294050-0153 294050-0152 ปั๊มเชื้อเพลิงปั๊มหัวฉีด Common Rail 22100-E0100 22100-E0101 สำหรับรถบรรทุก Hino เครื่องยนต์ J08e

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลแรงดันสูงเกรดอุตสาหกรรมนี้ (หมายเลขชิ้นส่วน OE: 294050-0153) เป็นแกนควบคุมสำหรับงานหนักของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ระยะไกล และหน่วยกำลังพิเศษ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรงซึ่งเกี่ยวข้องกับรอบการทำงานที่ยาวนาน ความเข้มข้นสูง และภาระงานที่แปรผัน ในฐานะศูนย์กลางแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ทั้งหมด ปั๊มนี้รวมชุดลูกสูบเพลาลูกเบี้ยวที่มีความแม่นยำและวาล์วควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง PCV/SCV ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งมอบแผงกั้นแรงดันน้ำมันที่แข็งแกร่ง แข็งแกร่ง และเสถียรเป็นพิเศษให้กับหัวฉีดที่มีความแม่นยำในส่วนปลาย เมื่อเครื่องจักรงานหนักของคุณติดตั้งปั๊มคอมมอนเรลที่มีความแม่นยำนี้ การเปลี่ยนแปลงของระบบกำลังจะเห็นได้ชัดเจน: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นทันที และเสียงเครื่องยนต์ที่ลังเลและความดังของเสียงโลหะที่เกิดจากการสั่นของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือแรงดันน้ำมันที่ไม่เสถียรจะหายไปอย่างสิ้นเชิง ในระหว่างการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องหรือการขุดเจาะเครื่องจักร คุณจะสัมผัสได้ถึงการตอบสนองของคันเร่งที่ราบรื่นและเป็นเส้นตรงอย่างมาก กำลังแรงม้าที่แข็งแกร่งและทรงพลัง และการลดลงอย่างมากของคาร์บอนไดออกไซด์และควันซึ่งเคยเป็นปัญหาของระบบไอเสีย ทำให้เครื่องมือหลักของคุณกลับมามีประสิทธิภาพสูงสุด

จัดส่งโดยตรงจากโรงงานของเราเองและมีสต็อกสินค้าจำนวนมาก:

ลูกค้าข้ามพรมแดนหลายรายมักประสบปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนสำคัญเนื่องจากห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนที่ยาวนานและตัวกลางหลายรายที่หักค่าคอมมิชชั่น ทำให้เครื่องจักรราคาแพงต้องหยุดทำงานที่ไซต์งานก่อสร้างและมีค่าใช้จ่ายในการหยุดทำงานรายวันจำนวนมาก ด้วยโรงงานที่ทันสมัยและมีชื่อเสียงของเรา เรามีสต็อกสินค้าปกติจำนวนมากสำหรับรุ่น 294050-0153 ที่ได้รับความนิยมของเรา รูปแบบการจัดจำหน่ายโดยตรงจากโรงงานนี้รองรับการบรรจุและจัดส่งที่รวดเร็วหลังจากการสั่งซื้อ เสนอราคาโรงงานโดยตรงที่แข่งขันได้มากขึ้นและเวลาจัดส่งที่ตอบสนองได้ดี ช่วยให้ลูกค้าต่างประเทศลดการสูญเสียจากการหยุดทำงาน

การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดแบบดิจิทัลหลายมิติและการป้องกันการสึกหรอแบบนาโนซูเปอร์ฮาร์ด:

ชิ้นส่วนระดับล่างบางส่วนในตลาด เนื่องจากความต้านทานการสึกหรอของพื้นผิวซีลของแกนปั๊มไม่เพียงพอ จึงมีแนวโน้มที่จะเกิดการรั่วไหลภายในหลังจากใช้งานเป็นระยะเวลาสั้นๆ เนื่องจากสิ่งสกปรกในน้ำมันดีเซล ทำให้ไม่สามารถสร้างแรงดันน้ำมันเมื่อเครื่องยนต์ร้อนและเครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระหนัก ดังนั้น ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทุกรุ่นที่เราผลิตจะผ่านการทดสอบที่รุนแรงหลายครั้งบนแท่นทดสอบคอมมอนเรลแบบดิจิทัล รวมถึงอัตราการไหลเต็ม แรงดันคงที่ การซีล และการควบคุมการไหล แกนปั๊มหลักและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้รับการอัพเกรดอย่างครอบคลุมด้วยกระบวนการเคลือบนาโนซูเปอร์ฮาร์ด DLC (เพชรเหมือนคาร์บอน) ปิดผนึกการรั่วไหลของน้ำมันและแรงดันตกจากแหล่งกำเนิด แสดงให้เห็นถึงความทนทานที่แข็งแกร่งในระยะยาวภายใต้สภาพแวดล้อมน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลากหลาย

