|
مضخة السكك الحديدية الشائعة 294000-1780 294000-1790 مضخة حقن الوقود 6275-71-1110 6275- 71-1120 لـ Komatsu
| الـ MOQ: | 1 |
| طريقة الدفع: | د/أ، د/ف، تي/تي |
| اسم المنتج | مضخة حقن وقود ديزل عالية الجودة بنظام السكك الحديدية المشتركة |
| مكان المنشأ | ووهان، الصين |
| الضمان | 3 أشهر |
| وقت التسليم | 3-15 يومًا، حسب كمية الطلب |
| الجودة | تم اختباره بنسبة 100% |
| التعبئة | متطلبات العميل |
| الخدمة | خدمة ما بعد البيع |
| الحجم | حجم قياسي |
| الدفع | TT، ضمان التجارة، PayPal، بطاقة الائتمان |
| الميزة | ملائمة مثالية |
مضخة الوقود عالية الضغط DEN-SO هذه (OE: 294000-1780) هي مكون تعزيز عالي الكفاءة مصمم خصيصًا لأنظمة محركات الديزل الثقيلة من Hino و Isuzu. بصفتها قلب نظام وقود السكك الحديدية المشتركة، فإنها تستخدم آلية مضخة دقيقة تحافظ على درجة عالية من الاتساق في ضغط إمداد الوقود عند السرعات القصوى، مما يضمن تذرية وقود مثالية في غرفة الاحتراق. بعد التركيب، سيلاحظ المالكون تحسنًا كبيرًا في بدء التشغيل البارد، وتقليلًا في اهتزازات المحرك غير المنتظمة عند الخمول، وتسليمًا أكثر سلاسة للطاقة أثناء القيادة لمسافات طويلة بسرعات عالية، مما يلغي تمامًا تأخر التسارع وفقدان الطاقة الناتج عن إمداد الوقود غير المستقر. هذا لا يحسن أداء المعدات فحسب، بل يحمي أيضًا أسطوانات المحرك من منظور ميكانيكي، مما يطيل عمر المعدات.
- تصنيع دقيق رقمي بالكامل وتحكم صارم في العمليات: بالاعتماد على خط الإنتاج الداخلي المتقدم لدينا، نتحكم في الخلوص بين الأختام الأساسية والمكابس لكل مضخة وقود ضمن أخطاء على مستوى الميكرون. من خلال القضاء على خشونة التجميع اليدوي، نضمن تشغيلًا منخفض التآكل حتى تحت التشغيل طويل الأمد عالي الحمل، مما يقلل بشكل كبير من هدر الوقود الناجم عن التسريبات الداخلية ويوفر لك ضمانًا مستمرًا للطاقة.
- احتياطيات مخزون ضخمة: لعملاء الخدمات اللوجستية والهندسية العالمية، ندمج موارد المخزون بعمق لضمان توفر الطرازات 294000-1780 دائمًا. لا حاجة لتأخيرات إنتاج طويلة؛ عندما تواجه معداتك ضغط نظام وقود غير طبيعي، يمكننا الاستجابة والشحن بسرعة، مما يساعد مركبتك على التعافي بسرعة من عطل وتجنب النفقات المالية المخفية من التوقف عن العمل.
- نظام مراقبة الضغط متعدد الأبعاد قبل مغادرة المصنع: يجب أن تخضع جميع المنتجات النهائية لعملية تشغيل محاكاة عالية الضغط، واختبارات الختم، واختبارات مطابقة التدفق الديناميكي قبل مغادرة المصنع. هذا التحقق الصارم لكل مكون يتجنب بفعالية مشاكل الأداء الأولية بعد التركيب، مما يسمح لك بتحقيق خرج مستقر مثل منتج المصنع الأصلي من البداية، مما يقلل من تكرار صيانة ما بعد البيع.
