|
ปั๊มรถไฟทั่วไป 294000-1780 294000-1790 ปั๊มฉีดน้ํามัน 6275-71-1110 6275- 71-1120 สําหรับ Komatsu
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| วิธีการจ่ายเงิน: | D/A,D/P,T/T |
| ชื่อสินค้า | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลคุณภาพสูง |
| แหล่งกำเนิดสินค้า | อู่ฮั่น, จีน |
| การรับประกัน | 3 เดือน |
| เวลาในการจัดส่ง | 3-15 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ |
| คุณภาพ | ทดสอบ 100% |
| การบรรจุ | ตามความต้องการของลูกค้า |
| บริการ | บริการหลังการขาย |
| ขนาด | ขนาดมาตรฐาน |
| การชำระเงิน | TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต |
| ข้อได้เปรียบ | พอดีสมบูรณ์แบบ |
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง DEN-SO (OE: 294000-1780) นี้เป็นส่วนประกอบบูสเตอร์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับระบบเครื่องยนต์ดีเซลงานหนักของ Hino และ Isuzu ในฐานะหัวใจของระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล ปั๊มนี้ใช้กลไกปั๊มที่มีความแม่นยำสูงซึ่งรักษาความสม่ำเสมอของแรงดันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับสูงที่ความเร็วสุดขั้ว ทำให้เกิดการฉีดละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์แบบในห้องเผาไหม้ หลังจากการติดตั้ง เจ้าของจะสังเกตเห็นการสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่ดีขึ้นอย่างมาก การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่รอบเดินเบาผิดปกติลดลง และการส่งกำลังที่ราบรื่นขึ้นระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูงทางไกล ช่วยขจัดอาการหน่วงขณะเร่งความเร็วและการสูญเสียกำลังที่เกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เสถียร สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยปกป้องกระบอกสูบเครื่องยนต์จากมุมมองทางกล ทำให้ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อีกด้วย
- การผลิตด้วยเครื่องจักรดิจิทัลที่แม่นยำและการควบคุมกระบวนการที่เข้มงวด: ด้วยสายการผลิตภายในของเรา เราควบคุมระยะห่างระหว่างซีลแกนกลางและลูกสูบของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละตัวให้อยู่ในระดับข้อผิดพลาดระดับไมครอน ด้วยการขจัดความหยาบของการประกอบด้วยมือ เราจึงมั่นใจได้ว่าการทำงานจะมีการสึกหรอน้อยแม้ภายใต้การทำงานหนักเป็นเวลานาน ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากการรั่วไหลภายในได้อย่างมาก และให้การรับประกันกำลังอย่างต่อเนื่องแก่คุณ
- ปริมาณสำรองสินค้าคงคลังจำนวนมาก: สำหรับลูกค้าด้านโลจิสติกส์และวิศวกรรมทั่วโลก เราได้รวมทรัพยากรสินค้าคงคลังอย่างลึกซึ้งเพื่อให้แน่ใจว่ารุ่น 294000-1780 พร้อมใช้งานเสมอ ไม่จำเป็นต้องรอการผลิตที่ยาวนาน เมื่ออุปกรณ์ของคุณมีแรงดันระบบเชื้อเพลิงผิดปกติ เราสามารถตอบสนองและจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้รถของคุณกลับมาทำงานได้ตามปกติอย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายทางการเงินที่ซ่อนอยู่จากการหยุดทำงาน
- ระบบตรวจสอบแรงดันหลายมิติ ก่อนออกจากโรงงาน: ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบการทำงานจำลองแรงดันสูง การทดสอบการซีล และการทดสอบการจับคู่การไหลแบบไดนามิก ก่อนออกจากโรงงาน การตรวจสอบที่เข้มงวดของส่วนประกอบทุกชิ้นนี้ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาประสิทธิภาพเริ่มต้นหลังการติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้คุณได้รับผลผลิตที่เสถียรเหมือนผลิตภัณฑ์จากโรงงานเดิมตั้งแต่เริ่มต้น ลดความถี่ของการบำรุงรักษาหลังการขาย
- ความแข็งของวัสดุที่ปรับปรุงให้เหมาะสมและการบำบัดป้องกันการเกิดออกซิเดชัน: โดยคำนึงถึงความหลากหลายของส่วนประกอบน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล เราได้ใช้การบำบัดผิวแบบพาสซิเวชั่นและการชุบแข็งพิเศษกับส่วนประกอบที่รับน้ำหนักของตัวเรือนและแกนกลาง การออกแบบนี้สามารถต้านทานการกัดเซาะและการกัดกร่อนของสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาแรงดันภายในให้คงที่แม้ในระหว่างการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะทำงานภายในช่วงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดเสมอ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่น OE | 294000-1780 |
