| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $80-95 / pieces |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 7E-9585 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este conjunto de injetor de combustível mecânico/eletrônico de alta pressão (número de peça padrão: 7E-9585 / 7E9585, números de referência OE comuns e números de identificação intercambiáveis incluem 0R-3536, 0R3536, 4P-2995, 4P2995, 104-9452, etc.) é projetado com precisão para máquinas de construção pesada, equipamentos de trabalho de grande tonelagem e plataformas de energia a diesel de grau industrial (como os motores a diesel de seis cilindros em linha de grande cilindrada 3406, 3406B e 3406C de 14,6 L, comumente instalados em tratores de esteira, carregadeiras grandes, tratores pesados e grupos geradores industriais). Como o núcleo do sistema de fornecimento de combustível para microdosagem e execução da injeção, ele assume a pesada responsabilidade de dosar com precisão o combustível diesel e convertê-lo rapidamente em partículas finamente atomizadas de nível micron sob ultra-alta pressão e condições de operação cíclicas frequentes, promovendo a mistura completa e uniforme de combustível e ar de admissão para alcançar uma liberação de potência poderosa e eficiente.
O produto adere a um processo de fabricação de "refinamento de partículas resistente à alta pressão e resposta ultra-rápida de alta frequência". O conjunto da válvula agulha e o núcleo da válvula de controle são feitos de aço de liga especial temperado de grau aeroespacial cuidadosamente selecionado, combinado com retificação geométrica de ultra-alta precisão e polimento de baixo atrito. A superfície é coberta com um revestimento endurecido denso e anti-coque, prevenindo eficazmente a erosão precoce causada por impurezas do diesel. Após a instalação das peças, mecânicos e operadores de equipamentos experimentarão uma melhoria significativa de desempenho: partida nítida e rápida, com a vibração severa em baixas rotações de marcha lenta diminuindo e tornando-se suave; sob condições de trabalho pesado, escavação de alta carga ou subida de rampas íngremes, a alavanca de controle e o pedal do acelerador respondem de forma suave e precisa, proporcionando aceleração rápida e potência contínua, ao mesmo tempo que reduzem significativamente a fumaça preta dos gases de escape, resultando em uma experiência satisfatória de controle de consumo de combustível.
Vantagens: Fabricação de precisão integrada em uma fábrica física inteligente.
Problemas Resolvidos: Aborda questões decorrentes das cadeias tradicionais de OEM e distribuição multinível, como problemas de tolerância acumulada em peças, fornecimento de combustível irregular para os cilindros e potenciais vazamentos de alta pressão, ao mesmo tempo que reduz efetivamente os custos de aquisição intermediários.
Valor Obtido: Aproveitando uma base de produção padronizada autônoma para controle preciso de ponta a ponta, eliminando margens intermediárias e garantindo volumes de injeção de combustível altamente consistentes entre os cilindros. Isso reduz os orçamentos de manutenção, ao mesmo tempo que fornece energia robusta e confiável para a operação do equipamento.
Vantagens: Inspeção de qualidade rigorosa usando um banco de testes digital de ultra-alta pressão em todas as condições.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas como atrasos na resposta, travamento da liberação de pressão levando a falhas de ignição e vibrações do motor, e tempo e dinheiro desperdiçados devido a desmontagem e ajuste repetidos causados por peças de qualidade inferior.
Valor Obtido: Cada injetor passa por testes automatizados em um banco de testes antes de sair da fábrica. A vazão e o desempenho de vedação são calibrados sob condições simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e ajuste do equipamento.
Vantagens: Armazenamento em larga escala com estoque prontamente disponível para despacho e envio rápidos.
Problema Resolvido: Aborda os atrasos custosos e a perda de trabalho devido a mau funcionamento do sistema de combustível causando avarias e paralisações em ferramentas de alta produtividade, como máquinas de construção e veículos comerciais.
