szczegółowe informacje o produktach
Do domu
>
produkty
>
321-3600 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 3213600 Wtryskiwacz paliwa Diesla 321 3600 dla silnika C/A-T C6.4 Diesla
produkty
Skontaktuj się z nami
|
321-3600 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 3213600 Wtryskiwacz paliwa Diesla 321 3600 dla silnika C/A-T C6.4 Diesla
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 58USD |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 szt |
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
321-3600
Nr modelu:
321-3600
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
28X7X14,Cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
Kod silnika:
321-3600
Oeno.:
321-3600
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
321-3600
Pojedyncza masa brutto:
1.000kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
| Nr OE | 321-3600 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Uszczelka | Neutralne opakowanie lub spersonalizowane opakowanie |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa Common Rail, łączącym produkcję, przetwarzanie oraz prace badawczo-rozwojowe.
Wtryskiwacz paliwa Common Rail 321-3600 wykorzystuje kompaktowy zintegrowany układ solenoidu i korpusu dyszy, całkowicie pasujący do oryginalnych gniazd montażowych głowicy cylindrów, bez modyfikacji uszczelek podczas wymiany. Bezpośrednie masowe dostawy fabryczne eliminują pośrednie warstwy marży, oferując elastyczne, wielopoziomowe ceny dla warsztatów naprawczych i remontów pojedynczych urządzeń, znacznie zmniejszając długoterminowe wydatki na konserwację. Precyzyjne, wycinane laserowo maleńkie dysze tworzą drobno rozproszoną mgłę paliwową, zapewniając stałą reakcję przepustnicy przy częstych wahaniach obciążenia i zmniejszając gromadzenie się węgla resztkowego w komorach spalania. Polerowane antykorozyjne tłoki wewnętrzne i wzmocnione elementy uszczelniające są odporne na erozję zanieczyszczonego oleju napędowego. Każda jednostka przechodzi wielorundową kalibrację ciśnienia i testy cykli wytrzymałościowych, aby zapobiec kapaniu i tłumieniu mocy na wczesnym etapie. Doskonale sprawdza się w średnich koparkach, zagęszczarkach drogowych i ciężkich maszynach rolniczych, wytrzymując naprzemienne obciążenia ciężkie i lekkie, skutecznie rozwiązując problemy związane ze słabym przyspieszeniem i emisją ciemnych spalin.
Zalecane produkty
Rozmawiaj teraz.
Rozmawiaj teraz.
Rozmawiaj teraz.
