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437-7547 20R-2296 Inyector de combustible diésel Common Rail para motor C/A-T 793C 793D 4377547
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437-7547 20R-2296 Inyector de combustible diésel Common Rail para motor C/A-T 793C 793D 4377547
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 260USD |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, Unión Occidental, T/T |
| Supply Capacity: | 1000 Uds. |
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
hardsench
Número de modelo
437-7547
Modelo NO.:
437-7547
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
6 Derrame cerebral
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño de paquete único:
32X17X8cm
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Material:
Acero
Código de motor:
437-7547
Oeno.:
437-7547
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tipo de combustible:
Diesel
Embalaje neutro o personalizado:
Embalaje Embalaje
Tipo:
Inyector de combustible
Peso bruto único:
2.600 kg
Montaje universal:
Sí
Especificación:
32X17X8cm
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto
| Número OE | 437-7547 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I + D.
El 437-7547 está construido con toberas multiorificio mecanizadas con precisión y émbolos de control internos reforzados como repuestos diésel de posventa, manteniendo una dosificación de combustible constante frente a frecuentes sobretensiones de presión. La distribución directa de fábrica elimina las tarifas adicionales de agente, con tarifas mayoristas ajustables por niveles que permiten a los comerciantes internacionales aumentar las ganancias en medio de mercados regionales de repuestos competitivos. Su diseño de inyección giratoria optimiza la atomización del combustible por completo, mejorando la respuesta de aceleración del motor, reduciendo el gasto de combustible a largo plazo y cortando significativamente la acumulación de residuos de carbono. Cada inyector se somete a una detección de flujo integral y a un cribado de resistencia a la presión cíclica. El material de aleación forjado térmicamente resiste la abrasión por impurezas del diésel y la deformación a alta temperatura para reducir el tiempo de inactividad inesperado de la máquina. Este componente se adapta a cargadores de minería a cielo abierto, camiones pesados todoterreno, equipos de ingeniería de conservación de agua y generadores industriales de respaldo que trabajan en entornos operativos exteriores húmedos y llenos de arena.
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