Valor Trazido: Nosso centro de armazenamento mantém um estoque amplo das especificações mais vendidas durante todo o ano. Os pedidos são respondidos rapidamente, com embalagem e despacho prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente os ciclos de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Vantagens: Liga endurecida de grau aeroespacial e revestimento resistente à corrosão.
Problema Resolvido: Aborda o problema de desgaste prematuro e travamento do núcleo da válvula causado por variações na lubricidade do diesel e teor de enxofre em diferentes regiões.
Valor Trazido: Componentes do núcleo da válvula utilizam aço especial de rolamento de alta resistência e tratamento de endurecimento resistente à corrosão na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Isso garante desempenho estável mesmo em ambientes hostis e operação prolongada sob carga pesada, evitando os custos adicionais associados à desmontagem e reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Conjunto Injetor de Motor a Diesel para Máquinas de Engenharia Pesada |
| Número de Peça OE Padrão | 7E-9585 |
| Número de Peça Intercambiável | 7E9585 / 0R-3536 / 0R3536 / 4P-2995 / 104-9452 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motor a Diesel Série 3406 / 3406B / 3406C de 14,6 L |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Injeção de Diesel de Alta Pressão |
| Material da Válvula Agulha do Núcleo | Aço de Rolamento Temperado de Grau Aeroespacial, Liga Especial de Alta Dureza Resistente à Corrosão |
| Processo de Tratamento de Superfície | Revestimento Endurecido DLC Ultra-Resistente ao Desgaste de Alta Densidade |
| Tecnologia de Usinagem do Bico | Usinagem de Microagulha por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes Internos de Vedação | Borracha de flúor especial de grau de fábrica original resistente a altas temperaturas e inchaço (O-rings de FKM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 1,25 kg / peça |
| Padrões de Teste de Fábrica | Testes de fluxo e vedação em banco automatizados 100% em todas as condições |
Operações de Mineração e Terraplanagem Pesada: Tratores de esteira pesados e carregadeiras de grande tonelagem movem continuamente terra e carregam minério em ambientes hostis, com alta poeira e alta carga, exigindo estabilidade extremamente alta no fornecimento de combustível e potência explosiva. Quando os operadores notam uma diminuição na força de terraplanagem, vibração severa em marcha lenta ou fumaça preta frequente do tubo de escape, o pessoal de manutenção deve substituir prontamente o injetor de combustível por este modelo de alta precisão. Após a substituição, a atomização da injeção de combustível é extremamente uniforme e a saída de potência é restaurada para ser abundante e estável, garantindo progresso eficiente nas operações de mineração e movimentação de terra.
Infraestrutura rodoviária em larga escala e cenários de operação contínua de terraplanagem pesada: Quando motoniveladoras e equipamentos de construção pesada são usados em operações de infraestrutura rodoviária, o motor precisa manter uma saída estável de baixa velocidade e alto torque por longos períodos. Quando o equipamento apresenta dificuldades de partida, aceleração lenta ou consumo de combustível anormalmente alto, a equipe de manutenção substituirá todo o sistema de fornecimento de combustível. O controle preciso da injeção restaura a operação suave do motor, melhorando significativamente a eficiência de combustível e a resposta de aceleração, evitando custos de tempo de inatividade.
P: Posso usar o produto diretamente após a instalação? É necessário inserir um código de correção?
R: Para modelos equipados com unidade de controle eletrônico, cada injetor possui um código de correção de fluxo único (código IMA) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para gravar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter eficiência de combustível e suavidade ideais.
P: Qual é o estoque e o tempo de entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, e mantemos um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente agendados para configuração da linha de produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho de seus produtos antes de saírem da fábrica?
R: Todos os injetores passam pela montagem em uma sala limpa Classe 100 e por testes completos em banco em todas as condições, cobrindo indicadores-chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em plena carga e volume de retorno de óleo. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam produtos de alta qualidade desde o início.
P: Qual é o período de garantia? E quanto ao serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade ao usar nossos produtos.