- صلابة المواد المحسنة ومعالجة مضادة للأكسدة: مع الأخذ في الاعتبار تنوع تركيبة وقود الديزل، قمنا بتطبيق معالجات خاصة للتخميل السطحي والتقسية على الغلاف ومكونات تحمل الحمل الأساسية. هذا التصميم يقاوم بفعالية تآكل وتآكل الشوائب في وقود الديزل، ويحافظ على ضغط داخلي ثابت حتى أثناء التشغيل المستمر المطول، مما يضمن تشغيل المحرك دائمًا ضمن نطاق إمداد الوقود الأمثل الخاص به.
| اسم المعلمة | قيمة المعلمة |
|---|---|
| موديل OE | 294000-1780 |
| الموديلات المتوافقة | سلسلة Hino / Isuzu J08E |
| طريقة الضخ | نوع مكبس الضغط العالي للسكك الحديدية المشتركة |
| ضغط العمل المقدر | 180 - 200 ميجا باسكال |
| مادة الغلاف | ألومنيوم مصبوب من سبائك عالية القوة |
| محرك المضخة | مدفوع بالترس |
| قطر المدخل | M14x1.5 |
| قطر المخرج | M12x1.25 |
| درجة الختم | مطاط الفلور FKM (مقاوم لدرجات الحرارة العالية) |
| درجة حرارة بيئة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية |
| عمر الخدمة التصميمي | ≥ 80,000 ساعة |
| لون المنتج | لون معدني أصلي / أسود مضاد للأكسدة |
لوجستيات سلسلة التبريد لمسافات طويلة للخدمة الشاقة: في نقل سلسلة التبريد الذي يتطلب تشغيلًا مستمرًا لمدة 24 ساعة، فإن استقرار نظام الوقود يحدد ما إذا كانت البضائع ستصل في الوقت المحدد. بعد استبدال مضخة الوقود بهذا الموديل، يُظهر محرك الشاحنة استقرارًا استثنائيًا للوقود أثناء القيادة المستمرة بسرعات عالية، مما يمنع بشكل فعال فشل فرامل المحرك الناتج عن التغيرات المفاجئة في ضغط إمداد الوقود، ويوفر دعمًا قويًا وموثوقًا للأداء لمهام الشحن لمسافات طويلة.
عمليات الحفر الهندسية واسعة النطاق: في المحاجر أو مواقع أعمال الحفر، تقوم المعدات بالتبديل بشكل متكرر بين التسارع السريع وسرعات الخمول العالية، مما يضع متطلبات صارمة على قدرات الاستجابة الفورية لمضخة الوقود. بفضل أدائها الممتاز في الضبط الدقيق، تضمن مضخة الوقود هذه حصول الحفار على طاقة مستمرة وكافية أثناء عمليات الحفر العميقة، مما يمنع نقص قوة الحفر ويحسن بشكل كبير إنتاجية الموقع لكل وحدة زمنية.
س: هل يلزم إعادة ضبط نظام المحرك بعد استبدال مضخة الوقود هذه؟
ج: بعد الاستبدال، يوصى باستخدام أداة تشخيص لإعادة مطابقة (تعلم) بيانات مضخة الوقود. هذا يسمح لوحدة التحكم الإلكترونية للمحرك بالتكيف مع خصائص الإخراج لمضخة الوقود الجديدة بشكل أسرع، وتحقيق ظروف تشغيل مثالية.
س: هل منتجاتكم جديدة تمامًا أم مجددة؟
ج: نعد رسميًا بأن جميع الأجزاء المباعة من خلال موقعنا المستقل جديدة بنسبة 100% وتأتي مع ضمان كامل. نحن لا نقدم أبدًا أي أجزاء مجددة أو مُصلحة مستعملة.
س: كم من الوقت سيستغرق استلام البضائع بعد تقديم الطلب؟
ج: لدينا مخزون وفير وعادة ما نرتب الشحن في غضون 24 ساعة من تأكيد الطلب. يعتمد وقت التسليم المحدد على موقعك، ونحن نقدم تتبعًا لوجستيًا كاملاً.
س: ماذا لو واجهت مشاكل فنية أثناء التثبيت؟
ج: يمكنك الاتصال بفريق ما بعد البيع المحترف لدينا مباشرة عبر البريد الإلكتروني أو المراسلة الفورية. نقدم دليل تثبيت مفصل، وإذا لزم الأمر، مساعدة فنية بالفيديو.
س: هل هذا المنتج متوافق مع جودة الوقود في مختلف البلدان؟
ج: نعم، تم تصميم هذا المنتج مع مراعاة كاملة لشوائب الوقود وتقلبات محتوى الكبريت. يستخدم قلب الصمام الدقيق الداخلي طلاءً مقاومًا للتآكل، والذي يمكن أن يتكيف بشكل جيد مع أنواع مختلفة من وقود الديزل.
