produkty
szczegółowe informacje o produktach

MOQ: 1
Cena £: 340USD
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Supply Capacity: 1000 szt
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
359-7434
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Numer modelu:
359-7434 20R-1304
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Rozmiar pojedynczego opakowania:
32X19X10,Cm
Praca:
Zaakceptuj dostosowanie
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Metal
Kod silnika:
C15c18
Oeno.:
359-7434 20R-1304
MOQ:
1 szt
Waga:
2,5 kg
Rodzaj paliwa:
Diesel
Pojedyncza masa brutto:
3.000 kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu


Opis produktu


Nazwa produktu
Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych
Miejsce pochodzenia
Wuhan, Chiny
Gwarancja
3 miesiące
Czas dostawy
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość
100% przetestowane
Uszczelka
Wymagania klienta
Praca
Obsługa posprzedażna
Rozmiar
Rozmiar standardowy
Zapłata
TT, ubezpieczenie handlu, PayPal, karta kredytowa
Korzyść
Idealne dopasowanie


Często zadawane pytania




Wtryskiwacz paliwa 359-7434 ma zintegrowaną konstrukcję ze sprężyną i cewką wtryskiwacza o dużej mocy, w pełni odpowiada oryginalnym wymiarom montażowym, co pozwala na bezpośrednią wymianę bez dodatkowej obróbki, doskonale pasuje do zespołów napędowych diesla o dużej pojemności skokowej do ciężkich napraw posprzedażnych. Oferujemy bezpośrednie ceny fabryczne bez ukrytych opłat agencyjnych, plany progresywnych rabatów dotyczą zamówień masowych, stabilne globalne zapasy umożliwiają szybką wysyłkę transgraniczną i skutecznie skracają przestoje sprzętu w przypadku dużych flot inżynieryjnych. Zapewnia ultraszybką reakcję elektromagnesu, aby zablokować dokładny czas wtrysku w warunkach intensywnych wibracji i drastycznych wahań obciążenia, generuje drobną mgłę cząstek paliwa w celu pełnego spalania, eliminuje spadki mocy pod pełnym obciążeniem oraz zmniejsza straty paliwa i emisję cząstek stałych w spalinach podczas całodobowej pracy. Dysza rdzenia i elementy zaworu wykonane są ze stopu hartowanego próżniowo, a każdy gotowy element poddawany jest wielorundowej kontroli uszczelnienia ciśnieniowego i kalibracji objętości wtrysku, co zapobiega zatykaniu się węglem i utrzymującemu się tarciu pod wysokim ciśnieniem, co znacznie zmniejsza ryzyko nagłej awarii. Ten element pasuje do ciężkich wozideł górniczych, dużych buldożerów gąsienicowych i stacjonarnych agregatów prądotwórczych dużej mocy, pracujących stale w gęstym zapyleniu, ostrych wibracjach i ekstremalnych zmianach temperatury podczas długotrwałych ciężkich prac przemysłowych.