| รุ่นที่เข้ากันได้ | Hino / Isuzu J08E Series |
| วิธีการปั๊ม | ประเภทลูกสูบแรงดันสูงคอมมอนเรล |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | 180 - 200 MPa |
| วัสดุตัวเรือน | อลูมิเนียมหล่ออัลลอยด์ความแข็งแรงสูง |
| การขับเคลื่อนปั๊ม | ขับเคลื่อนด้วยเฟือง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางเข้า | M14x1.5 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออก | M12x1.25 |
| เกรดซีล | FKM ฟลูออโรรับเบอร์ (ทนความร้อนสูง) |
| อุณหภูมิแวดล้อมในการทำงาน | -40°C ถึง +125°C |
| อายุการใช้งานที่ออกแบบ | ≥ 80,000 ชั่วโมง |
| สีผลิตภัณฑ์ | สีโลหะเดิม / สีดำป้องกันการเกิดออกซิเดชัน |
การขนส่งสินค้าแบบลูกโซ่เย็นทางไกลสำหรับงานหนัก: ในการขนส่งแบบลูกโซ่เย็นที่ต้องการการทำงานต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง ความเสถียรของระบบเชื้อเพลิงเป็นตัวกำหนดว่าสินค้าจะถึงปลายทางตรงเวลาหรือไม่ หลังจากการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยรุ่นนี้ เครื่องยนต์รถบรรทุกจะแสดงความเสถียรของเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมระหว่างการเดินทางด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานาน ช่วยป้องกันความล้มเหลวของเครื่องยนต์เบรกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงแรงดันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างกะทันหัน และให้การสนับสนุนประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับงานขนส่งทางไกล
การดำเนินงานขุดเจาะวิศวกรรมขนาดใหญ่: ในเหมืองหินหรือพื้นที่ขุดดิน อุปกรณ์มักจะสลับระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและรอบเดินเบาสูง ซึ่งสร้างความต้องการที่เข้มงวดสำหรับความสามารถในการตอบสนองทันทีของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยประสิทธิภาพการปรับแต่งที่แม่นยำยอดเยี่ยม ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงนี้จึงมั่นใจได้ว่ารถขุดจะได้รับกำลังที่ต่อเนื่องและเพียงพอในระหว่างการขุดลึก ป้องกันกำลังขุดไม่เพียงพอ และปรับปรุงประสิทธิภาพต่อหน่วยเวลาของไซต์งานได้อย่างมาก
ถาม: จำเป็นต้องรีเซ็ตระบบเครื่องยนต์หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงนี้หรือไม่?
ตอบ: หลังจากการเปลี่ยน ควรใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อจับคู่ (เรียนรู้) ข้อมูลปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ สิ่งนี้จะช่วยให้ ECU ของเครื่องยนต์ปรับตัวเข้ากับลักษณะการส่งออกของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้ได้สภาวะการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
ถาม: สินค้าของคุณเป็นของใหม่หรือของที่ผ่านการปรับปรุง?
ตอบ: เราขอรับรองอย่างเป็นทางการว่าชิ้นส่วนทั้งหมดที่ขายผ่านเว็บไซต์อิสระของเราเป็นของใหม่ 100% และมาพร้อมกับการรับประกันเต็มรูปแบบ เราไม่เคยจัดหาชิ้นส่วนมือสองที่ผ่านการปรับปรุงหรือซ่อมแซม
ถาม: จะใช้เวลานานเท่าใดในการรับสินค้าหลังจากสั่งซื้อ?
ตอบ: เรามีสินค้าคงคลังเพียงพอและโดยปกติจะดำเนินการจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ เวลาในการจัดส่งที่แน่นอนขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคุณ และเรามีการติดตามโลจิสติกส์เต็มรูปแบบ
ถาม: จะทำอย่างไรหากพบปัญหาทางเทคนิคระหว่างการติดตั้ง?
ตอบ: คุณสามารถติดต่อทีมบริการหลังการขายมืออาชีพของเราได้โดยตรงทางอีเมลหรือข้อความโต้ตอบทันที เรามีคู่มือการติดตั้งโดยละเอียด และหากจำเป็น เราจะให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคผ่านวิดีโอ
ถาม: ผลิตภัณฑ์นี้เข้ากันได้กับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงของประเทศต่างๆ หรือไม่?
ตอบ: ใช่ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงและความผันผวนของปริมาณกำมะถันอย่างเต็มที่ แกนวาล์วที่มีความแม่นยำภายในใช้สารเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคุณภาพต่างๆ ได้ดี
