| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $228-235 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
![]()
|
Название продукта
|
Высококачественный топливный инжектор Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
1 год
|
| Срок доставки |
3-15 дней, в зависимости от количества заказа
|
| Качество |
100% протестировано
|
| Упаковка |
Требования заказчика
|
| Сервис |
Послепродажное обслуживание
|
| Размер |
Стандартный размер
|
| Оплата |
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
| Преимущество |
Идеальная посадка
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Этот электронно-управляемый интеллектуальный дизельный инжекционный клапан (идентификатор детали: 85020204; общие перекрестные ссылки OE включают 85020204-P, 7485020204, 21901300, 21644598, 0414703014 и т. д.) прецизионно разработан для дизельных двигателей большого объема 12,8 л с рядным шестицилиндровым расположением, соответствующим стандартам выбросов Euro V и Euro VI. Он широко используется в большегрузных магистральных тягачах дальнего следования, тяжелых специализированных строительных самосвалах, крупногабаритной гусеничной горнодобывающей технике и высоконадежных промышленных резервных генераторных установках. Являясь основным исполнительным механизмом топливной системы тяжелых коммерческих транспортных средств, он обеспечивает сверхтонкое распыление под высоким давлением и многоступенчатое прецизионное импульсное впрыскивание. Координируя механический ход верхнего распределительного вала с высокоскоростным электромагнитным приводом электронной системы управления (работающей с интервалами в микросекунды), он быстро создает давление и впрыскивает сверхтонкий дизельный туман в камеру сгорания, обеспечивая полное смешивание и взрывное сгорание со сжатым впускным воздухом.
Компонент разработан и изготовлен в соответствии со строгими стандартами, уделяя особое внимание точности микроскопической подгонки и устойчивости к износу и ударным нагрузкам высокого давления. Его внутренний прецизионный плунжерный узел и игольчатый клапан форсунки с многоотверстной конструкцией изготовлены из отборной специальной легированной стали аэрокосмического класса, закаленной. Эти детали подвергаются шлифовке до сверхточных геометрических допусков и сверхгладкой зеркальной полировке, а также имеют плотное, сверхтвердое, износостойкое и антикоррозийное поверхностное покрытие. Это эффективно предотвращает механическое царапание и внутренние утечки под высоким давлением, вызванные микроскопическими примесями, содержащимися в дизельном топливе низкого качества. После установки операторы и технические специалисты по обслуживанию автопарка ощутят немедленное, ощутимое повышение производительности: двигатель мгновенно запускается в холодном состоянии, работает плавно и тихо на холостом ходу со значительно сниженной механической вибрацией и четко реагирует на дроссельную заслонку — даже во время длительных подъемов под большой нагрузкой или частых остановок и троганий. Мощность передается плавно и бесперебойно, а выхлопные газы заметно чище, что эффективно восстанавливает энергичную мощность двигателя и отличную топливную экономичность.
**Прямой контроль качества с помощью собственного интеллектуального производства:** Мы устраняем проблемы, часто возникающие из-за сложных цепочек поставок — такие как чрезмерные допуски на механическую обработку, несбалансированная подача топлива между цилиндрами и риски безопасности из-за утечек под высоким давлением — одновременно снижая затраты на закупки. Используя прецизионную сборку на современных производственных линиях и строгий контроль допусков на нашем собственном заводе, мы исключаем несколько уровней наценки. Это гарантирует, что каждая сборка топливного инжектора обеспечивает высокостабильный поток топлива и характеристики создания давления, обеспечивая надежную, долговечную мощность для тяжелого оборудования при одновременном снижении бюджета на техническое обслуживание.
**Строгая калибровка на цифровых динамических испытательных стендах сверхвысокого давления:** Мы решаем распространенные проблемы, связанные с некачественными сменными форсунками — такие как задержка электромагнитного привода, потеря внутреннего давления, вызывающая пропуски зажигания в цилиндрах и сильную вибрацию, а также напрасный труд, связанный с многократным устранением неисправностей и повторной установкой. После сборки в чистом помещении каждый инжектор проходит калибровку на полностью автоматизированном цифровом испытательном стенде. Они тестируются в условиях имитации сверхвысокого давления и экстремальных температур для проверки объема предварительного впрыска, расхода при полной нагрузке и герметичности обратной линии. Это гарантирует, что устройства готовы к немедленной установке, устраняя время и затраты на доработку или перенастройку.
**Большой запас и быстрая доставка:** Мы понимаем, что большегрузные магистральные грузовики и специализированная строительная техника являются активами с высокой степенью использования; простой, вызванный отказом компонентов топливной системы, приводит к огромным финансовым потерям. Чтобы смягчить это, мы поддерживаем значительные запасы готовой к отгрузке продукции для обеспечения быстрой доставки. На складе поддерживается достаточный страховой запас этой ключевой модели; после проверки заказа быстрая повторная инспекция уплотнений и отгрузка завершаются в течение 24–48 часов. Это значительно сокращает сроки логистики поставок запчастей, позволяя эксплуатируемым автопаркам быстро возобновить работу.
