các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13

317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13

MOQ: 1 miếng
Giá bán: US $310.32-330.32
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Số mô hình
317-5278
Mẫu số:
317-5278
nhiên liệu:
Diesel
Chất liệu thân máy:
Thép
Thành phần:
Thiết bị phun nhiên liệu
Đột quỵ:
6 nét
Xi lanh:
nhiều xi lanh
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Đồ đạc phổ thông:
Đúng
Kích thước gói đơn:
30X17X8cm
OE KHÔNG.:
317-5278
Vật liệu:
Thép
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Mã động cơ:
317-5278
MOQ:
1 cái
Loại nhiên liệu:
Diesel
Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh:
Đóng gói Đóng gói
Kiểu:
Kim phun nhiên liệu
OENO:
317-5278
Tổng trọng lượng đơn:
2.000 kg
Nhãn hiệu:
Hardsench
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mã HS:
8409991000
Năng lực sản xuất:
5000 mảnh
Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13
Không. 317-5278
Loại Máy phun nhiên liệu
Xây dựng ô tô Xe diesel
Bao bì Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh bao bì
Bảo hành 1 năm
MOQ 1 PC

Mô hình tương thích / Ứng dụng

  • Máy phân loại động cơ:

    • 14H, 140H, 143H, 160H, 163H

  • Máy tải bánh:

    • 966G II

  • Máy kéo đường ray / máy kéo:

    • D7R II, D7R Series

  • Máy dò bánh xe:

    • 814F

  • Máy nén đất và bãi rác:

    • 815F, 816F

  • Người đặt đường ống:

    • 572R II

  • Mô hình động cơ:

    • Các loại C10, C11, C12, C13, 3196


317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13


Thông tin công ty

317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.


Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.


Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.

317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13

317-5278 20r-0055 Máy phun nhiên liệu cho loại 14H140H Máy phân loại động cơ C10 C11 C12 C13

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Chức năng chính xác của phần 317-5278 là gì?

A:Số phần 317-5278 chỉ ra mộtNhóm bơm nhiên liệu (HEUI/MEUI assembly)Nó chịu trách nhiệm đo lường và phân tử nhiên liệu diesel trực tiếp vào buồng đốt của động cơ ở áp suất cao để đảm bảo hiệu quả đốt tối ưu.

Q2: Có phải 317-5278 là một số phần hoàn toàn mới hoặc tái chế?

A:317-5278 đại diệnOEM mớiNếu bạn đang tìm kiếm chính thức Cat nhà máy tái chế thay thế, số phần tương ứng là20R-0055.

Q3: Làm thế nào tôi có thể xác minh nếu bộ phận này phù hợp với cấu hình máy cụ thể của tôi?

A:Để đảm bảo cài đặt chính xác 100%, luôn luôn kiểm tra bằng cách sử dụng máy của bạnSố nhận dạng sản phẩm (PIN)hoặcSố serial động cơ (ESN)trước khi mua hoặc lắp đặt thiết bị.

Q4: Những triệu chứng chính của một máy phun nhiên liệu 317-5278 thất bại là gì?

A:Các dấu hiệu cảnh báo phổ biến về sự cố phun nhiên liệu trong động cơ hạng C11/C12/C13 bao gồm:

  • Máy bị trục trặc, không hoạt động tốt, hoặc mất điện nặng dưới tải trọng nặng.

  • Khói thải đen, xám hoặc trắng quá nhiều.

  • Tiêu thụ nhiên liệu tăng và khó khởi động động cơ.

  • Mã lỗi chẩn đoán hoạt động (DTC) liên quan đến sự đóng góp xi lanh hoặc lỗi mạch phun.

Q5: Tôi có thể thay thế chỉ một máy tiêm, hoặc tôi cần phải thay thế toàn bộ bộ?

A:Trong khi bạn có thể thay thế kỹ thuật một đầu tiêm bị hỏng duy nhất, nó được khuyến cáo mạnh mẽ để kiểm tra các đầu tiêm còn lại.máy tiêm mòn với tốc độ tương tự do các giờ hoạt động phù hợp, vì vậy thay thế chúng như một tập hợp ngăn chặn thời gian ngừng hoạt động liên tục.