การปรับเทียบแรงดันน้ำมันแบบไดนามิกในระดับโรงงานเดิมและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม:

เพื่อแก้ไขปัญหาการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์รอบเดินเบา ประสิทธิภาพการแปลงเชื้อเพลิงต่ำ และต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้นในการดำเนินงานประจำวันซึ่งเกิดจากการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง ผลิตภัณฑ์ของเราผลิตขึ้นตามโครงสร้าง OEM เดิมและข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์อย่างเคร่งครัด วาล์วควบคุมปริมาณที่มีความแม่นยำสูง พร้อมเวลาตอบสนองระดับไมโครวินาที ทำงานร่วมกับคำสั่งปรับแรงดัน ECU เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปั๊มเข้าสู่คอมมอนเรลจะรักษาแรงดันการฉีดที่เหมาะสม ส่งผลให้ละอองดีเซลมีความสม่ำเสมออย่างยิ่งภายในกระบอกสูบ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ขจัดปัญหาควันดำจากท่อไอเสียอย่างถาวร แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแปลงพลังงานความร้อนของน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละหยดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ฝูงยานพาหนะลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้อย่างมากในระหว่างรอบการทำงานที่ยาวนาน

โลจิสติกส์รถบรรทุกหนักบนทางหลวง: การขนส่งระยะไกลแบบเต็มน้ำหนักข้ามภูมิภาค:

บนเส้นทางโลจิสติกส์ระหว่างเมืองที่มีภูมิประเทศที่น่าทึ่งและอุณหภูมิที่แตกต่างกันอย่างมาก รถบรรทุกหนักที่บรรทุกสินค้าหลายสิบตันกำลังท้าทายตัวเองบนทางลาดบนที่ราบสูงหลายกิโลเมตร คนขับต้องกดคันเร่งอย่างแรงเพื่อป้องกันไม่ให้รอบเครื่องยนต์ลดลง ปั๊มน้ำมันแรงดันสูง 294050-0153 ผ่านวาล์ววัดปริมาณที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความแม่นยำสูง สามารถสร้างและรักษาแรงดันรางแรงดันสูงที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษได้ทันทีแม้ภายใต้ภาระหนัก ทำให้มั่นใจได้ว่าละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีดโดยหัวฉีดจะละเอียดและสมบูรณ์แบบ สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สร้างแรงบิดที่น่าทึ่งได้แม้ในรอบต่ำ ช่วยให้รถบรรทุกผ่านส่วนที่อันตรายได้อย่างปลอดภัยและราบรื่น และบรรลุการจัดส่งตรงเวลา

การขุดดินอย่างต่อเนื่องในโครงการก่อสร้าง:

ที่ไซต์งานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเมืองที่มีกำหนดเวลาที่เข้มงวด รถขุดดีเซลขนาดใหญ่หลายคันกำลังบดและบรรทุกน้ำหนักจำนวนมากบนชั้นกรวดแข็งอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากความต้านทานด้านหน้าที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิกอย่างกว้างขวางและบ่อยครั้ง ระบบเชื้อเพลิงที่ตอบสนองช้าอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ง่าย ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงนี้ ด้วยการออกแบบไฮดรอลิกและอากาศที่ยอดเยี่ยมและโครงสร้างที่ทนต่อการสั่นสะเทือน ยังคงสามารถให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำและเสถียรแม้ภายใต้การสั่นสะเทือนที่โหลดสูงเป็นเวลานานที่กำลังขับเต็มที่ ช่วยให้อุปกรณ์เคลื่อนไหวได้อย่างรวดเร็วและทรงพลัง และรับประกันความคืบหน้าของโครงการอย่างต่อเนื่องและมั่นคง

ถาม: แผ่นป้ายชื่อบนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเดิมของฉันเบลอและอ่านไม่ออก ฉันจะตรวจสอบความเข้ากันได้อย่างไร?