Компоненты оснащены специальными криогенно-закаленными сплавами и закаленными, износостойкими покрытиями. Они разработаны для работы в суровых условиях эксплуатации — таких как непостоянная смазывающая способность дизельного топлива и микроскопические примеси — которые часто вызывают преждевременный неравномерный износ или заклинивание плунжера. Внутренние движущиеся части используют сплавы с высокой прокаливаемостью и износостойкостью в сочетании с вакуумной термообработкой и антикоррозийным, антифрикционным, износостойким покрытием. Это значительно повышает прочность на механическую усталость и эрозионную стойкость, обеспечивая отличную производительность при непрерывной работе под полной нагрузкой, одновременно снижая дополнительные затраты на техническое обслуживание, связанные с частыми простоями для замены деталей.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронно-управляемый интеллектуальный инжектор (EUI) для тяжелых грузовиков и строительной техники |
| Стандартный номер детали OE | 85020204 |
| Перекрестные номера | 85020204-P / 7485020204 / 21901300 / 21644598 / 0414703014 |
| Применимый двигатель | 12,8-литровый рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель для тяжелых условий эксплуатации (соответствует Euro V/VI) |
| Топливная система | Электронно-управляемая система высокого давления с блочным инжектором (EUI) |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная специальная легированная сталь аэрокосмического класса / Высокотвердая, коррозионностойкая подшипниковая сталь |
| Обработка поверхности | Наноразмерное, высокоплотное, сверхтвердое, износостойкое, антикоррозийное покрытие |
| Обработка отверстий форсунки | Высокоточная электроэрозионная обработка (EDM) микродуговая многоотверстная обработка |
| Макс. давление впрыска | ≥ 2200 бар (пиковое в установившемся режиме) |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и устойчивые к набуханию фторэластомеры (FKM O-кольца) OEM-качества |
| Вес нетто блока | Прибл. 1,35 кг/шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматическая проверка на испытательном стенде (полный диапазон давления, многоступенчатый расход и испытания на герметичность) |
Междугородние перевозки на дальние расстояния с тяжелыми грузами: Контейнерные полуприцепы, оснащенные 12,8-литровыми дизельными двигателями, работающие непрерывно на дальних магистральных маршрутах, сталкиваются с такими проблемами, как значительные суточные колебания температуры, продолжительные подъемы в гору и высокоскоростное движение под полной нагрузкой. Когда автомобиль демонстрирует вялую реакцию на дроссельную заслонку, глохнет при подъеме или показывает аномально высокий средний расход топлива, команда технического обслуживания заменяет блок полным комплектом электронно-управляемых блочных инжекторов. После установки сверхвысокоскоростное распыление быстро и равномерно распределяется; передача мощности при трогании с места под большой нагрузкой и ускорение остаются плавными и отзывчивыми на нажатие педали, обеспечивая своевременную доставку груза по расписанию.
Для крупномасштабных горнодобывающих, карьерных и тяжелых землеройных работ: Горнодобывающие самосвалы и большие гусеничные экскаваторы работают непрерывно в течение нескольких смен, выдерживая условия, характеризующиеся сильной пылью, интенсивной вибрацией и длительными нагрузками под полной нагрузкой. Когда силовой агрегат страдает от вялого холодного пуска, сильной вибрации на холостом ходу или вялой работы под нагрузкой, команда технического обслуживания устанавливает эту сборку инжектора. Точное распыление топлива под высоким давлением быстро восстанавливает номинальную мощность двигателя с высоким крутящим моментом, обеспечивая эффективную и стабильную транспортировку материалов.
В: Можно ли установить и использовать продукт сразу после получения? Какие меры предосторожности следует соблюдать при установке?
О: Каждый инжектор проходит калибровку прецизионных параметров во время заводских испытаний. Перед установкой тщательно очистите посадочное отверстие головки блока цилиндров и топливные линии от всех примесей. Замените термостойкое резиновое уплотнение и специальную медную шайбу на новые. Используйте динамометрический ключ для затяжки узла в строгом соответствии со спецификациями технического обслуживания OEM и удалите воздух из топливной системы перед запуском двигателя для обеспечения надлежащей работы.
В: Каковы уровни запасов и сроки поставки для оптовых заказов?
О: Мы управляем собственным заводом и большим специализированным складом, поддерживая значительный страховой запас этой модели круглый год. Стандартные заказы упаковываются и отправляются в течение 24–48 часов, в то время как оптовые заказы выигрывают от гибкого производственного планирования, обеспечивая стабильную и эффективную цепочку поставок.
В: Как гарантируется качество и производительность продукта перед отправкой с завода?
О: Все сборки топливных инжекторов собираются в сверхчистом цехе и проходят 100% автоматизированные стендовые испытания во всех рабочих условиях. Эти строгие испытания охватывают критические параметры, такие как герметичность, повышение давления при холодном пуске, постоянство количества впрыска при различных нагрузках и утечка топлива в обратную линию, гарантируя, что каждое устройство имеет премиальное качество при доставке.
В: Каков гарантийный срок на продукт и как осуществляется послепродажное обслуживание?
О: Мы предлагаем 12-месячную гарантию. В случае любого отказа производительности в течение гарантийного периода по причинам, отличным от человеческого фактора или загрязнения топливными примесями, мы предоставляем быструю замену или техническую поддержку, чтобы обеспечить вам полное спокойствие.