę wtrysku paliwa, zapewniając optymalną wydajność spalania przy zmiennym obciążeniu. Po instalacji użytkownicy doświadczą natychmiastowego i mocnego uruchamiania silnika oraz wyjątkowo cichej i płynnej pracy na biegu jałowym. W warunkach pełnego obciążenia moc silnika jest obfita i liniowa, całkowicie eliminując utratę mocy lub emisję czarnego dymu spowodowaną starzeniem się układu paliwowego, zapewniając stałą i wydajną pracę ciężkiego sprzętu.
Niezależna produkcja i znormalizowane procesy: Opieramy się na naszym w pełni wyposażonym, wewnętrznym zakładzie produkcyjnym, aby osiągnąć znormalizowane operacje od przetwarzania części po montaż. Każdy wtryskiwacz jest precyzyjnie obrabiany przy użyciu precyzyjnych urządzeń CNC, eliminując tolerancje produktu u źródła i zapewniając, że jednorodność rozpylania i czułość reakcji w pełni spełniają rygorystyczne wymagania producenta oryginalnego, zapewniając spójność operacyjną sprzętu na najwyższym poziomie.
Masowy zapas: Rozumiejąc rygorystyczne wymagania dotyczące czasu przestoju użytkowników maszyn budowlanych, stworzyliśmy i utrzymujemy duży, rutynowy zapas produktów dostępnych na magazynie. W przypadku awarii układu paliwowego w sprzęcie, możemy szybko zareagować i wysłać produkty, minimalizując czas oczekiwania na części i pozwalając maszynom szybko powrócić do wydajnej pracy, zapewniając stały postęp zadań produkcyjnych.
Wielostopniowa symulacja ciśnienia i rygorystyczna kontrola jakości: Przed opuszczeniem linii produkcyjnej wszystkie gotowe wtryskiwacze muszą przejść wiele cykli testowych na stanowisku wysokociśnieniowym. Skrupulatnie rejestrujemy parametry szczelności produktu, spójności wtrysku i reakcji elektronicznej, minimalizując ryzyko awarii początkowej instalacji i zapewniając, że każdy otrzymany produkt jest gotowy do natychmiastowego użycia, znacznie redukując koszty demontażu i ponownego montażu po sprzedaży.
Zoptymalizowane materiały i wzmocniona konstrukcja: Zaprojektowane z myślą o ekstremalnych warunkach pracy silników Diesla, charakteryzujących się wysoką temperaturą i wysokim ciśnieniem, wybieramy stopy o wysokiej twardości i odporności na ścieranie oraz przeprowadzamy pasywację wzmacniającą nano na kluczowych elementach uszczelniających. Ta optymalizacja konstrukcji skutecznie przeciwdziała erozji zanieczyszczeń w paliwie i utlenianiu w wysokiej temperaturze, znacznie przedłużając żywotność wtryskiwaczy paliwa i zapewniając długoterminowy, stabilny zwrot z inwestycji.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
| Numer OE | 20R-5077 |
| Kompatybilna marka | Cater-pillar |
| Dotyczy modeli | Silniki serii C13 / C15 |
| Typ wtrysku | Elektrycznie sterowany typ Common Rail wysokociśnieniowy |
| Materiał rdzenia zaworu | Wysokowydajna stal stopowa hartowana |
| Dokładność dopasowania instalacji | ± 0,002 mm |
| Ciśnienie robocze znamionowe | Powyżej 2000 bar |
| Klasa pierścienia uszczelniającego | Wysokowydajna guma fluorowa (odporna na wysokie temperatury) |
| Technologia antyoksydacyjna powierzchni | Precyzyjny proces azotowania próżniowego |
| Waga | Około 0,95 kg |
| Standard zapewnienia jakości | System jakości ISO/TS 16949 |
| Specyfikacje opakowania | Przemysłowe, wstrząsoodporne plastikowe pudełko uszczelniające |
Ciężkie operacje wydobywcze: W zakurzonych i intensywnych środowiskach, takich jak kamieniołomy, silniki koparek muszą utrzymywać wysoką moc przez długi czas. Po przejściu na ten produkt, dzięki doskonałej wydajności atomizacji paliwa, silnik osiąga pełne spalanie. Nawet po kilku dniach ciągłej pracy na pełnym obciążeniu maszyny utrzymują silną moc, znacznie poprawiając wydajność wydobycia rudy i zapewniając, że duże projekty nie są przerywane z powodu niewystarczającej mocy silnika.
Transport autostradowy dalekobieżny: Ciężarówki dalekobieżne często pracują z dużymi prędkościami i pod dużym obciążeniem. Ten wtryskiwacz, dzięki niezwykle wysokiej dokładności dozowania, pozwala pojazdom utrzymać optymalne zużycie paliwa podczas jazdy z dużą prędkością, jednocześnie zapewniając silnikowi wystarczającą moc na podjazdach pod górę przy pełnym obciążeniu. Zapewnia to kierowcom płynne wrażenia z jazdy, a także znacznie poprawia ekonomiczność paliwową floty, zmniejszając różne koszty związane z transportem międzystanowym na długich dystansach.