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85020428 Bebe4l16001 Inyector de tren común Assy con perforación de 10 mm L451tbe para el motor diesel Vo-lvo D13 Us15 Carb Regs
| MOQ: | 1 |
| Precio: | US $171 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Nombre del producto | Inyector de combustible diésel common rail de alta calidad |
| Lugar de origen | Wuhan, China |
| Garantía | 3 meses |
| Tiempo de entrega | 3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido |
| Calidad | 100% probado |
| Embalaje | Requisito del cliente |
| Servicio | Servicio postventa |
| Tamaño | Tamaño estándar |
| Pago | TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito |
| Ventaja | Ajuste perfecto |
Este cuerpo de válvula de inyección de combustible common rail electrónico de alta presión (código de pieza estándar: 85020428; los números de identificación comunes de referencia cruzada e intercambiables con el equipo original incluyen 85013149, 21340611, 20708600, 85003963, 21947757, etc.) se combina principalmente con plataformas de potencia diésel common rail de seis cilindros en línea de alta presión de gran desplazamiento de las series D11 y D13, y se instala ampliamente en camiones pesados de carretera, tractores de semirremolque, volquetes de ingeniería y equipos de generación de energía de gran tamaño. Está meticulosamente elaborado. Como unidad de ejecución de microdosificación y pulverización ultrafina que controla la precisión del sistema de suministro de combustible, es responsable de dosificar con precisión el combustible diésel de alta presión y dispersarlo rápidamente en partículas atomizadas ultrafinas bajo comandos de señal eléctrica de nivel de microsegundos, promoviendo una mezcla y combustión completas del combustible con el flujo de aire de admisión.
El producto se adhiere a los estándares de precisión de "atomización ultrafina microscópica y respuesta ultrarrápida de milisegundos". Los componentes internos de la válvula de aguja y los núcleos de la válvula de control están hechos de acero aleado especial templado de grado aeroespacial cuidadosamente seleccionado, combinado con rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción. La superficie está recubierta con un recubrimiento endurecido DLC de alta densidad y ultra resistente al desgaste, que previene eficazmente la erosión temprana y el atasco causado por impurezas del diésel. Después de instalar las piezas, los conductores y mecánicos experimentarán una experiencia de conducción significativamente mejorada: arranques en frío nítidos y rápidos por la mañana, y las severas vibraciones al ralentí a baja velocidad se reducen y suavizan; en la conducción urbana, subida de pendientes con carga completa o adelantamientos en carretera, la respuesta del pedal del acelerador es firme y sensible, la aceleración es suave y potente, y el humo de escape mejora significativamente, lo que resulta en un control satisfactorio del consumo de combustible y una experiencia de conducción suave.
Ventajas: Base de fabricación física autogestionada y producción de precisión estandarizada.
Problemas resueltos: Reduce eficazmente los costos de adquisición al abordar problemas como tolerancias excesivas en el acoplamiento de piezas, suministro de combustible inconsistente a los cilindros y posibles fugas de sellado de alta presión causadas por la fabricación del equipo original y los modelos de distribución de múltiples capas.
Valor obtenido: La utilización de instalaciones de producción estandarizadas para un control estricto de principio a fin elimina los márgenes de intermediarios, asegurando una inyección de combustible consistente y estable en todos los cilindros. Esto ahorra en presupuestos de mantenimiento y proporciona una garantía sólida para el funcionamiento del vehículo.
Ventajas: Rigurosa inspección de calidad utilizando un banco digital de ultra alta presión en condiciones completas.
Problemas resueltos: Aborda problemas como la respuesta retardada debido a piezas subestándar, fallos de encendido del motor y vibraciones causadas por el atasco de alivio de presión, y el tiempo y los costos desperdiciados debido al desmontaje y montaje repetidos.
Valor obtenido: Cada componente se somete a pruebas de banco digital totalmente automatizadas antes de salir de fábrica. Los parámetros de inyección de combustible y sellado se calibran con precisión en un entorno simulado de alta temperatura y ultra alta presión, lo que garantiza una instalación suave inmediatamente después de desembalar y reduce significativamente el tiempo y los costos de mano de obra de instalación y puesta en marcha.
Ventajas: Gran almacén con stock disponible para entrega rápida.
Problema resuelto: Aborda los costosos retrasos, incumplimientos y pérdidas de trabajo causadas por malfuncionamientos del sistema de combustible que afectan a los vehículos comerciales de carga de alta demanda y a los vehículos de pasajeros diarios, herramientas productivas.
Valor aportado: Nuestro centro de almacenamiento mantiene un inventario amplio de los modelos más vendidos, lo que permite un procesamiento y embalaje rápido de pedidos en 24-48 horas después de la confirmación del pedido. Esto acorta significativamente los tiempos de espera de la logística, ayudando a las flotas y a los propietarios a restaurar rápidamente el tiempo de actividad y mitigar las pérdidas por inactividad.
Ventajas: Válvulas de aguja de aleación especialmente endurecidas y recubrimiento endurecido resistente a la corrosión.
Problemas resueltos: Aborda los problemas de desgaste temprano, atasco y bloqueo de la boquilla en los componentes de la válvula de aguja causados por variaciones en la lubricación del diésel e impurezas residuales en diferentes regiones.
Valor aportado: Los componentes centrales están hechos de acero para rodamientos especial de alta dureza con un proceso de endurecimiento superficial protector, lo que mejora significativamente la resistencia al desgaste y a la corrosión. Incluso en entornos operativos hostiles y operación a largo plazo de alta carga, mantiene un rendimiento estable, reduciendo los costos de reemplazos frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector Common Rail Electrónico de Alta Presión para Motores Diésel de Servicio Pesado |
| Número de pieza OE estándar | 85020428 |
| Números de pieza intercambiables | 85013149 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| Plataforma de motor aplicable | Motores diésel D11 / D13 Series 10.8L / 12.8L |
