| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 360.00 USD |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
![]()
Ta klasyczna mechaniczna pompa wtryskowa z rozdzielaczem VE jest przeznaczona do bardzo wytrzymałych silników Diesla. Przyjmując sprawdzoną konstrukcję jed tłokową z rozdzielaczem do dostarczania paliwa, zapewnia stabilne i równomierne zasilanie. Po wymianie będziesz cieszyć się ostrym, szybkim zapłonem i mocniejszym momentem obrotowym przy niskich obrotach, przywracając solidną moc fabrycznie nowej, oryginalnej pompy.
1. Klasyczna konstrukcja mechaniczna wolna od złożonych awarii elektronicznych Zbudowana w oparciu o wysoce niezawodne mechaniczne sterowanie rozdzielaczem VE, eliminuje skomplikowane czujniki elektroniczne. Utrzymuje stabilną pracę w trudnych warunkach pracy z niezwykle niskim wskaźnikiem awaryjności.
2. Jednotłokowy, równomierny rozkład dla zrównoważonej mocy cylindrów Jego ekskluzywny obrotowy mechanizm rozdzielacza z jednym tłokiem zapewnia identyczne dostarczanie paliwa do każdego cylindra silnika. Skutecznie redukuje wibracje silnika i zapewnia płynniejszą, bardziej spójną pracę.
3. Wysokowydajny regulator niskiego zużycia paliwa dla stabilnej wydajności w pełnym zakresie Precyzyjny mechaniczny regulator automatycznie dostosowuje skok dostarczania paliwa w zależności od obciążenia silnika i prędkości obrotowej. Zapewnia doskonałą oszczędność paliwa podczas codziennej jazdy i ciężkich operacji holowniczych.
|
Nazwa parametru |
Wartość parametru |
|
Numer części OEM |
196000-5172 / 16700-7T612 |
|
Model produktu |
VE4 / 11F1800RND517 |
|
Typ pompy |
Mechaniczna pompa wtryskowa Diesla z rozdzielaczem VE (pompa VE) |
|
Główne materiały |
Obudowa pompy ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, wałek rozdzielacza ze stali stopowej odpornej na zużycie |
|
Układ tłoków |
Konstrukcja z jednym tłokiem |
|
Porty wylotowe |
Dla silników 4-cylindrowych (4 wyloty paliwa) |
|
Inspekcja fabryczna |
Ścisła kalibracja mechanicznego timingu i zsynchronizowanego dostarczania paliwa do wszystkich cylindrów na stanowisku probierczym |
Głównie nadaje się do pojazdów wyposażonych w klasyczne 4-cylindrowe silniki Diesla serii Nissan TD27, QD32, w tym Nissan Paladin, pickup D22, starsze diesle Nissan Patrol, różne lekkie samochody ciężarowe i jednostki napędowe do maszyn budowlanych. Przed złożeniem zamówienia proszę sprawdzić numer części na tabliczce znamionowej pompy.
Często zadawane pytania
1. Jaka jest jakość towarów, które możesz dostarczyć?
Odp.: Możemy dostarczyć oryginalne części z fabryki oryginalnej; części OEM z fabryki OEM i części zamienne o wysokiej jakości od zaufanych dostawców.
2. Czy akceptujesz zamówienia próbek?
Odp.: Tak, nasze MOQ może wynosić 1 sztukę (zestaw). Dostarczamy klientom próbki za darmo, klienci płacą tylko za koszty wysyłki.
3. Jakie jest Twoje opakowanie? Czy akceptujesz dostosowanie?
Odp.: Zazwyczaj pakujemy nasze towary w kartony z naszą własną marką lub w neutralne białe i brązowe kartony. Pudełka (kartony) z niestandardową marką są akceptowalne zgodnie z Twoimi wymaganiami.
4. Jak długo trwa czas dostawy?
Odp.: Zazwyczaj 5-8 dni roboczych przez DHL UPS Fedex.
5. Jak długo trwa czas realizacji?
Odp.: Mamy zapasy większości części, możemy dostarczyć towary w ciągu 24 godzin.Konkretny czas dostawy zależy od przedmiotów i ilości Twojego zamówienia. 6. Jak zagwarantować obsługę posprzedażną?
Odp.: Ścisła kontrola w procesie produkcji.
Wyślemy zdjęcia rzeczywistego gotowego produktu przed wysyłką.
Kierownik sprzedaży: Tiff-any Yuan
Tel/Whatsapp: +86 15797370922Email: tyuan028@gmail.com