ตอบ: พารามิเตอร์ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงภายในและการปรับมุมของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงมีความแม่นยำมาก วิธีที่ตรงที่สุดคือการตรวจสอบว่าด้านข้างของตัวปั๊มของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนจากรถเดิมของคุณมีรหัส 10 หลักที่สลักด้วยเลเซอร์หรือประทับตราซึ่งมี "294050-0153" หรือไม่ หากคุณยังไม่สามารถยืนยันได้ คุณสามารถส่งรูปถ่ายรุ่นเครื่องยนต์ แผ่นป้ายชื่อเครื่องจักร หรือหมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) ไปยังเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริการลูกค้าของเรา เราจะทำการตรวจสอบทางเทคนิคฟรีโดยใช้การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่

ถาม: หากฉันซื้อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้จากเว็บไซต์อิสระของคุณ ฉันต้องส่งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าที่ชำรุดของฉันกลับไปหรือไม่ (ค่าแกน)?

ตอบ: ไม่แน่นอน เราดำเนินงานในรูปแบบราคาขายสุทธิโดยตรงจากโรงงาน สิ่งที่คุณสั่งซื้อคือปั๊มที่สมบูรณ์แบบใหม่ที่ได้รับการอัพเกรดและมีคุณภาพสูง คุณไม่จำเป็นต้องยุ่งยากในการส่งชิ้นส่วนแกนเก่าของคุณกลับไป ประหยัดค่าขนส่งระหว่างประเทศและเวลาในการขนส่งที่สูง ทำให้การจัดหาชิ้นส่วนของคุณง่ายขึ้นและโปร่งใสยิ่งขึ้น

ถาม: ระยะเวลาการรับประกันหลังการซื้อนานเท่าใด? จะเกิดอะไรขึ้นหากเกิดความผิดปกติขึ้นในช่วงระยะเวลาการรับประกัน?

ตอบ: เราให้การรับประกันคุณภาพอย่างเป็นทางการสูงสุด 12 เดือน (หนึ่งปี) นับจากวันที่ได้รับ ในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน หากผลิตภัณฑ์ทำงานในสภาพแวดล้อมน้ำมันดีเซลที่สะอาดและมีคุณสมบัติ แต่เกิดความผิดปกติที่ไม่ใช่ที่เกิดจากมนุษย์เนื่องจากคุณภาพการผลิตของตนเอง เพียงติดต่อทีมบริการหลังการขายของเราและให้คำอธิบายการตรวจสอบอย่างง่าย เราจะจัดหาปั๊มทดแทนหรือชิ้นส่วนทดแทนให้คุณฟรีโดยเร็วที่สุด

ถาม: คุณมีคำแนะนำในการติดตั้งทางเทคนิคสำหรับช่างของเราเมื่อติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงใหม่นี้หรือไม่?

ตอบ: ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงสมัยใหม่เป็นเครือข่ายไฮดรอลิกแรงดันสูงที่มีความแม่นยำสูง และมีความอ่อนไหวต่อการปนเปื้อนจากอนุภาคฝุ่นขนาดไมครอนหรือความชื้นเล็กน้อยในน้ำมันเชื้อเพลิง ก่อนติดตั้งปั๊มแรงดันสูงใหม่ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่างของคุณได้ล้างและทำความสะอาดถังน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของรถเดิมและท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอย่างทั่วถึง และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยไส้กรองใหม่ที่มีสเปคสูง การติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่รับประกันการทำให้ระบบเชื้อเพลิงบริสุทธิ์ 100% จะช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มใหม่ได้อย่างมาก

ถาม: สถานการณ์สต็อกปัจจุบันของคุณเป็นอย่างไร? ใช้เวลาประมาณกี่วันในการจัดส่งสินค้าที่สั่งซื้อจากต่างประเทศมายังประเทศของเรา?

ตอบ: ในฐานะช่องทางการขายตรงจากโรงงาน เรามีสต็อกสินค้าจำนวนมากและเพียงพอสำหรับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงรุ่นนี้ในคลังสินค้าสำเร็จรูปส่วนกลางของเราตลอดทั้งปี ภายใน 24 ถึง 48 ชั่วโมงหลังจากการชำระเงิน สินค้าจะผ่านการบรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิมและกันกระแทกแบบสุญญากาศหลายชั้น และจัดส่งไปยังบริษัทขนส่งด่วนระหว่างประเทศชั้นนำ เช่น DHL, FedEx และ UPS ภายใต้สถานการณ์ปกติ ลูกค้าในภูมิภาคหลัก เช่น ยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สามารถลงนามรับพัสดุได้สำเร็จภายใน 5-7 วันทำการ