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3801437 Injetor de combustível diesel BEBE4C13001 para V/O-L/V-O D12 BUS
| MOQ: | 1 |
| Preço: | 171USD |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 unidades |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
3801437
Modelo NÃO.:
Capacidade de armazenamento
Material do corpo:
Aço
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Detalhes da embalagem:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
Tamanho de pacote único:
30X12X7cm
Serviço:
Aceitar personalização
Propósito:
para substituir/reparar
Material:
Metal
Código do motor:
Volvod12
Quantidade mínima:
1 unidade
Peso:
1,5KG
Tipo de combustível:
Diesel
OENO:
Capacidade de armazenamento
Peso Bruto Único:
1.500kg
Montagem Universal:
Sim
Aplicativo:
Sistema diesel da injeção
Pacote de Transporte:
Embalagem Neutra, Embalagem Personalizada
Origem:
Hubei, China
Descrição do produto
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Nome do Produto
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Injetor de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 Meses
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Tempo de entrega
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3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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O injetor de combustível 3801437 é um injetor de unidade controlado eletronicamente no estilo EUI, calibrado para corresponder aos padrões de sinal eletrônico do motor D12, servindo como uma substituição direta no mercado de reposição sem reajuste dos módulos de controle do motor. A base de produção consiste em linhas de montagem modulares automatizadas, além de um laboratório independente de verificação de desempenho, com produção mensal escalável para atender a pedidos globais de atacado para distribuidores regionais de peças de reposição durante todo o ano. Vendas diretas da fábrica para o cliente cortam sobretaxas de revendedores em camadas; descontos escalonados para pedidos em massa ajudam oficinas de manutenção e frotas de transporte a reduzir orçamentos de substituição de componentes a longo prazo. Sua injeção pulsada em múltiplos estágios otimiza a atomização do diesel de alta pressão, estabiliza o torque do motor durante mudanças de carga em subidas, minimiza depósitos de carbono nos cilindros e reduz o consumo excessivo de combustível durante o tempo de inatividade prolongado. Componentes centrais da agulha passam por endurecimento criogênico de liga, cada unidade acabada passa por inspeções de alta pressão de pulso-vazamento e consistência de fluxo; vedações reforçadas à base de flúor bloqueiam a corrosão por combustível impuro e o envelhecimento por alta temperatura para prolongar os ciclos de serviço. Este injetor se adapta para caminhões de carga intermunicipal, maquinário pesado de manuseio em portos, conjuntos de energia marinha offshore e geradores a diesel de backup estacionários operando em condições externas úmidas e com muita poeira.
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